Kia Forte BD Quiz
Système de freinage

Frein à tambour arrière

Dans ce manuel : Système de freinage
Informations générales — 8Entretien — 32Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 17Système antipollution — 10Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 32Système d'embrayage — 11Boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 26Direction — 9Système de retenue — 11Système de freinage — 27Carrosserie (intérieur et extérieur) — 119Système électrique de la carrosserie — 98Chauffage, ventilation, climatisation — 27
37étapes
~222min
5/5difficulté
04080120160200127.594N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 37

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Goupille de maintien de mâchoire
2. Régleur de mâchoire
3. Ressort de rappel supérieur
4. Levier de réglage		 5. Mâchoire
6. Ressort de réglage
7. Ressort de rappel inférieur
8. Ressort de maintien de mâchoire

Procédures de réparation

Dépose

  1. Desserrez le frein de stationnement.

  2. Déposez la roue et le pneu arrière (A).

    Couple de serrage : 107,9 – 128 N·m

  3. Déposez le tambour de frein arrière (A).

  4. Déposez le ressort de rappel supérieur (A).

  5. Déposez le ressort de rappel inférieur (A).

  6. Retirez les ressorts de maintien des mâchoires (A) et les goupilles de maintien des sabots (B), puis retirez la mâchoire de frein (C). Veillez à ne pas endommager le capuchon anti-poussière du cylindre de roue.

  7. Déposez le câble du frein de stationnement (A), puis déposez la mâchoire de frein (B).

  8. Débranchez les conduites de frein (A) du cylindre de roue (B).

  9. Retirez les boulons (C) et le cylindre de roue (B) de la plaque de support (D).

Pose

  1. Appliquez du produit d'étanchéité (C) entre le cylindre de roue (B) et la plaque de support (D), puis installez le cylindre de roue.

  2. Raccordez les conduites de frein (A) au cylindre de roue.

    Couple de serrage : 12,7 – 16.7 N·m

  3. Raccordez le câble du frein de stationnement (A) à la mâchoire de frein.

  4. Installez les mâchoires de frein (C) sur la plaque de support. Veillez à ne pas endommager les capuchons anti-poussière des cylindres de roue.

  5. Installez les goupilles du trou de sabot (B) et les ressorts du trou de sabot (A).

  6. Nettoyez les parties filetées de l'écrou de réglage (A) et l'intérieur du poussoir (B). Graissez le filetage de l'ensemble du régleur avec de la graisse consistante. Pour raccourcir les mâchoires, tournez la vis de réglage (C).

  7. Accrochez le levier de réglage de la mâchoire (C), puis installez-le sur la mâchoire de frein.

  8. Installez l'ensemble du régleur (B) et le ressort de rappel supérieur (A) dans le sens indiqué à droite. Veillez à ne pas endommager les capuchons anti-poussière des cylindres de roue.

  9. Installez le ressort de rappel inférieur (B).

  10. Appliquez de la graisse pour cylindres de frein ou un lubrifiant équivalent pour caoutchouc sur les surfaces de guidage indiquées. Évitez que la graisse n'entre en contact avec les garnitures de frein.

  11. Appliquez de la graisse pour cylindres de frein ou un lubrifiant équivalent pour caoutchouc sur les extrémités des mâchoires et les bords opposés indiqués. Évitez que la graisse n'entre en contact avec les garnitures de frein.

  12. Installez le tambour de frein arrière (A).

    Couple de serrage : 4,9 – 5.9 N·m

  13. Si le cylindre de roue a été déposé, purgez le circuit de freinage.

  14. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour activer le système de rattrapage automatique du frein.

  15. Réglez le frein de stationnement.

Inspection

  1. Soulevez l'arrière du véhicule et vérifiez qu'il est bien calé.

  2. Desserrez le frein de stationnement et déposez le tambour de frein arrière.

  3. Vérifiez l'absence de fuite au niveau du cylindre de roue (A).

  4. Vérifiez l'absence de fissures, de vitrification, d'usure et de contamination sur les mâchoires de frein (B).

  5. Mesurez l'épaisseur de la garniture de frein (C) de la mâchoire.

    Épaisseur des garnitures de frein

    Standard : 4,3 mm (0,1693 po)

    Limite de service : 1,0 mm (0,039 po)

  6. Si l'épaisseur de la garniture de frein est inférieure à la limite, remplacez les mâchoires de frein en jeu complet.

  7. Vérifiez la rotation en douceur des roulements du moyeu. Si un entretien est nécessaire, remplacez-les.

  8. Mesurez le diamètre intérieur du tambour de frein à l'aide d'un pied à coulisse.

    Diamètre intérieur du tambour

    Standard : 203,2 mm (8,0 po)

    Limite d'usure : 205,2 mm (8,079 po)

    Circularité du tambour

    Limite maximale de service : 0,06 mm (0,00236 po)

  9. Si le diamètre intérieur du tambour de frein dépasse la limite de service, remplacez le tambour de frein.

  10. Vérifiez l'absence de griffures, de rainures et de fissures sur le tambour de frein.

  11. Vérifiez le bon contact entre la mâchoire de frein et le tambour.

  12. Inspectez extérieurement le cylindre de roue pour détecter toute usure excessive et tout dommage.

  13. Inspectez la platine de support pour détecter toute usure ou dommage.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.