Contrôle de l'huile de boîte automatique (ATF) [Fw6 A EL]

ATTENTION :

• Si le niveau d'ATF n'est pas conforme aux spécifications, ou si l'ATF ne correspond pas aux repères de la jauge après le réchauffage du moteur, ne pas conduire le véhicule. Sinon, la boîte transaxle pourrait être endommagée.

Contrôle du niveau d'ATF

1. Déposer le cache aérodynamique de sous-caisse n° 2.

2. Déposer le boulon de fixation de la jauge d'huile.

3. Raccorder le M-MDS au DLC-2 et afficher le PID TFT.

4. Faire chauffer le moteur jusqu'à ce que la température de l'ATF atteigne 50 °C {50 °C}

.

5. Retirer la jauge et essuyer l'ATF avec un chiffon en nylon, le moteur restant au ralenti.

6. Introduire la jauge puis la ressortir.

7. Vérifier que l'ATF se situe entre les repères L et F de la jauge.

• Si l'ATF ne se situe pas entre les repères L et F de la jauge, ajuster le niveau d'ATF.

  

Type d'ATF

• ATF FZ d'origine

8. Introduire la jauge et reposer la vis de fixation.

Couple de serrage

• 8—11 N·m {82—112 kgf·cm, 71—97 in·lbf}

9. Reposer le cache de protection aérodynamique n° 2.