Sostituzione delle spazzole

PROCEDURA

1. Se le spazzole sono consumate fino alla lunghezza minima ammessa, sostituirle.

2. Dissaldare il conduttore intrecciato e rimuovere la molla e la spazzola.
3. Installare la molla della spazzola e la nuova spazzola nel portaspazzole.
4. Inserire la spazzola in modo che vi sia una distanza di 2–3 mm tra la linea di usura limite e la estremità del portaspazzole.

5. Saldare il conduttore intrecciato al portaspazzole.

Smontaggio (90 A)

PROCEDURA

1. Svitare i dadi di fissaggio del terminale "B" al coperchio posteriore.
2. Se è necessario rimuovere lo statore, dissaldare i quattro fili dello statore dai diodi del raddrizzatore.

Eseguire la dissaldatura per non più di 5 s, altrimenti i diodi del raddrizzatore potrebbero danneggiarsi.

3. Rimuovere lo statore dal coperchio posteriore.
4. Rimuovere il portaspazzole e il raddrizzatore.
5. Svitare i quattro bulloni di tenuta.

6. Inserire la lama di due cacciaviti piatti tra il coperchio anteriore e il nucleo magnetico dello statore e rimuovere il coperchio.

Non inserire i cacciaviti troppo in profondità, per non danneggiare l'avvolgimento dello statore.
Il coperchio posteriore può essere difficile da rimuovere, poiché un anello fissa l'anello esterno del cuscinetto posteriore. Per facilitare la rimozione, riscaldare il coperchio posteriore con un saldatore da 200 W. Non utilizzare un phon per il riscaldamento, per non danneggiare il gruppo diodi.

7. Bloccare il rotore nella morsa dal lato della puleggia.

Installare sulle ganasce della morsa protezioni morbide per evitare danni ai componenti dell'alternatore.

8. Svitare il dado di fissaggio della puleggia, quindi rimuovere la rondella elastica, la puleggia e la boccola distanziale.
9. Rimuovere il coperchio anteriore e le rondelle.
10. Estrarre il rotore dalla morsa.

11. Per separare il raddrizzatore dal portaspazzole, dissaldare due lamelle dal raddrizzatore.

Verifica (90 A)

Rotore

PROCEDURA

1. Con un ohmmetro misurare la resistenza tra gli anelli collettori. Se la resistenza è estremamente bassa, significa che c'è un cortocircuito nell'avvolgimento del rotore. Se non c'è continuità, significa che c'è un circuito aperto nell'avvolgimento del rotore; in questo caso sostituire il rotore.
Resistenza: 3,1 Ω

2. Con un ohmmetro verificare la continuità tra l'anello collettore e l'albero del rotore. Se c'è continuità, sostituire il rotore.

Statore

PROCEDURA

1. Con un ohmmetro verificare la continuità tra i fili della bobina dello statore. Se non c'è continuità, sostituire lo statore.

2. Con un ohmmetro verificare la continuità tra le bobine dello statore. Se c'è continuità, sostituire lo statore.

Verifica del gruppo raddrizzatore

PROCEDURA

1. Verificare la continuità tra i poli positivi del raddrizzatore e il terminale di uscita della bobina dello statore. L'ohmmetro deve indicare continuità in una sola direzione. Se c'è continuità in entrambe le direzioni, significa che un diodo è guasto e il raddrizzatore deve essere sostituito.

2. Verificare la continuità tra i poli negativi del raddrizzatore e il terminale di uscita della bobina dello statore. L'ohmmetro deve indicare continuità in una sola direzione. Se c'è continuità in entrambe le direzioni, significa che un diodo è guasto e il raddrizzatore deve essere sostituito.

3. Con un ohmmetro verificare la continuità tra i terminali di ciascuno dei tre diodi. L'ohmmetro deve indicare continuità in una sola direzione. Se c'è continuità in entrambe le direzioni, significa che un diodo è guasto e il raddrizzatore deve essere sostituito.