Kia Forte BD Quiz
Sistema DCT (cambio a doppia frizione)

Modulo di controllo DCT (TCM)

In questo manuale: Sistema DCT (cambio a doppia frizione)
Informazioni generali — 8Manutenzione — 32Meccanica del motore — 47Impianto elettrico del motore — 17Sistema di controllo delle emissioni — 10Gestione motore / impianto di alimentazione — 32Sistema frizione — 11Cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 26Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 11Impianto frenante — 27Carrozzeria (interni ed esterni) — 119Impianto elettrico della carrozzeria — 98Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 27
8passaggi
~48min
2/5difficoltà
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Schemi di principio

Connettore TCM

Funzione dei terminali TCM

Connettore [A]

Pin Descrizione Pin Descrizione
1 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_fase V) 15 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_massa sensore)
2 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_fase V) 18 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_Hall 1)
3 Attuatore selezione (solenoide selezione 2 (pari)_massa sensore) 19 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_alimentazione)
4 Attuatore selezione (solenoide selezione 1 (dispari)_Spinta) 20 Attuatore selezione (solenoide selezione 1 (dispari)_alimentazione sensore)
5 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_fase U) 21 Attuatore selezione (solenoide selezione 2 (pari)_alimentazione sensore)
6 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_fase U) 22 Attuatore di selezione (uscita sensore solenoide di selezione 2 (PARI))
7 Attuatore selezione (solenoide selezione 1 (dispari)_massa sensore) 23 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_Hall 2)
8 Attuatore selezione (solenoide selezione 2 (pari)_Trazione) 24 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_Hall 3)
9 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_fase W) 25 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_massa sensore)
10 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_fase W) 26 Attuatore di selezione (uscita sensore solenoide di selezione 1 (DISPARI))
11 Attuatore selezione (solenoide selezione 1 (dispari)_Trazione) 28 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_Hall 1)
12 Attuatore selezione (solenoide selezione 2 (pari)_Spinta) 29 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_alimentazione sensore)
13 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_Hall 2) 30 Attuatore selezione (solenoide selezione 1 (dispari)_massa sensore)
14 Attuatore frizione (motore frizione (dispari)_Hall 3) 31 Attuatore selezione (solenoide selezione 2 (pari)_massa sensore)

Connettore [B]

Pin Descrizione Pin Descrizione
3 Ingresso ON/START 42 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_Hall 3)
5 Segnale di ingresso del selettore di blocco "P" 43 Segnale in ingresso blocco selettore "M"
6 Segnale in ingresso interruttore blocco "R" 44 Porta di comunicazione CAN1 alta
7 Segnale in ingresso blocco selettore "D" 45 Porta di comunicazione CAN1 bassa
8 Interruttore modalità manuale "Giù" 48 FlexRay alto (BP)
9 Segnale in ingresso sensore di velocità 2 (pari) 49 Sorgente segnale velocità in ingresso 1 (dispari)
13 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_Hall 2) 50 Segnale velocità in ingresso 1 (dispari)
14 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_Hall 3) 54 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_alimentazione sensore)
17 Bassa carica batteria VBD 55 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_Hall 1)
19 Selettore modalità manuale "Selezione" 56 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_massa sensore)
20 Segnale in ingresso interruttore blocco "N" 57 Massa di potenza 1 per moduli ad alta corrente
21 Interruttore modalità manuale "Su" 58 Massa di potenza 2 per moduli ad alta corrente
23 Sorgente segnale velocità 2 (pari) 59 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_fase W)
24 Uscita alimentazione di riserva 5V 60 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_fase W)
26 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_alimentazione sensore) 61 Massa di alimentazione 3 per moduli ad alta corrente
27 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_Hall 1) 63 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_fase V)
28 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_massa sensore) 64 Attuatore cambio (motore cambio 1 (dispari)_fase V)
30 Porta di comunicazione CAN2 alta 65 Tensione di alimentazione motore 1 da batteria diretta
31 Porta di comunicazione CAN2 bassa 66 Tensione di alimentazione motore 2 da batteria diretta
34 Bus FlexRay, BM 67 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_fase U)
41 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_Hall 2) 68 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_fase U)

