Sollevamento con cric e traino

INFORMAZIONI GENERALI

Sollevamento con cric

Per sollevare la parte anteriore dell'auto, inserire il freno di stazionamento e, per sicurezza, posizionare dei cunei sotto le ruote posteriori.

Per sollevare la parte posteriore dell'auto, inserire una marcia e posizionare dei cunei sotto le ruote anteriori.

Posizionare supporti affidabili sotto i lati della carrozzeria. Se un lato viene sollevato per primo e poi l'altro, assicurarsi sempre della stabilità dei supporti.

Punti di appoggio per il sollevamento con cric

ATTENZIONE

Non avviare il motore di un veicolo sollevato: è pericoloso.

PROCEDURA

Punti di sollevamento dell'auto

Posizionamento del cric

Punto di posizionamento della piastra del sollevatore nella parte anteriore dell'auto. Il centro della piastra di appoggio del cric deve coincidere con il segno (freccia)

Punto di posizionamento della piastra del sollevatore nella parte posteriore dell'auto. Il centro della piastra di appoggio del cric deve coincidere con il segno (freccia)

Per accedere al gancio di traino anteriore, rimuovere il coperchio

Il gancio di traino posteriore si trova a destra sotto il paraurti

Per sollevare l'auto utilizzare un cric posizionato sui punti di appoggio della carrozzeria, situati sulla traversa inferiore a 13 cm davanti e 22 cm dietro al rispettivo passaruota.

ATTENZIONE

Se il cric non è posizionato sul punto di appoggio della carrozzeria, la carrozzeria dell'auto potrebbe danneggiarsi. Inoltre sussiste il rischio di lesioni.

Posizionare il cric sotto l'auto

– La piastra del cric deve aderire saldamente alla nervatura verticale del longherone, in modo che il cric non possa scivolare durante il sollevamento dell'auto.

Allineare la posizione del cric e sollevare la piastra finché non aderisce saldamente alla nervatura verticale.

ATTENZIONE

Se il cric viene posizionato su un terreno morbido, l'auto potrebbe cadere dal cric. Pertanto il cric deve essere posizionato su un terreno solido. Se necessario, utilizzare un appoggio stabile e di superficie relativamente ampia.

Per sollevare l'auto utilizzare un ponte sollevatore.

Per evitare danni alla parte inferiore dell'auto, utilizzare sempre gli appositi cuscinetti in gomma.

ATTENZIONE

Non sollevare mai l'auto dalla coppa dell'olio, dalla scatola del cambio, dall'assale posteriore o anteriore, altrimenti possono verificarsi gravi danni a gruppi e componenti.

La piastra del cric non deve toccare la staffa di fissaggio del braccio longitudinale della sospensione, altrimenti lo sterzo potrebbe danneggiarsi.

Prima di portare l'auto sul ponte sollevatore, assicurarsi che vi sia una distanza sufficiente tra i punti più bassi dell'auto e gli elementi del ponte.

Punti di appoggio per il ponte sollevatore e per il sollevatore da officina

– Anteriormente, in corrispondenza della nervatura verticale della traversa inferiore.

– Posteriormente, in corrispondenza della nervatura verticale della traversa inferiore nella zona del segno stampigliato. La nervatura della traversa inferiore deve poggiare al centro della piastra del sollevatore.

Traino

Il traino dell'auto è consentito solo utilizzando gli appositi ganci di traino.

Fissaggio della fune/barra di traino

PROCEDURA

1. Rimuovere la griglia nella parte inferiore del paraurti. Per farlo, premere verso il basso il bordo superiore (freccia in figura) e contemporaneamente estrarre il coperchio.

2. Il gancio di traino si trova sotto il coperchio.

3. Per installare il coperchio, inserire la parte inferiore nel paraurti. Quindi inserire la parte superiore del coperchio nel paraurti in modo che si blocchi.

4. Il gancio di traino posteriore si trova a destra sotto il paraurti. Regole di traino

5. Portare il quadro su ON in modo che il volante sia sbloccato e sia possibile attivare gli indicatori di direzione, il clacson, i tergicristalli e il lavavetri.

6. Portare il cambio manuale in posizione di folle.

7. Accendere le luci di emergenza su entrambe le auto.

8. Il servosterzo e il servofreno funzionano solo con il motore in moto. Pertanto, con il motore spento, girare il volante e premere il pedale del freno richiedono uno sforzo maggiore!

9. Quando si utilizza una fune di traino, il conducente dell'auto trainante deve innestare la frizione in modo graduale. Il conducente dell'auto trainata deve assicurarsi che la fune sia sempre tesa.

10. Senza olio nel cambio manuale e, di conseguenza, nel cambio automatico, l'auto può essere trainata solo con le ruote motrici sollevate.

11. Si consiglia l'uso di una barra di traino. La fune deve essere elastica, per preservare sia l'auto trainante sia quella trainata. Utilizzare solo funi in plastica o funi con elementi intermedi elastici. Auto con cambio automatico: portare la leva selettrice in posizione "N". Velocità massima di traino 50 km/h! Distanza massima di traino 50 km!.

12. Per distanze lunghe, l'auto deve essere trainata con le ruote anteriori sollevate oppure caricata su un carro attrezzi.

ATTENZIONE

Per evitare danni al cambio manuale, non trasportare l'auto caricando solo la parte posteriore con le ruote motrici che girano.

Auto a trazione integrale: consultare la sottosezione Trazione integrale. Avviamento a spinta (avviamento di emergenza) — l'avviamento trainando l'auto (avviamento del motore spostando l'auto) non è possibile per le auto con cambio automatico. Prima di avviare il motore trainando l'auto, si consiglia di utilizzare per l'avviamento la batteria di un'altra auto.

ATTENZIONE

Con il motore a benzina caldo è consentito trainare l'auto per una distanza non superiore a 50 m, perché altrimenti sussiste il rischio di danneggiare il convertitore catalitico.

13. Prima del traino, inserire la seconda o la terza marcia, premere il pedale della frizione e tenerlo premuto.

14. Portare il quadro su ON.

15. Inserire lentamente la marcia quando entrambe le auto si sono messe in movimento.

16. Non appena il motore si è avviato, premere il pedale della frizione e disinserire la marcia per evitare di tamponare l'auto trainante.