Dépose/repose de l'électrovanne [FS5 A EL]

• Une boîte-pont et un ATF chauds peuvent provoquer de graves brûlures. Couper le moteur et attendre qu'ils refroidissent.

1. Déposer le corps de valve de commande principal.

a. Déposez le cache de batterie.

b. Débranchez le câble négatif de la batterie.

c. Déposer le cache aérodynamique inférieur n° 2.

d. Nettoyer l'extérieur de la boîte-pont à la vapeur ou avec des solvants de nettoyage.

e. Vidanger l'ATF.

f. Déposer le carter d'huile.

g. Déposer le bloc de vannes de commande primaire.

2. Retirer dans l'ordre indiqué dans le tableau.

1. 1

   Support

2. 2

   Électrovanne de changement de rapport A

3. 3

   Électrovanne de changement de rapport C

4. 4

   Électrovanne de changement de rapport B

5. 5

   Électrovanne de changement de rapport E

6. 6

   Électrovanne de changement de rapport D

7. 7

   Électrovanne de régulation de pression A

8. 8

   Joint torique

3. Reposer dans l'ordre inverse de la dépose.

4. Ajouter de l'ATF.

5. Effectuer le « Test du système mécanique ».

6. Effectuer l'« Essai routier ».

1. Déposer le bloc de vannes de commande secondaire.

a. Déposez le cache de batterie.

b. Débranchez le câble négatif de la batterie.

c. Déposer les composants de la batterie (ex. : batterie, bac de batterie et composants du PCM).

d. Déposer le cache aérodynamique inférieur n°2.

e. Nettoyer entièrement l'extérieur de la boîte de vitesses avec un nettoyeur vapeur ou des solvants de nettoyage.

f. Vidanger l'ATF.

g. Déposer le couvercle d'huile.

h. Déposer le bloc de vannes de commande secondaire.

2. Retirer dans l'ordre indiqué dans le tableau.

1. 1

   Support

2. 2

   Électrovanne de régulation de pression B

3. 3

   Électrovanne de changement de rapport F

4. 4

   Joint torique

3. Reposer dans l'ordre inverse de la dépose.

4. Ajouter de l'ATF.

5. Effectuer le « Test du système mécanique ».

6. Effectuer l'« Essai routier ».