Avviamento del motore da una sorgente di alimentazione ausiliaria

INFORMAZIONI GENERALI

Quando si avvia il motore da una sorgente esterna, è necessario rispettare i seguenti requisiti:

a) Prima di collegare la batteria ausiliaria, assicurarsi che la chiave di accensione sia in posizione "OFF". b) Spegnere tutte le luci, il riscaldatore e gli altri carichi elettrici. c) Proteggere gli occhi. Si consiglia di indossare occhiali di protezione. d) Assicurarsi che la batteria ausiliaria abbia la stessa tensione nominale della batteria del veicolo. e) I due veicoli non devono in nessun caso toccarsi tra loro! f) Assicurarsi che il cambio sia in posizione di folle (MT) o "P" (AT). g) Se la batteria ausiliaria non è di tipo "esente da manutenzione", rimuovere i tappi di ventilazione e coprire le aperture di ventilazione con un panno. Collegare il cavo rosso di grande sezione del kit di avviamento da fonte esterna ai terminali positivi (+) di entrambe le batterie. Collegare un'estremità del cavo nero del kit alla punta negativa (–) della batteria ausiliaria e l'altra estremità a un punto di massa sicuro del veicolo da avviare (ad esempio un bullone o una staffa sul basamento motore). Assicurarsi che i cavi non tocchino le pale della ventola, le cinghie di trasmissione o altri componenti in movimento del motore.

Avviare il veicolo, quindi, lasciando il motore al minimo, accendere il motore della ventola del riscaldatore (alla velocità massima) oppure il riscaldatore del lunotto posteriore per attenuare i picchi di tensione che possono verificarsi durante lo scollegamento dei cavi (non accendere le luci, poiché i picchi di tensione improvvisi possono bruciare le lampadine). Scollegare i cavi nell'ordine inverso rispetto al collegamento.