Ordine di accensione

I cavi ad alta tensione del distributore di accensione vengono collegati alle candele secondo l'ordine di accensione. Le cifre indicano a quale cilindro (conteggio: dall'anteriore al posteriore) deve essere collegato il rispettivo cavo. A sinistra è raffigurato il motore a 4 cilindri, a destra quello a 5 cilindri.

Per un funzionamento regolare del motore, i cilindri, ad esempio di un motore a 4 cilindri, non si accendono nell'ordine 1 – 2 – 3 – 4, ma in un ordine per così dire irregolare. I cavi ad alta tensione sono collegati al coperchio del distributore di accensione secondo l'ordine di accensione. Se con il coperchio del distributore e il cappuccio antipolvere rimossi il rotore indica il segno sul bordo del corpo del distributore, significa che il cilindro 1 (quello più avanti nel senso di marcia) si trova nel momento di accensione. Questo è il punto di partenza per inserire i cavi.

L'ordine di accensione (ordine di lavoro dei cilindri) dei nostri motori è il seguente:

SEQUENZA DI ESECUZIONE

Motore a 4 cilindri: 1 – 3 – 4 – 2, il rotore del distributore ruota verso destra (in senso orario).

Motore a 5 cilindri: 1 – 2 – 4 – 5 – 3, il rotore del distributore ruota verso destra (in senso orario).

Motore a 6 cilindri: 1 – 4 – 3 – 6 – 2 – 5. Il distributore è assente: l'ordine di collegamento dei cavi ad alta tensione al gruppo bobine di accensione corrisponde all'ordine dei cilindri. Esempio: il cavo ad alta tensione dal collegamento posteriore destro va al cilindro posteriore destro.