Télécommande AVN

Composants et emplacement des composants

Composants

Schémas de principe

Schéma électrique

[Audio + Bluetooth + Voix]

[Trajet + ACC]

[Trajet + ACC + SCC]

Procédures de réparation

Dépose

1. 1

   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.

2. 2

   Déposez l'ensemble du volant de direction.

   (Voir Système de direction — « Volant »)

3. 3

   Déposez le commutateur sous le volant (A) après avoir desserré les vis de fixation.

   [LH]

   

   

   [droit]

   

   

4. 4

   Débranchez le connecteur du commutateur sous le volant (A).

   [LH]

   

   [droit]

   

5. 5

   Déposez le cache avant de la colonne de direction (A) après avoir desserré les vis de fixation.

   

6. 6

   Retirez le cache arrière de la colonne de direction (A) après avoir desserré les vis de fixation.

   

7. 7

   Retirez le cache arrière de la colonne de direction (A) après avoir desserré les vis de fixation.

   

8. 8

   Débranchez le connecteur de la télécommande au volant (A).

   [LH]

   

   [droit]

   

9. 9

   Retirez la télécommande du volant (A) après avoir desserré les vis de fixation.

   [LH]

   

   

   [droit]

   

   

Pose

1. 1

   Installez la télécommande sur le volant.

2. 2

   Branchez le connecteur de la télécommande du volant.

3. 3

   Installez le cache arrière de la colonne de direction.

4. 4

   Installez le cache arrière de la colonne de direction.

5. 5

   Installez le cache avant de la colonne de direction.

6. 6

   Branchez le connecteur du commutateur sous le volant.

7. 7

   Installez le commutateur sous le volant.

8. 8

   Installez le volant de direction complet.

9. 9

   Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.

Inspection

1. 1

   Vérifiez la résistance entre les bornes dans chaque position du commutateur (gauche).

   

   [G : Audio + Bluetooth + Voix]

   Commutateur	Connecteur Borne	Résistance (±3 %)
   RECHERCHE HAUT	1-6	430 Ω
   RECHERCHE BAS		1,11 kΩ
   MODE		2,11 kΩ
   MUET		3,11 kΩ
   Volume (+)		4,61 kΩ
   Volume (-)		6,81 kΩ
   Voix		10,71 kΩ
   FIN		18,91 kΩ
   ENVOI		40,91 kΩ

2. 2

   Vérifiez la résistance entre les bornes dans chaque position du commutateur (droite).

   

   [D : Trajet + ACC + SCC]

   Commutateur	Connecteur Borne	Résistance (±3 %)
   Annuler	2-6	390 Ω
   SET -		610 Ω
   RES +		910 Ω
   Régulateur ON/OFF		1,38 kΩ
   Marche/arrêt du régulateur et du limiteur de vitesse		2,13 kΩ
   SCC (régulateur de vitesse adaptatif)		3,63 kΩ
   BANDE	1-6	390 Ω
   Pas		610 Ω
   Trajet vers le bas		910 Ω
   ENTRÉE		1,38 kΩ