Interruttore del tergicristallo-lavavetro parabrezza

Procedure di riparazione

Rimozione

[Tipo con BCM]

1. 1

   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere il volante.

   (Vedere Sistema di sterzo — «Volante»)

3. 3

   Rimuovere i coperchi superiore e inferiore della colonna sterzo dopo aver allentato le viti.

   (Vedere Carrozzeria — «Pannello copricolonna dello sterzo»)

4. 4

   Rimuovere il clockspring.

   (Vedere la sezione «Sistema di ritenuta — «Modulo airbag del conducente (DAB) e molla a spirale»)

   

5. 5

   Scollegare il connettore dell'interruttore multifunzione (A).

   

6. 6

   Rimuovere il gruppo interruttore multifunzione (A), allentando le viti di fissaggio.

   

[Tipo senza BCM]

1. 1

   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere i coperchi superiore e inferiore della colonna sterzo dopo aver allentato le viti.

   (Vedere Carrozzeria — «Pannello copricolonna dello sterzo»)

3. 3

   Scollegare il connettore del commutatore tergicristallo/lavavetro (A).

   

4. 4

   Rimuovere l'interruttore del tergicristallo/lavacristallo (A) premendo il perno di arresto (B).

   

Installazione

[Tipo con BCM]

1. 1

   Installare l'interruttore multifunzione.

2. 2

   Installare il clock spring.

3. 3

   Installare i coprivolante superiore e inferiore.

4. 4

   Installare il volante.

5. 5

   Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

[Tipo senza BCM]

1. 1

   Installare l'interruttore del tergicristallo/lavacristallo.

2. 2

   Collegare il connettore dell'interruttore del tergicristallo/lavacristallo.

3. 3

   Installare i coprivolante superiore e inferiore.

4. 4

   Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

Ispezione

Ispezione del commutatore multifunzione

[Tipo con BCM]

1. Verificare la continuità del circuito tra i terminali in ciascuna posizione dell'interruttore, come indicato di seguito.

   

   [Guida a sinistra]

   Interruttore	Posizione interruttore	Terminale di commutazione	Resistenza (Ω, ±3,5%)
   Interruttore del tergicristallo anteriore	NEBBIA	1-9	330
   	OFF		∞
   	Intermittente (AUTO)		800
   	BASSA		1800
   	ALTA		5700
   Interruttore del tergicristallo posteriore	OFF	9-16	∞
   	BASSA		910
   	ALTA		2910

   
   

   [Guida a destra]

   Interruttore	Posizione interruttore	Terminale di commutazione	Resistenza (Ω, ±3,5%)
   Interruttore del tergicristallo anteriore	NEBBIA	3-16	330
   	OFF		∞
   	Intermittente (AUTO)		800
   	BASSA		1800
   	ALTA		5700
   Interruttore del tergicristallo posteriore	OFF	9-16	∞
   	BASSA		910
   	ALTA		2910

Ispezione (con KDS/GDS)

1. 1

   Nel sistema elettrico della carrozzeria, un guasto può essere diagnosticato rapidamente con il sistema di diagnostica del veicolo (KDS/GDS).

   Il sistema diagnostico (KDS/GDS) fornisce le seguenti informazioni.

   1. Autodiagnosi: verifica del guasto e del codice diagnostico (DTC)

   2. Dati in tempo reale: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema.

   3. Test di funzionamento: verifica dello stato di funzionamento del sistema

   4. Funzione aggiuntiva: controllo di altre funzioni, inclusi il sistema di impostazione dei parametri e la regolazione del punto zero

2. 2

   Selezionare "Modello veicolo" e "Modulo di controllo carrozzeria (BCM)" per l'ispezione con il tester del veicolo.

3. 3

   Selezionare il menu “Dati correnti” per visualizzare lo stato attuale dei dati di ingresso/uscita.

   

[Tipo senza BCM]

1. Verificare la continuità del circuito tra i terminali in ciascuna posizione dell'interruttore, come indicato di seguito.

   

   Interruttore tergicristallo e lavacristallo anteriore

   [Guida a sinistra]

   

   [Guida a destra]

   

   Interruttore lavacristallo anteriore

   [Guida a sinistra]

   

   [Guida a destra]