Démarrage du moteur avec batterie auxiliaire

GÉNÉRALITÉS

Lors du démarrage du moteur à partir d'une source externe, il convient de respecter les exigences suivantes :

a) Avant de raccorder la batterie auxiliaire, vérifiez que la clé de contact est en position « OFF » (arrêt). b) Éteignez tous les projecteurs, le chauffage et les autres consommateurs électriques. c) Protégez vos yeux. Le mieux est de porter des lunettes de protection. d) Vérifiez que la batterie auxiliaire a la même tension nominale que la batterie de votre véhicule. e) Les deux véhicules ne doivent en aucun cas se toucher ! f) Vérifiez que la boîte de vitesses est au point mort (boîte manuelle) ou en position « P » (boîte automatique). g) Si la batterie auxiliaire n'est pas de type sans entretien, retirez les bouchons de ventilation et recouvrez les orifices de ventilation d'un chiffon. Raccordez le câble rouge de forte section du kit de démarrage à partir d'une source externe aux bornes positives (+) des deux batteries. Raccordez une extrémité du câble noir du kit à la borne négative (–) de la batterie auxiliaire, et l'autre extrémité à un point de masse fiable du véhicule à démarrer (par exemple, un boulon ou un support sur le bloc moteur). Assurez-vous que les câbles ne touchent pas les pales du ventilateur, les courroies d'entraînement ni les autres éléments mobiles du moteur.

Démarrez le véhicule, puis, le moteur tournant au ralenti, allumez le moteur du ventilateur du chauffage (à vitesse maximale) ou le dégivrage de la lunette arrière afin de lisser les pics de tension pouvant survenir lors du débranchement des câbles (n'allumez pas les projecteurs, car les pics de tension brusques peuvent griller les ampoules). Débranchez les câbles dans l'ordre inverse de leur raccordement.