Caricatore wireless (WPC)
Specifiche
Specifiche
| Accessori | Specifica |
| Tensione nominale | 13,5 V CC |
| Tensione di esercizio | da 8,5 a 16,0 V CC |
| Temperatura di esercizio | da -22 a 167 °F (da -30 a +75 °C) |
| Corrente a riposo | MAX 1 mA |
| Potenza di uscita | 5 W |
| Frequenza di uscita | 110 ± 5 kHz |
Descrizione e funzionamento
Descrizione
Sistema di ricarica wireless
Durante ACC o IG ON, la tensione della batteria viene fornita al sistema del caricatore wireless per trasmettere una potenza di uscita di 5 W al telefono cellulare.
Sono utilizzabili telefoni cellulari certificati per la ricarica wireless WPC (Qi 1.2.2) oppure con una custodia dedicata per la ricarica wireless.
Schema a blocchi del sistema di ricarica wireless

Alimentazione del veicolo.
Convertire in corrente alternata. Generare un campo elettromagnetico nella 1ª bobina.
Generare corrente indotta nel ricevitore di energia tramite induzione elettromagnetica.
Generare corrente alternata nella 2ª bobina.
Convertire in corrente continua.
Caricare la batteria.
Diagramma di configurazione del sistema

Gruppo strumenti: Avvisi di contatto con il telefono cellulare.
Indicatore di ricarica wireless: visualizza lo stato di ricarica.
Unità di controllo carrozzeria integrata (IBU):
Rileva il contatto con il telefono cellulare.
Interrompe la ricarica durante l'attivazione LF.
Funzioni principali del sistema di ricarica wireless
Funzione di ricarica
Modalità di attivazione
a. Chiudere tutte le porte del veicolo.
b. Portare l'alimentazione del veicolo su ACC o IG ON.
b. Posizionare il telefono cellulare con funzione di ricarica wireless sul vassoio.
Indicazione dello stato di ricarica
Modalità Indicatore LED di ricarica Nota Pronto per la ricarica LED spento 
Ricarica in corso LED giallo acceso 
Ricarica completata LED verde acceso 
Errore di ricarica LED giallo lampeggiante 
Lampeggia 10 volte in 10 secondi, poi il LED si spegne per 50 secondi (totale 60 secondi).
Funzione di avviso di dimenticanza del telefono cellulare
Modalità di attivazione
a. Chiave OFF mentre il telefono è ancora in carica.
b. Verificare se il telefono è presente sull'unità di ricarica wireless.
b. Notifica rapida che il telefono è stato lasciato nel veicolo sul quadro strumenti, se la porta è aperta e il telefono è stato lasciato nel veicolo oppure il telefono è stato lasciato nel veicolo per più di 1 minuto. (circa 4-5 secondi)

Prevenzione del surriscaldamento
Modalità di attivazione
a. Se la temperatura del termistore all'interno del modulo di ricarica wireless supera un certo livello (158 °F (70 °C)), la ricarica si interrompe per proteggere la batteria del telefono cellulare.
b. Quando la temperatura del termistore scende sotto un certo livello (149 °F (65 °C)), la ricarica riprende.
Rilevamento di corpi estranei
La ricarica viene interrotta se una moneta o un altro oggetto metallico si trova tra il caricatore wireless e il telefono cellulare.
[Corpo estraneo]

Quando il sistema rileva un corpo estraneo e interrompe la ricarica del telefono cellulare, la funzione di ricarica wireless riprende immediatamente dopo la rimozione del corpo estraneo.
Unità di prevenzione delle interferenze di frequenza IBU
Questa funzione previene le interferenze tra la frequenza di ricarica wireless e la banda di frequenza della chiave intelligente.
La ricarica wireless si interrompe quando la porta è aperta o l'IBU è in modalità LF (ricerca chiave intelligente).
Ad esempio, la funzione di ricarica wireless si interrompe se il conducente porta la chiave intelligente fuori dal veicolo con l'accensione inserita.

Torna al normale funzionamento quando la modalità LF dell'IBU termina.
Attivare o disattivare la funzione di ricarica wireless tramite USM.

※ Il bagagliaio si riferisce ai modelli con ruote del veicolo.
Protezione del sistema di ricarica wireless
| Elemento | Condizione | Stato |
| Protegge da bassa/alta tensione | Protegge e interrompe la ricarica con tensione inferiore a 8,5 V e superiore a 16,5 V. | LED spento (interrompe il funzionamento) |
| Ricarica superiore a 9,0 V e inferiore a 16,0 V. | ||
| Protegge da tensione inversa | Protegge e interrompe la ricarica in caso di tensione inversa | LED spento (interrompe il funzionamento) |
| Protegge da sovracorrente | Protegge e interrompe la ricarica in caso di rilevamento di 4,5 A | LED giallo lampeggiante |
| Protegge da surriscaldamento | Protegge e interrompe la ricarica quando il sensore di temperatura interno del modulo di ricarica wireless rileva 158 °F (70 °C) | LED giallo lampeggiante |
| Riprende a una temperatura inferiore a 149 °F (65 °C) | ||
| Corpo estraneo (monete, graffette, metalli preziosi, ecc.) |
Protegge e interrompe la ricarica in caso di rilevamento di corpi estranei (prevenzione del surriscaldamento) | LED giallo lampeggiante |
| Previene le interferenze di frequenza | Protegge e interrompe la ricarica attivando l'SMK nel caso in cui la porta o il bagagliaio siano aperti. | LED spento (interrompe il funzionamento) |
| Riprende 3,5 secondi dopo la chiusura di tutte le porte e del bagagliaio e il completamento del funzionamento dello SMK. | ||
| Avviso di contatto con il telefono cellulare | In caso di smartphone sulla piastra di ricarica, all'apertura della porta con accensione su OFF. | Visualizza un messaggio di avviso sul quadro strumenti (circa 4-5 secondi) |
※ Il bagagliaio si riferisce ai modelli con ruote del veicolo.
Schemi di principio
Funzione di connettore e terminale

Schema elettrico

Procedure di riparazione
Rimozione
Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
Rimuovere la maniglia (B) tirandola nella direzione della freccia dopo aver separato i soffietti (A) dal coperchio superiore della consolle.

Rimuovere il coperchio superiore della consolle (A).

Scollegare il connettore (A) dal coperchio superiore della consolle.

Scollegare il connettore (A) dal caricatore wireless.

Rimuovere il caricatore wireless (A) premendo i ganci di fissaggio.

Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Ispezione
Il sistema elettrico della carrozzeria può essere diagnosticato più rapidamente in caso di guasti tramite il sistema di diagnostica del veicolo (KDS).
KDS fornisce le seguenti informazioni.
Autodiagnosi: controlla e visualizza il codice diagnostico di guasto (codice DTC).
Dati sensore: verifica lo stato dei valori di ingresso/uscita del sistema.
Funzionamento forzato: verifica lo stato di funzionamento del sistema.
Funzioni aggiuntive: controllo delle opzioni di sistema, regolazione del punto zero e altre funzioni.
Per diagnosticare il veicolo con l'apparecchiatura diagnostica, selezionare "Modello di veicolo" e il "sistema di ricarica wireless" da controllare.
Per verificare lo stato attuale dei valori di ingresso/uscita, selezionare "Dati" nel menu sensori.
È possibile verificare i valori di ingresso/uscita dei sensori corrispondenti al modulo selezionato.
Per attivare forzatamente l'ingresso selezionato del modulo, selezionare "Test di attivazione".
Per individuare la causa del guasto di ciascun modulo tramite autodiagnosi, selezionare "Codice di guasto diagnostico".
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