Remplacement du joint d'étanchéité (corps de distributeur) [Fw6 A EL]

1. Déposez le cache de la batterie.

2. Débrancher la borne négative de la batterie.

3. Déposer l'ensemble du filtre à air.

4. Débrancher le connecteur du corps de distributeur.

5. Déposer le collier de flexible.

6. Découper le joint d'étanchéité à l'aide d'un cutter, comme illustré sur la figure suivante.

• Ne pas endommager le carter de boîte de vitesses.

• Ne pas endommager le connecteur du corps de distributeur.

• Pour éviter la pénétration de corps étrangers, nettoyer la zone du joint d'étanchéité avant de le découper.

7. À l'aide d'un tournevis plat enveloppé de ruban adhésif, déposer le joint d'étanchéité du carter de boîte de vitesses.

• Déposer le joint d'étanchéité en tapant avec l'extrémité d'un tournevis plat enveloppé de ruban adhésif sur la zone A de la circonférence intérieure du joint.

  

8. Reposer provisoirement le joint d'étanchéité (corps de distributeur) à la main.

et un marteau, reposer le joint d'étanchéité (corps de distributeur) de manière qu'il ne soit pas incliné et qu'il n'y ait aucune différence de hauteur entre la surface du carter de boîte de vitesses et la surface d'extrémité du joint.

• Lors de la repose du joint d'étanchéité (corps de distributeur), ne pas frapper par erreur le connecteur du corps de distributeur avec le marteau. Sinon, le connecteur pourrait être endommagé et ne plus être étanche.

10. Reposer un collier de flexible neuf à la position illustrée sur la figure.

• Si le collier de flexible est réutilisé, il pourrait provoquer une fuite d'ATF ; utiliser par conséquent un collier de flexible neuf.

• Installer la patte du collier de flexible dans la plage indiquée sur la figure.

A:210°

• Installer le collier de flexible de sorte qu'il n'interfère pas avec les rebords supérieur et inférieur du joint à lèvre, afin de conserver l'étanchéité.

11. Raccorder le connecteur du corps de distributeur.

• Veiller à ne pas toucher la borne avec la main, car la borne du connecteur pourrait être endommagée.

• Vérifier qu'aucun liquide ni corps étranger n'adhère au connecteur avant de le brancher.

• Insérer le connecteur bien droit, car la borne du connecteur pourrait être endommagée.

• Tourner le levier du connecteur jusqu'à entendre un clic.

12. Reposer l'ensemble du filtre à air.

13. Raccorder le câble négatif de la batterie.

14. Reposer le cache de batterie.