Système de freinage

Pompe à vide

9étapes
~54min
2/5difficulté
0102030405029.422N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 9

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Support de pompe à vide
2. Raccord de dépression
3. Pompe à vide

Schémas de principe

Schéma électrique

Fonction des bornes

N° de broche Fonction Couleur du fil
1 Masse NOIR
2 CAN haut BLANC
3 CAN bas JAUNE
4 Capteur de dépression ROSE
5 IGN 1 BLEU
6 Batterie (+) BLEU

Procédures de réparation

Dépose et pose

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déconnectez le connecteur de la pompe à vide (A).

  3. Déposez le conduit d'admission et le filtre à air complet.

    G 1.6 T-GDI GAMMA (Voir Système mécanique moteur - « Filtre à air »)

  4. Débranchez le connecteur de l'électrovanne RCV (A) et le connecteur du capteur de pression de suralimentation (BPS) (B).

  5. Débranchez le tuyau de sortie de l'échangeur intermédiaire (A).

  6. Débranchez le collier (A) du support de pompe à vide.

  7. Retirez le couvercle du compartiment moteur.

    G 1.6 T-GDI GAMMA (Voir Mécanique moteur – « Capot moteur »)

  8. Débranchez le flexible à dépression (A), puis déposez la pompe à vide (B).

    Couple de serrage : 19,6 – 29 N·m

  9. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

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