2gr-fks Démarrage

Perte de communication avec l'ECM / le PCM (U0100,U0140,U0142,U0155,U1117)

Dans ce manuel : 2gr-fks Démarrage
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
~3min de lecture
DESCRIPTION

Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement de communication CAN survient entre l'ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente), l'ECM, l'ECU de carrosserie principale (ECU de réseau multiplexé de carrosserie) ou l'ensemble combiné d'instruments, et que les données du connecteur en option (ECU de tampon de bus) ne peuvent pas être reçues.

REMARQUE :

Lorsque le câble est débranché puis rebranché à la borne négative (-) de la batterie, le mode d'alimentation revient à l'état qu'il avait avant le débranchement du câble.

Code DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

Procédure de confirmation de la sortie des codes DTC

U0100

Erreur de communication CAN entre l'ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente) et l'ECM (détection en 1 cycle*)

ECM

Mettez le contact sur ON (IG) et attendez 10 secondes ou plus.

U0140

U0142

Erreur de communication CAN entre l'ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente) et l'ECU de carrosserie principale (détection en 1 cycle*)

ECU de caisse (ECU de carrosserie à réseau multiplexé)

Toujours

U0155

Erreur de communication CAN entre l'ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente) et l'ensemble combiné d'instruments (détection en 1 cycle*)

Combiné d'instruments

Mettez le contact sur ON (IG) et attendez 10 secondes ou plus.

U1117

Les données du connecteur en option (ECU de tampon de bus) ne peuvent pas être reçues

  • Connecteur et dérivation du sous-bus du connecteur en option (ECU de tampon de bus)
  • Dysfonctionnement interne du connecteur en option (ECU de tampon de bus)

Mettez le contact sur ON (IG) et attendez 10 secondes ou plus.

  • *: Détecté uniquement en présence d'une défaillance et lorsque le bouton du moteur est sur marche (IG).
État du véhicule et fonction de sécurité intégrée lors de la détection d'une défaillance

Code DTC

État du véhicule lors de la détection d'une défaillance

Fonction de sécurité intégrée lors de la détection d'une défaillance

U0100

Aucun effet sur le comportement du véhicule.

Si les conditions suivantes sont remplies, on détermine que la défaillance ne concerne pas la liaison directe (NE) mais la communication CAN.

  • Lorsque le bouton du moteur est enfoncé, le système commande le moteur en fonction du signal de régime moteur via la liaison directe, ce qui arrête la rotation du moteur au démarreur.
  • Lorsque le bouton du moteur est maintenu enfoncé, le système commande le moteur en fonction du signal de régime moteur via la liaison directe, ce qui arrête la rotation du moteur au démarreur.

Si les conditions suivantes sont remplies, on détermine qu'il existe une défaillance à la fois sur la communication CAN et sur la liaison directe (NE).

  • Lorsque le bouton du moteur est enfoncé, le moteur arrête de tourner au démarreur après 6 secondes.
  • Lorsque le bouton du moteur est maintenu enfoncé, le moteur continue de tourner au démarreur pendant jusqu'à 30 secondes.

U0140

U0142

Les portes ne peuvent pas être verrouillées ni déverrouillées. Le signal d'avertissement (avertisseur sans fil) ne retentit pas.

-

U0155

Le signal d'avertissement (avertisseur de l'afficheur) ne retentit pas et l'afficheur n'indique aucun avertissement.

-

U1117

Le moteur ne peut pas être démarré à l'aide de la fonction de télécommande sans fil.

-

Liste des données associées et éléments du test actif

DTC

Élément de la liste de données

Élément du test actif

U0100

U0140

U0142

U0155

U1117

-

-

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

  • Lorsque vous utilisez le Techstream moteur coupé, raccordez le Techstream au DLC3, puis allumez et éteignez le commutateur de lampe de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins jusqu'à l'établissement de la communication entre le Techstream et le véhicule. Sélectionnez ensuite le type de véhicule en mode manuel et accédez aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key. Pendant l'utilisation du Techstream, allumez et éteignez périodiquement le commutateur de lampe de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
  • Après les réparations, effectuez l'opération qui permet de confirmer la sortie des DTC, puis vérifiez qu'aucun DTC n'est de nouveau enregistré.
PROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Notez les DTC enregistrés (voir page). ).

NEXT

PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.