Controllo del livello del fluido della trasmissione automatica (ogni 12 000 miglia o 12 mesi)

1 Il livello del fluido della trasmissione automatica deve essere controllato quando il motore e il cambio sono alla normale temperatura di esercizio; preferibilmente dopo un breve percorso. 2 Parcheggiare la vettura su un terreno piano, quindi inserire completamente il freno a mano. 3 Con il motore acceso al regime di minimo normale, premere il pedale del freno e contemporaneamente spostare la leva del selettore attraverso tutte le posizioni tre volte, quindi riportarla in posizione P. Lasciare il motore al minimo per un ulteriore minuto.

4 Con il motore ancora al minimo, estrarre l'asta di controllo del livello del fluido della trasmissione, pulirla e asciugarla con un panno pulito che non lasci pelucchi. Reinserire completamente l'asta, quindi estrarla di nuovo e controllare la tacca del livello del fluido, che deve trovarsi tra le tacche "MAX" e "MIN" (vedere figura).

27.4 Posizione e tacche di livello dell'asta di controllo del fluido della trasmissione

5 Se è necessario rabboccare, utilizzare solo il tipo di fluido specificato e versarlo attraverso il tubo dell'asta di controllo, facendo attenzione a non riempire eccessivamente. Il livello non deve superare la tacca "MAX".

6 Nei modelli successivi viene utilizzato un tipo migliorato di fluido per trasmissione; prima di rabboccare o sostituire il fluido è necessario identificare il cambio su cui si sta lavorando, in modo da poter ottenere il fluido corretto.

7 Individuare il numero di identificazione del cambio, stampigliato su una targhetta metallica fissata sulla parte superiore del coperchio del corpo valvole (vedere illustrazione). Se alla fine della seconda riga della targhetta metallica compare il prefisso E3RP, il cambio è di tipo precedente. Se il prefisso è E6RP-, l'unità è di tipo successivo. I cambi di tipo successivo si riconoscono anche per l'asta di livello nera che riporta le specifiche e il tipo del fluido. Dopo aver stabilito se il cambio è di tipo precedente o successivo, consultare “Lubrificanti e fluidi” per il fluido richiesto. In nessun caso il fluido del tipo successivo deve essere utilizzato nel cambio di tipo precedente, né viceversa.

27.7 Numero di identificazione del cambio sulla targhetta del corpo valvole 8 Se il livello del fluido era inferiore alla tacca di minimo al controllo, oppure necessita di rabbocchi costanti, controllare l'area intorno al cambio per individuare eventuali segni di perdite eccessive di fluido; se presenti, devono essere eliminate senza indugio.

9 Se il colore del fluido è marrone scuro o nero, ciò indica una fascia freno o frizioni del cambio usurate; in tal caso far controllare il cambio al concessionario Ford al più presto.