Tableau de bord - dépose et repose

Modèles jusqu'en 1992
1 Débranchez la borne négative de la batterie.

2 Retirez les vis de fixation et déclipsez les habillages inférieur et supérieur de la colonne de direction.

3 Le cas échéant, déposez les rhéostats d'éclairage du tableau de bord et d'essuie-glace intermittent.

4 Désengagez le cache pour accéder à la vis de fixation inférieure droite de l'encadrement du tableau de bord (voir illustrations).

5 Retirez les deux vis de fixation supérieures et les deux vis inférieures, puis retirez l'encadrement du tableau de bord (voir illustration).

6 Sur les modèles équipés d'un ordinateur de bord, dévissez l'écrou moleté et débranchez le câble de compteur du capteur de vitesse situé sur la cloison du compartiment moteur.

7 Dégagez le passe-câble du câble de compteur de la cloison du compartiment moteur.

8 Retirez les deux vis de fixation supérieures et les deux vis inférieures, puis dégagez suffisamment le tableau de bord pour débrancher le câble de compteur et les connecteurs. Le câble de compteur se libère en poussant la surface striée vers le centre du câble afin de dégager le cliquet. Retirez le tableau de bord (voir illustration).

9 Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais le cas échéant, assurez-vous que le manchon en caoutchouc du câble de compteur est bien en place sur l'extrémité carrée d'entraînement intérieure du connecteur du câble, et non dans la tête du compteur.

10 Une fois l'opération terminée, tirez le câble de compteur depuis le compartiment moteur pour vérifier que le câble est droit entre le tableau de bord et le passe-cloison.

Modèles à partir de 1992
11 La procédure est identique à celle décrite ci-dessus, mais notez que les deux vis de fixation inférieures de l'encadrement du tableau de bord sont situées sous des caches en plastique (voir illustration).

12 Les carters de colonne de direction sont fixés par six vis : cinq sur le carter inférieur et une sur le carter supérieur.