Kia Rio YB Quiz
Karosserie-Elektrik

Wischer- und Waschschalter der Frontscheibe

In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 44Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 9Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 30Kupplungssystem — 10Schaltgetriebe — 10Automatikgetriebe — 23Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 14Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 115Karosserie-Elektrik — 84Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 28
22Schritte
~132Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 22

Reparaturverfahren

Ausbau

[BCM-Typ]

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Lenkrad ausbauen.

    (Siehe Lenkung – „Lenkrad“)

  3. Obere und untere Lenksäulenverkleidung nach dem Lösen der Schrauben abnehmen.

    (Siehe Karosserie – „Lenksäulenverkleidung“)

  4. Wickelfeder ausbauen.

    (Siehe Abschnitt „Rückhaltesystem – Fahrerairbagmodul (DAB) und Wickelfeder“)

  5. Steckverbinder des Multifunktionsschalters (A) abziehen.

  6. Entfernen Sie die Baugruppe des Multifunktionsschalters (A), nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben.

[Typ ohne BCM]

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Obere und untere Lenksäulenverkleidung nach dem Lösen der Schrauben abnehmen.

    (Siehe Karosserie – „Lenksäulenverkleidung“)

  3. Den Steckverbinder des Wischer-/Waschschalters (A) trennen.

  4. Nehmen Sie den Scheibenwischer-/Waschanlagenschalter (A) ab, indem Sie auf den Haltestift (B) drücken.

Einbau

[BCM-Typ]

  1. Multifunktionsschalter einbauen.

  2. Wickelfeder einbauen.

  3. Obere und untere Lenksäulenverkleidung einbauen.

  4. Lenkrad einbauen.

  5. Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

[Typ ohne BCM]

  1. Installieren Sie den Scheibenwischer-/Waschanlagenschalter.

  2. Schließen Sie den Steckverbinder des Scheibenwischer-/Waschanlagenschalters an.

  3. Obere und untere Lenksäulenverkleidung einbauen.

  4. Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

Inspektion

Multifunktionsschalter prüfen

[BCM-Typ]

  1. Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Klemmen in jeder Schalterstellung, wie unten gezeigt.

    [Linker Griff Fahrer]

    Schalter Schalterstellung Schaltanschluss Widerstand (Ω, ±3,5 %)
    Schalter für Frontscheibenwischer NEBEL 1-9 330
    AUS ∞
    Intervall (AUTO) 800
    NIEDRIG 1800
    HOCH 5700
    Schalter für Heckscheibenwischer AUS 9-16 ∞
    NIEDRIG 910
    HOCH 2910

    [Rechter Griff Fahrer]

    Schalter Schalterstellung Schaltanschluss Widerstand (Ω, ±3,5 %)
    Schalter für Frontscheibenwischer NEBEL 3-16 330
    AUS ∞
    Intervall (AUTO) 800
    NIEDRIG 1800
    HOCH 5700
    Schalter für Heckscheibenwischer AUS 9-16 ∞
    NIEDRIG 910
    HOCH 2910

Inspektion (mit KDS/GDS)

  1. Im elektrischen Karosseriesystem können Störungen mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS/GDS) schnell diagnostiziert werden.

    Das Diagnosesystem (KDS/GDS) liefert folgende Informationen.

    1. Selbstdiagnose: Prüfung auf Fehler und Fehlercode (DTC)

    2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.

    3. Stellglied-Test: Prüfung des Betriebszustands des Systems

    4. Zusatzfunktion: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Einstellung von Parametern und Nullpunktabgleich.

  2. Zur Prüfung mit dem Tester „Fahrzeugmodell“ und „Karosseriesteuermodul (BCM)“ auswählen.

  3. Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein- und Ausgangsdaten abzurufen.

[Typ ohne BCM]

  1. Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Klemmen in jeder Schalterstellung, wie unten gezeigt.

    Schalter für vorderen Scheibenwischer und Waschanlage

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

    Schalter für vordere Scheibenwaschanlage

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Rio YB: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.