Kia Forte BD Тест
Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)

Модуль управления DCT (TCM)

Место в руководстве: Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)
Общая информация — 8Обслуживание — 32Механическая система двигателя — 47Электрическая система двигателя — 17Система контроля выбросов — 10Управление двигателем/топливная система — 32Система сцепления — 11Механическая коробка передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16Карданный вал и ось — 8Подвесная система — 26Рулевая система — 9Сдержанность — 11Тормозная система — 27Кузов (внутри и снаружи) — 119Электрическая система кузова — 98Отопление, вентиляция, кондиционирование — 27
8шагов
~48мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 8

Принципиальные диаграммы

Разъем ТСМ

Функция терминала TCM

Соединитель [А]

Приколоть Описание Приколоть Описание
1 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_фаза V) 15 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_масса датчика)
2 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_фаза V) 18 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_Hall 1)
3 Выберите привод (Выберите соленоид 2 (четный)_Заземление датчика) 19 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_питание)
4 Выберите привод (Выберите соленоид 1 (нечетный)_Push) 20 Выберите привод (выберите соленоид 1 (нечетный)_питание датчика)
5 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_фаза U) 21 Выберите привод (Выберите соленоид 2 (четный)_питание датчика)
6 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_фаза U) 22 Выберите привод (выберите соленоид 2 (четный) выход датчика)
7 Выберите привод (Выберите соленоид 1 (Нечетный)_Заземление датчика) 23 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_Hall 2)
8 Выберите привод (Выберите соленоид 2 (Четный)_ Тяга) 24 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_Hall 3)
9 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_фаза W) 25 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_масса датчика)
10 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_фаза W) 26 Выберите привод (выберите соленоид 1 (нечетный)_выход датчика)
11 Выберите привод (переключает соленоид 1 (нечетный)_Pull) 28 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_Hall 1)
12 Выберите привод (Соленоид переключения 2 (четный)_Push) 29 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_питание датчика)
13 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_Hall 2) 30 Выберите привод (Выберите соленоид 1 (Нечетный)_Заземление датчика)
14 Привод сцепления (двигатель сцепления (нечетный)_Зал 3) 31 Выберите привод (Выберите соленоид 2 (четный)_Заземление датчика)

Соединитель [В]

Приколоть Описание Приколоть Описание
3 Вход ВКЛ/ПУСК 42 Привод переключения передач (двигатель переключения 2 (четный) _зал 3)
5 Входной сигнал переключателя блокировки "P" 43 Переключатель блокировки "M" Входной сигнал
6 Входной сигнал переключателя блокировки "R" 44 Коммуникационный порт CAN1 1 Высокий
7 Входной сигнал переключателя блокировки "D" 45 Порт 1 связи CAN1 низкий
8 Переключатель ручного режима «Вниз» 48 Гибкий луч высокий (BP)
9 Входной сигнал датчика скорости 2 (четный) 49 Источник входной скорости 1 (нечетный)
13 Привод переключения (двигатель переключения 1 (нечетный) _Холл 2) 50 Входной сигнал скорости 1 (нечетный)
14 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный) _зал 3) 54 Привод переключения (двигатель переключения 2 (четный) _питание датчика)
17 Низкий уровень заряда батареи VBD 55 Привод переключения (двигатель переключения 2 (четный) _зал 1)
19 Ручной режим Переключатель «Выбор» 56 Привод переключения передач (двигатель переключения 2 (четный) _ масса датчика)
20 Входной сигнал переключателя блокировки "N" 57 Силовая земля 1 для сильноточных модулей
21 Переключатель ручного режима «Вверх» 58 Силовая земля 2 для сильноточных модулей
23 Источник входной скорости 2 (четный) 59 Привод переключения (двигатель переключения 2 (четный)_фаза W)
24 Выход запасного питания 5В 60 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный)_фаза W)
26 Привод переключения (двигатель переключения 1 (нечетный)_питание датчика 61 Власть земля 3 для сильноточных модулей
27 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный)_зал 1) 63 Привод переключения передач (двигатель переключения 2 (четный)_фаза V)
28 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный)_масса датчика) 64 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный)_фаза V)
30 Коммуникационный порт CAN22 Высокий 65 Напряжение питания двигателя 1 от прямого аккумулятора
31 Коммуникационный порт 2 CAN2 Низкий уровень 66 Напряжение питания двигателя 2 от прямого аккумулятора
34 Гибкая лучевая шина, BM 67 Привод переключения (двигатель переключения 2 (четный)_фаза U)
41 Привод переключения (двигатель переключения 2 (четный) _Hall 2) 68 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный)_фаза U)

