Controllo del meccanismo della leva selettrice del cambio automatico (ogni 12 000 miglia o 12 mesi)

Eseguire una prova su strada accurata, verificando che tutte le cambiate avvengano in modo fluido senza strappi e senza aumento del regime del motore tra una cambiata e l'altra. Controllare che tutte le posizioni di marcia possano essere inserite con il corrispondente movimento della leva selettrice e con la vettura ferma. Verificare il funzionamento del dente di arresto di stazionamento quando è selezionata la posizione “P”.