Ford Explorer: Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60 / Описание и работа — муфта D

Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 2020-2023 гг. / Силовой агрегат / Автоматическая коробка передач / Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60 / Описание и работа - муфта D

Обзор

Элемент	Описание
1	SSD
2	D клапан управления сцеплением
3	Клапан управления усилением сцепления
4	Цепь включения муфты D
5	Поршень сцепления D
6	D сцепление в сборе
7	Планетарное водило №3

Планетарный водило № 3 расположено в муфте CDF и водиле планетарной передачи сборка. Водило планетарной передачи № 3 соединен с муфтой D. Когда Муфта D применяется, водило планетарной передачи № 3 может быть соединено с кольцом шестерня №2.

Муфта D в разобранном виде

Элемент	Описание
1	Планетарное водило №3
2	нажимной диск сцепления D
3	Стальные пластины сцепления D
4	фрикционные диски сцепления D
5	Кольцо включения сцепления D
6	Балансировочная дамба сцепления D
7	Возвратная пружина поршня сцепления D
8	Поршень сцепления D
9	Цилиндр сцепления CDF

D Гидравлические контуры сцепления

Элемент	Описание
1	Давление в линии
2	Производительность насоса
3	D клапан управления сцеплением
4	SSD
5	E клапан управления сцеплением
6	ССЭ
7	Муфта E подает давление на клапан управления усилением муфты
8	Клапан управления усилением сцепления
9	соленоид ЛКП
10	давление низкого давления
11	Давление обратной связи муфты D
12	Подайте давление на механическую муфту D
13	Механическая муфта D
14	Муфта D подает давление на клапан управления усилением муфты
15	E давление обратной связи сцепления
16	Повышенное давление выхлопа
17	Выхлоп сцепления

Гидравлический привод сцепления D 5-6-я смена

Линейное давление подается на клапан управления муфтой D. Давление LPC подается на клапан регулировки усиления. Давление LPC позиционирует клапан регулировки усиления на правый конец отверстия клапана. Когда SSD включается, он перемещает регулирующий клапан муфты D, позволяя регулируемому линейному давлению поступать на механическую муфту D.

D Гидравлический привод сцепления 2-3, 4-5 и 9-10 передачи

Линейное давление подается на клапан управления муфтой D. Давление LPC подается на клапан регулировки усиления. Давление LPC низкое, а клапан регулировки усиления остается в положении по умолчанию на левом конце отверстия клапана. Когда SSD включается, он перемещает регулирующий клапан муфты D, позволяя регулируемому линейному давлению поступать на механическую муфту D.

Гидравлические каналы сцепления D

Описание и принцип работы — муфта C

Обзор Элемент Описание 1 ССК 2 C клапан управления сцеплением 3 Клапан блокировки сцепления C 4 сцепление С..

Описание и принцип действия — муфта E

Обзор Элемент Описание 1 ССЭ 2 E клапан управления сцеплением 3 Клапан управления усилением сцепления 4 Э кл..

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Технические характеристики

М..

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Снятие и установка — датчик давления наддува

Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Снимите блок левой фары. См.: Фара в сборе (417-01 Наружное освещение, снятие и установка). Отсоедините электрический разъем...