Motore del tergicristallo anteriore
Componenti e posizione dei componenti
Posizione del componente

| 1. Coperchio 2. Dado 3. Braccio e spazzola del tergicristallo 4. Coperchio superiore del cofano |
5. Bullone 6. Motore del tergicristallo e gruppo di leveraggi. 7. Connettore del motore del tergicristallo. |
Procedure di riparazione
Rimozione
Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
Se necessario, allentare il fermo della spazzola del tergicristallo tirandolo verso l'alto, quindi rimuovere la spazzola del tergicristallo dal lato interno del braccio del tergicristallo.

Rimuovere il coperchio superiore del cofano.
(Vedere Carrozzeria — «Coperchio superiore»)
Scollegare il connettore del motorino del tergicristallo (A).

Rimuovere il motore del tergicristallo e il gruppo leveraggi (A) dopo aver allentato le viti di fissaggio.

Tenendo la manovella del motorino del tergicristallo, rimuovere il tirante superiore (A).

Rimuovere il tirante inferiore (A) dalla manovella del motorino del tergicristallo.

Rimuovere la manovella (B) dopo aver allentato il dado (A).

Rimuovere il motorino del tergicristallo (A) dopo aver allentato i bulloni di fissaggio.


Installazione
Installare il motorino del tergicristallo.
Installare la manovella.
Coppia di serraggio: 14,7–19.6 N·m
Installare il tirante inferiore e il tirante superiore sulla manovella del motorino del tergicristallo.
Installare il motore del tergicristallo e il meccanismo a leveraggio, quindi collegare il connettore del motore del tergicristallo.
Coppia di serraggio: 6,9–10.8 N·m
Installare il coperchio superiore del cofano.
Installare il braccio e la spazzola del tergicristallo del parabrezza.
Coppia di serraggio: 22,5–26 N·m
Installare il braccio e la spazzola del tergicristallo nella posizione indicata.
Posizione di arresto automatico (lama)

Ispezione
Rimuovere il connettore dal motorino del tergicristallo.

N. Descrizione 1 - 2 Batteria (+) 3 Motore del tergicristallo (parcheggio) 4 Motore del tergicristallo (alta velocità) 5 Massa 6 Motore del tergicristallo (bassa velocità) Collegare il cavo positivo (+) della batteria al terminale 2 e il cavo negativo (-) al terminale 5.


Ispezione (con KDS/GDS)
Nel sistema elettrico della carrozzeria, un guasto può essere diagnosticato rapidamente con il sistema di diagnostica del veicolo (KDS/GDS).
Il sistema diagnostico (KDS/GDS) fornisce le seguenti informazioni.
Autodiagnosi: verifica del guasto e del codice diagnostico (DTC)
Dati in tempo reale: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema.
Test di funzionamento: verifica dello stato di funzionamento del sistema
Funzione aggiuntiva: controllo di altre funzioni, inclusi il sistema di impostazione dei parametri e la regolazione del punto zero
Selezionare "Modello veicolo" e "Modulo di controllo carrozzeria (BCM)" per l'ispezione con il tester del veicolo.
Selezionare il menu “Dati correnti” per visualizzare lo stato attuale dei dati di ingresso/uscita.

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