Segnale in ingresso/uscita terminale

Connettore [A]

Pin Descrizione Condizione Valore in ingresso/uscita
Tipo Livello
1 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_fase V) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria
2 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_fase V) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria
3 Attuatore selezione (solenoide selezione 2 (pari)_massa sensore) Statico attivato Uscita 0 V
4 Attuatore selezione (solenoide selezione 1 (dispari)_Spinta) Acceso Uscita Tensione batteria
Spento 0 V
5 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_fase U) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria
6 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_fase U) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria
7 Attuatore selezione (solenoide selezione 1 (dispari)_massa sensore) Statico attivato Uscita 0 V
8 Attuatore selezione (solenoide selezione 2 (pari)_Trazione) Acceso Uscita Tensione batteria
Spento 0 V
9 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_fase W) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria
10 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_fase W) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria
11 Attuatore selezione (solenoide selezione 1 (dispari)_Trazione) Acceso Uscita Tensione batteria
Spento 0 V
12 Attuatore selezione (solenoide selezione 2 (pari)_Spinta) Acceso Uscita Tensione batteria
Spento 0 V
13 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_Hall 2) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0 V
14 Attuatore frizione (motore frizione (dispari)_Hall 3) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0 V
15 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_massa sensore) Massa Massa 0 V
18 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_Hall 1) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0 V
19 Attuatore frizione (motore frizione 1 (dispari)_alimentazione sensore) - Alimentazione 8,75 V
20 Attuatore selezione (solenoide selezione 1 (dispari)_alimentazione sensore) - Alimentazione 8,75 V
21 Attuatore selezione (solenoide selezione 2 (pari)_alimentazione sensore) - Alimentazione 8,75 V
22 Attuatore di selezione (uscita sensore solenoide di selezione 2 (PARI)) Alta Ingresso 4 V
Bassa 1 V
23 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_Hall 2) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0 V
24 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_Hall 3) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0 V
25 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_massa sensore) Massa Massa 0 V
26 Attuatore di selezione (uscita sensore solenoide di selezione 1 (DISPARI)) Alta Ingresso 4 V
Bassa 1 V
28 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_Hall 1) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0 V
29 Attuatore frizione (motore frizione 2 (pari)_alimentazione) - Alimentazione 8,75 V
30 Attuatore selezione (solenoide selezione 1 (dispari)_massa sensore) Massa Massa 0 V
31 Attuatore selezione (solenoide selezione 2 (pari)_massa sensore) Massa Massa 0 V

Connettore [B]

