PMS e anticipo di accensione

L'illustrazione chiarisce i concetti di «punto morto superiore» e «punto morto inferiore». La distanza tra di essi è la corsa del pistone. La camera di combustione si trova tra il PMS (2) e il bordo inferiore della testata (1).

All'aumentare del regime del motore, la scintilla deve scoccare sempre prima, poiché – come abbiamo già detto nella sezione precedente – la miscela di aria e carburante richiede sempre lo stesso tempo per accendersi. Solo in questo modo la combustione avviene nel momento giusto, ovvero quando il pistone inizia a scendere.

La combustione della miscela di aria e carburante dipende però anche dalla sua composizione. Se il pedale dell'acceleratore è premuto solo leggermente («carico parziale»), la capacità della miscela nelle camere di combustione di accendersi diminuisce: pertanto essa brucia più lentamente e, per questo motivo, deve essere accesa in anticipo.