Maître-cylindre

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose et pose

1. 1

   Retirez la batterie.

   G 1.6 MPI (Voir Système électrique moteur - « Batterie »)

   G 2.0 MPI (Voir Système électrique moteur - « Batterie »)

2. 2

   Déposez le module de commande moteur (ECM).

   G 1.6 MPI (Voir Système de commande moteur/alimentation en carburant - « Module de commande moteur »). (ECM)

   G 2.0 MPI (Voir Système de commande moteur/alimentation en carburant - « Module de commande moteur »). (ECM)

3. 3

   Aspirer le liquide de frein du réservoir du maître-cylindre à l'aide d'une seringue.

4. 4

   Déconnectez le connecteur du capteur de niveau de liquide de frein (A).

   

5. 5

   Débranchez la conduite de frein (A) du maître-cylindre en desserrant l'écrou-raccord.

   Couple de serrage :

   ABS: 12,7–16.7 N·m

   ESC: 18,6–23 N·m

   

6. 6

   Après avoir desserré les écrous de fixation, déposez le maître-cylindre (A) du servofrein.

   Couple de serrage : 9,8 – 15.7 N·m

   

7. 7

   Déposez le réservoir (B) du maître-cylindre (A) après avoir dévissé la vis.

   

8. 8

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

9. 9

   Après la pose, purgez le système de freinage.

   (Voir Système de freinage – « Procédures de purge des freins »)