Ford Escort Quiz
Systèmes d'injection mécanique Bosch K-Jetronic et KE-Jetronic

Contacteur temporisé thermique - dépose et repose

Dans ce manuel : Systèmes d'injection mécanique Bosch K-Jetronic et KE-Jetronic
Entretien courant et révisions — 39Moteurs OHV et HCS — 18Moteurs CVH — 18Système de refroidissement, de chauffage et de ventilation — 15Système d'alimentation par carburateur — 19Systèmes d'injection mécanique Bosch K-Jetronic et KE-Jetronic — 25Injection monopoint centrale (CFI) — 22Système d'injection électronique (EFI) — 21Collecteurs, échappement et systèmes de contrôle des émissions — 9Circuits de démarrage et de charge — 12Systèmes d'allumage — 9Système de freinage — 25Suspension et direction — 29Carrosserie et équipements — 35Système électrique — 26Schémas de câblage — 13Références — 6
~1min de lecture
Dépose
1 Débranchez la borne négative de la batterie. 2 Vidangez le circuit de refroidissement comme décrit au chapitre 1. 3 Soulevez l'avant du véhicule et posez-le sur des chandelles (voir « Levage et supports du véhicule »).

4 Débranchez le connecteur multiple du contacteur temporisé thermique situé sur la bride intermédiaire du collecteur d'admission, accessible par le dessous du véhicule (voir illustration).

18.4 Thermo-time switch (A) and temperature sensor (B) on the KE-Jetronic
18.4 Contacteur temporisé thermique (A) et capteur de température (B) sur système KE-Jetronic (vue depuis le dessous du véhicule) 5 Dévissez le contacteur et retirez-le de son emplacement.

Repose
6 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Remplissez le circuit de refroidissement comme décrit au chapitre 1.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Escort : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.