Regolazione del gioco delle valvole - motori OHV e HCS (ogni 12 000 miglia o 12 mesi)

Motori OHV 1 Questa operazione deve essere eseguita con il motore freddo e con il filtro dell'aria e il coperchio dei bilancieri rimossi. 2 Usando una chiave ad anello o una chiave a bussola sul bullone della puleggia dell'albero motore, ruotare l'albero motore in senso orario fino a portare il pistone n. 1 al PMS sulla sua corsa di compressione. Questo può essere verificato controllando che i segni sulla puleggia e sul coperchio della distribuzione siano allineati e che le valvole del cilindro n. 4 stiano oscillando. Quando le valvole oscillano, significa che la minima rotazione della puleggia dell'albero motore in una qualsiasi direzione farà sollevare un bilanciere e abbassare l'altro. 3 Numerando a partire dal lato del corpo del termostato della testata, le valvole sono identificate come segue.

N. valvola N. cilindro
1 Scarico 1
2 Aspirazione 1
3 Scarico 2
4 Aspirazione 2
5 Scarico 3
6 Aspirazione 3
7 Scarico 4
8 Aspirazione 4
4 Regolare il gioco delle valvole seguendo la sequenza riportata nella tabella seguente. Ruotare la puleggia dell'albero motore di 180° (mezzo giro) dopo aver regolato ogni coppia:
Valvole oscillanti Valvole da regolare 7 e 8 1 (Scarico), 2 (Aspirazione) 5 e 6 3 (Scarico), 4 (Aspirazione) 1 e 2 7 (Scarico), 8 (Aspirazione) 3 e 4 5 (Scarico), 6 (Aspirazione) 5 I giochi per le valvole di aspirazione e di scarico sono diversi (vedere Specifiche). Utilizzare uno spessimetro di spessore adeguato per controllare ciascun gioco tra l'estremità dello stelo della valvola e il bilanciere. Lo spessimetro deve scorrere con una leggera resistenza. In caso contrario, ruotare la vite di regolazione con una chiave ad anello. Queste viti hanno filettatura a passo stretto e non richiedono controdado. Ruotare la vite in senso orario per ridurre il gioco e in senso antiorario per aumentarlo (vedere figura).

21.5 Regolazione del gioco delle valvole 6 Al termine della regolazione, rimontare il filtro dell'aria e il coperchio dei bilancieri. Motori HCS
7 La procedura è quella descritta in precedenza per i motori OHV, ma si noti che la disposizione delle valvole è stata modificata e ora è come illustrato di seguito. Fare attenzione a non serrare eccessivamente i bulloni del coperchio dei bilancieri durante il rimontaggio, poiché ciò potrebbe causare perdite.

N. valvola N. cilindro
1 Scarico 1
2 Aspirazione 1
3 Scarico 2
4 Aspirazione 2
5 Aspirazione 3
6 Scarico 3
7 Aspirazione 4
8 Scarico 4