Pin Descrizione Condizione Valore in ingresso/uscita
Tipo Livello
3 Ingresso ON/START - Alimentazione 9 V < Tensione batteria < 16 V
5 Segnale di ingresso del selettore di blocco "P" Alta Ingresso 9 V < Tensione batteria < 16 V
Bassa 0 V
6 Segnale in ingresso interruttore blocco "R" Alta Ingresso 9 V < Tensione batteria < 16 V
Bassa 0 V
7 Segnale in ingresso blocco selettore "D" Alta Ingresso 9 V < Tensione batteria < 16 V
Bassa 0 V
8 Interruttore modalità manuale "Giù" Alta Ingresso 9 V < Tensione batteria < 16 V
Bassa 0 V
9 Segnale in ingresso sensore di velocità 2 (pari) Alta Ingresso 0,448 V
Bassa 0,224 V
13 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_Hall 2) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0,8
14 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_Hall 3) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0,8
17 Bassa carica batteria VBD - Alimentazione 9 V < Tensione batteria < 16 V
18 Segnale paddle shift "Giù" Alta Ingresso 9 V < Tensione batteria < 16 V
Bassa 0 V
19 Interruttore selezione leva cambio Alta Ingresso 9 V < Tensione batteria < 16 V
Bassa 0 V
20 Segnale in ingresso interruttore blocco "N" Alta Ingresso 9 V < Tensione batteria < 16 V
Bassa 0 V
21 Interruttore modalità manuale "Su" Alta Ingresso 9 V < Tensione batteria < 16 V
Bassa 0 V
23 Sorgente segnale velocità 2 (pari) - Alimentazione 8,75 V
24 Uscita alimentazione di riserva 5V - Alimentazione 5 V
26 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_alimentazione sensore) Alimentazione 8,75 V
27 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_Hall 1) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0,8 V
28 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_massa sensore) Massa Massa 0 V
30 Porta di comunicazione CAN2 alta Scrittura/Home Linea CAN Recessivo: 2,5 V
Dominante: 3,5 V
31 Porta di comunicazione CAN2 bassa Scrittura/Home Linea CAN Recessivo: 2,5 V
Dominante: 1,5 V
34 Bus FlexRay, BM Minimo Linea CAN In standby: 2,5 V
Differenziale Differenziale: 2,0 V/3,0 V
41 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_Hall 2) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0,8 V
42 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_Hall 3) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0,8 V
43 Segnale di ingresso del selettore di blocco "M" Alta Ingresso 9 V < Tensione batteria < 16 V
Bassa 0 V
44 Porta di comunicazione CAN1 alta Minimo Linea CAN
Differenziale
45 Porta di comunicazione CAN1 bassa Minimo/Diff. Scrittura/Home Recessivo: 2,5 V
Dominante: 3,5 V
48 Fascio flessibile alto (BP) Minimo/Diff. Linea CAN In standby: 2,5 V
Differenziale: 2,0 V / 3,0 V
49 Sorgente segnale velocità in ingresso 1 (dispari) - Alimentazione 8,75 V
50 Segnale velocità in ingresso 1 (dispari) Alta Ingresso 0,448 V
Bassa 0,224 V
54 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_alimentazione sensore) - Alimentazione 8,75 V
55 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_Hall 1) Alta Ingresso 4,5 V
Bassa 0,8 V
56 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_massa sensore) Massa Massa 0 V
57 Massa di potenza 1 per moduli ad alta corrente Massa Massa 0 V
58 Massa di potenza 2 per moduli ad alta corrente Massa Massa 0 V
59 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_fase W) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria
60 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_fase W) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria
61 Massa di alimentazione 3 per moduli ad alta corrente Massa Massa Massa
63 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_fase V) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria
64 Attuatore cambio (motore cambio 1 (dispari)_fase V) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria
65 Tensione di alimentazione motore 1 da batteria diretta - Alimentazione 9 V < Tensione batteria < 16 V
66 Tensione di alimentazione motore 2 da batteria diretta - Alimentazione 9 V < Tensione batteria < 16 V
67 Attuatore cambio marcia (motore cambio 2 (pari)_fase U) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria
68 Attuatore cambio marcia (motore cambio 1 (dispari)_fase U) Bassa Uscita 0 V
PWM Da 0 V a tensione batteria

Schema elettrico

Procedure di riparazione

Ispezione

  1. Verifica del circuito di massa TCM: misurare la resistenza tra il TCM e la massa del telaio, utilizzando il lato posteriore del connettore del cablaggio TCM come punto di misura dal lato TCM.

    Specifica: inferiore a 1 Ω

  2. Verifica del connettore TCM: scollegare il connettore TCM e controllare visivamente i terminali di massa dal lato TCM e dal lato cablaggio per individuare piegature o contatto a pressione insufficiente.

  3. Se il problema non viene rilevato ai punti 1 e 2, il TCM potrebbe essere difettoso. Sostituire il TCM con uno nuovo, quindi ricontrollare il veicolo. Se il veicolo funziona correttamente, il problema era probabilmente nel TCM.

  4. Ripetere il test sul TCM originale: installare il TCM originale (potenzialmente difettoso) su un veicolo sicuramente funzionante e controllare il veicolo. Se il problema si ripresenta, sostituire il TCM originale con uno nuovo. Se il problema non si ripresenta, si tratta di un problema intermittente. Se il problema non si verifica, il problema era probabilmente in altri componenti.

Rimozione

  1. Scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

  2. Rimuovere l'unità di controllo centrale integrata (ICU).

    (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Unità di controllo centrale integrata (ICU)»)

  3. Scollegare i connettori TCM (A).

  4. Rimuovere il TCM (A) dopo aver allentato i dadi.

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Forte BD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.