Rodaggio

INFORMAZIONI GENERALI

Nelle prime ore di funzionamento il motore presenta un attrito interno maggiore rispetto al periodo successivo, quando le parti in movimento si sono assestate tra loro. L'efficacia del rodaggio dipende in larga misura dallo stile di guida nei primi 1500 km di percorrenza.

Primi 1000 km · non premere il pedale dell'acceleratore a fondo · non superare i 3/4 della velocità massima · evitare i regimi elevati del motore · se possibile, non trainare un rimorchio

Da 1000 a 1500 km

È possibile passare gradualmente alle velocità fino alla massima e ai regimi massimi del motore.

Dopo il rodaggio

Per risparmiare carburante, passare alla marcia superiore il prima possibile. Passare alla marcia superiore non oltre l'inizio dell'ingresso dell'indice del contagiri nella zona rossa.

I regimi del motore eccessivamente elevati vengono bloccati automaticamente.

Durante il rodaggio e successivamente

Non far mai funzionare il motore freddo a regimi elevati, né al minimo né in marcia.

Tutti i valori di velocità e di regime indicati nelle Specifiche si riferiscono esclusivamente al motore portato alla temperatura di esercizio! Non consentire una caduta dei giri con passaggio del motore a un regime instabile. Tempestivamente, finché la rotazione dell'albero motore non è irregolare, scalare in una marcia inferiore.