Входной/выходной сигнал терминала

Соединитель [А]

Приколоть Описание Состояние Входное/выходное значение
Тип Уровень
1 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_фаза V) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи
2 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_фаза V) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи
3 Выберите привод (Выберите соленоид 2 (четный)_Заземление датчика) Статический включен Выход 0В
4 Выберите привод (Выберите соленоид 1 (нечетный)_Push) На Выход Напряжение батареи
Выключенный 0В
5 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_фаза U) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи
6 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_фаза U) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи
7 Выберите привод (Выберите соленоид 1 (Нечетный)_Заземление датчика) Статический включен Выход 0В
8 Выберите привод (Выберите соленоид 2 (Четный)_ Тяга) На Выход Напряжение батареи
Выключенный 0В
9 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_фаза W) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи
10 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_фаза W) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи
11 Выберите привод (Выберите соленоид 1 (нечетный)_Pull) На Выход Напряжение батареи
Выключенный 0В
12 Выберите привод (Выберите соленоид 2 (четный)_Push) На Выход Напряжение батареи
Выключенный 0В
13 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_Hall 2) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0В
14 Привод сцепления (двигатель сцепления (нечетный)_Зал 3) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0В
15 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_масса датчика) Земля Земля 0В
18 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_Hall 1) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0В
19 Привод сцепления (двигатель сцепления 1 (нечетный)_питание датчика) - Власть 8,75 В
20 Выберите привод (выберите соленоид 1 (нечетный)_питание датчика) - Власть 8,75 В
21 Выберите привод (выберите соленоид 2 (четный)_питание датчика) - Власть 8,75 В
22 Выберите привод (выберите соленоид 2 (четный) выход датчика) Высокий Вход 4В
Низкий 1В
23 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_Hall 2) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0В
24 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_Hall 3) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0В
25 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_масса датчика) Земля Земля 0В
26 Выберите привод (выберите соленоид 1 (нечетный)_выход датчика) Высокий Вход 4В
Низкий 1В
28 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_Hall 1) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0В
29 Привод сцепления (двигатель сцепления 2 (четный)_подача) - Власть 8,75 В
30 Выберите привод (Выберите соленоид 1 (Нечетный)_Заземление датчика) Земля Земля 0В
31 Выберите привод (Выберите соленоид 2 (четный)_Заземление датчика) Земля Земля 0В

Соединитель [В]

