Pompe à vide
Composants et emplacement des composants
Composants

| 1. Support de pompe à vide 2. Raccord de dépression |
3. Pompe à vide |
Schémas de principe
Schéma électrique

Fonction des bornes

| N° de broche | Fonction | Couleur du fil |
| 1 | Masse | NOIR |
| 2 | CAN haut | BLANC |
| 3 | CAN bas | JAUNE |
| 4 | Capteur de dépression | ROSE |
| 5 | IGN 1 | BLEU |
| 6 | Batterie (+) | BLEU |
Procédures de réparation
Dépose et pose
Débranchez la borne négative de la batterie.
Déconnectez le connecteur de la pompe à vide (A).

Déposez le conduit d'admission et le filtre à air complet.
G 1.6 T-GDI GAMMA (Voir Système mécanique moteur - « Filtre à air »)
Débranchez le connecteur de l'électrovanne RCV (A) et le connecteur du capteur de pression de suralimentation (BPS) (B).

Débranchez le tuyau de sortie de l'échangeur intermédiaire (A).

Débranchez le collier (A) du support de pompe à vide.

Retirez le couvercle du compartiment moteur.
G 1.6 T-GDI GAMMA (Voir Mécanique moteur – « Capot moteur »)
Débranchez le flexible à dépression (A), puis déposez la pompe à vide (B).
Couple de serrage : 19,6 – 29 N·m

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
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