Veicoli Audi A3/S3

INFORMAZIONI GENERALI

L'Audi A3, di classe compatta, è stata introdotta sul mercato nel giugno 1996.

Con una lunghezza di 4,15 m e una carreggiata di 2,51 m, la A3 a 3 porte offre un comfort adeguato. Il bagagliaio ha una capacità di 350 L; con lo schienale posteriore ribaltato la capacità aumenta fino a 1100 L.

Il veicolo è dotato di diversi sistemi di sicurezza, tra cui gli airbag frontali per conducente e passeggero, l'airbag laterale (dalla produzione 1997) e i pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori. Le barre di rinforzo laterali nelle porte migliorano ulteriormente la sicurezza passiva.

La carrozzeria è interamente zincata. È prevista una garanzia anticorrosione decennale. Per ottimizzare il peso del veicolo, alcuni componenti sono realizzati in alluminio, ad esempio i rinforzi delle porte o le traverse dei paraurti.

Per migliorare il comfort di marcia, il telaietto ausiliario, al quale è fissata la sospensione anteriore, è collegato alla scocca tramite supporti in gomma, che smorzano le vibrazioni altrimenti trasmesse all'abitacolo. Sui modelli a trazione anteriore è installata una sospensione posteriore con bracci e traversa di collegamento, nella quale molle elicoidali e ammortizzatori sono montati separatamente per un migliore utilizzo dello spazio (il modello precedente utilizzava i puntoni MacPherson). Grazie a ciò è stato possibile aumentare la larghezza di carico del bagagliaio. La versione a trazione integrale ha una sospensione posteriore con doppi bracci trasversali.

Il veicolo può essere equipaggiato con motori a benzina o diesel di diverse potenze, in modo da scegliere in base allo stile di guida economico o sportivo del proprietario. Il presente manuale descrive tutti i gruppi motopropulsori.

Il manuale tratta i modelli con motori a benzina a quattro cilindri in linea 1.6 L, 1.8 L e motori diesel 1.9 L, a trazione anteriore e integrale, prodotti dal 1997.

I motori sono installati trasversalmente nel vano motore e sono sospesi su un cosiddetto supporto pendolare, che riduce le vibrazioni del veicolo con il motore al minimo.

La sospensione anteriore indipendente a 4 bracci con ammortizzatori MacPherson praticamente elimina l'influenza del motore sul controllo del veicolo. Sui veicoli a trazione anteriore viene utilizzato un assale posteriore a bracci composti, che consente di collocare in modo ottimale e indipendente molle elicoidali e ammortizzatori. Il modello a trazione integrale ha una sospensione posteriore con doppi bracci.

Il veicolo può essere equipaggiato con cambio manuale a cinque marce oppure con cambio automatico (AT) a quattro o cinque marce.