Приколоть Описание Состояние Входное/выходное значение
Тип Уровень
3 Вход ВКЛ/ПУСК - Власть 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
5 Входной сигнал переключателя блокировки "P" Высокий Вход 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
Низкий 0В
6 Входной сигнал переключателя блокировки "R" Высокий Вход 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
Низкий 0В
7 Входной сигнал переключателя блокировки "D" Высокий Вход 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
Низкий 0В
8 Переключатель ручного режима «Вниз» Высокий Вход 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
Низкий 0В
9 Входной сигнал датчика скорости 2 (четный) Высокий Вход 0,448 В
Низкий 0,224 В
13 Привод переключения (двигатель переключения 1 (нечетный) _Холл 2) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0,8
14 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный) _зал 3) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0,8
17 Низкий уровень заряда батареи VBD - Власть 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
18 Сигнал подрулевого переключателя вниз Высокий Вход 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
Низкий 0В
19 Переключатель выбора рычага переключения передач Высокий Вход 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
Низкий 0В
20 Входной сигнал переключателя блокировки "N" Высокий Вход 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
Низкий 0В
21 Переключатель ручного режима «Вверх» Высокий Вход 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
Низкий 0В
23 Источник входной скорости 2 (четный) - Власть 8,75 В
24 Выход запасного питания 5В - Власть 5В
26 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный)_питание датчика) Власть 8,75 В
27 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный)_зал 1) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0,8 В
28 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный)_датчик заземления) Земля Земля 0В
30 Коммуникационный порт CAN22 Высокий Запись/Дом CAN-линия Рецессивный: 2,5 В
Доминантное: 3,5 В
31 Коммуникационный порт 2 CAN2 Низкий уровень Запись/Дом CAN-линия Рецессивный: 2,5 В
Доминантное: 1,5 В
34 Гибкая лучевая шина, BM Праздный CAN-линия В режиме ожидания: 2,5 В
Дифференциал Дифференциал: 2,0 В/3,0 В
41 Привод переключения (двигатель переключения 2 (четный) _Hall 2) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0,8 В
42 Привод переключения передач (двигатель переключения 2 (четный) _зал 3) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0,8 В
43 Входной сигнал переключателя блокировки "M" Высокий Вход 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
Низкий 0В
44 Коммуникационный порт CAN1 1 Высокий Праздный CAN-линия
Дифференциал
45 Коммуникационный порт CAN1 1 Низкий Холостой ход/дифф. Запись/Дом Рецессивный: 2,5 В
Доминантное: 3,5 В
48 Гибкий луч Высокий (BP) Холостой ход/дифф. CAN-линия В режиме ожидания: 2,5 В
Дифференциал: 2,0 В / 3,0 В
49 Источник входной скорости 1 (нечетный) - Власть 8,75 В
50 Входной сигнал скорости 1 (нечетный) Высокий Вход 0,448 В
Низкий 0,224 В
54 Привод переключения (двигатель переключения 2 (четный) _питание датчика) - Власть 8,75 В
55 Привод переключения (двигатель переключения 2 (четный) _зал 1) Высокий Вход 4,5 В
Низкий 0,8 В
56 Привод переключения передач (двигатель переключения 2 (четный) _ масса датчика) Земля Земля 0В
57 Силовая земля 1 для сильноточных модулей Земля Земля 0В
58 Силовая земля 2 для сильноточных модулей Земля Земля 0В
59 Привод переключения (двигатель переключения 2 (четный)_фаза W) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи
60 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный)_фаза W) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи
61 Власть земля 3 для сильноточных модулей Земля Земля Земля
63 Привод переключения передач (двигатель переключения 2 (четный)_фаза V) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи
64 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный)_фаза V) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи
65 Напряжение питания двигателя 1 от прямого аккумулятора - Власть 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
66 Напряжение питания двигателя 2 от прямого аккумулятора - Власть 9 В < Напряжение аккумулятора < 16 В
67 Привод переключения (двигатель переключения 2 (четный)_фаза U) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи
68 Привод переключения передач (двигатель переключения передач 1 (нечетный)_фаза U) Низкий Выход 0В
ШИМ 0 В ~ напряжение батареи

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

осмотр

  1. Проверка цепи заземления TCM: Измерьте сопротивление между TCM и массой шасси. используя заднюю сторону разъема жгута TCM в качестве контрольной точки со стороны TCM.

    Спецификация: Ниже 1 Ом

  2. Проверка разъема TCM: отсоедините разъем TCM и визуально проверьте клеммы заземления со стороны TCM и со стороны жгута на предмет погнутых контактов или плохого контакта давление.

  3. Если проблема не обнаружена на шагах 1 и 2, возможно, неисправен TCM. Если поэтому замените TCM на новый, а затем снова проверьте автомобиль. Если автомобиль работает исправно, то проблема, скорее всего, была в TCM.

  4. Повторный тест оригинального TCM: установите оригинальный TCM (может быть сломан) в заведомо исправный автомобиль и проверьте автомобиль. Если проблема повторится, замените оригинальный TCM на новый. Если проблема не возникает, это непостоянная проблема. Если проблема не возникает, проблема была скорее всего с другими частями.

Удаление

  1. Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

  2. Снимите интегрированный центральный блок управления (ICU).

    (См. Электрическая система кузова — «Интегрированный центральный блок управления (ICU)»)

  3. Отсоедините разъемы TCM (А).

  4. Снимите TCM (A) после ослабления гаек.

Монтаж

  1. Установите в порядке, обратном снятию.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.