Apprendimento iniziale [Fw6 A EL]

Introduzione

• Se si sostituiscono il corpo valvole di controllo e il pressostato dell'olio, eseguire sempre l'apprendimento iniziale. Se l'apprendimento iniziale non viene completato, possono verificarsi un aumento dei giri motore o un aumento degli strappi in cambiata. Il DTC P06B8:00 viene visualizzato finché l'apprendimento iniziale non è stato eseguito.

• La procedura per l'apprendimento iniziale prevede una procedura che utilizza l'M-MDS e una che non lo utilizza. Le procedure senza M-MDS sono previste per veicoli con e senza avviamento a pulsante. L'apprendimento iniziale può essere attivato facilmente con l'M-MDS, indipendentemente dalla presenza dell'avviamento a pulsante.

AVVERTENZA:

• L'apprendimento iniziale cambia forzatamente le marce nella posizione di guida selezionata con il motore in funzione. Prima di eseguire l'apprendimento iniziale, inserire saldamente il freno di stazionamento e posizionare i cunei per le ruote anteriori e posteriori. In caso contrario il veicolo si muoverà, con il rischio di lesioni personali o danni materiali.

Uso dell'M-MDS Operazioni preliminari alla manutenzione

1. Verificare la necessità di eseguire l'apprendimento iniziale in base ai componenti sostituiti.

Componente sostituito	Necessità di apprendimento iniziale
Sostituzione del corpo valvole di controllo	Necessario
Sostituzione del pressostato dell'olio	Necessario
Sostituzione del cambio automatico	Non necessario
Sostituzione dell'elettrovalvola ON/OFF	Non necessario
Sostituzione del componente di accoppiamento	Non necessario

2. Inserire saldamente il freno di stazionamento e posizionare i cunei per le ruote anteriori e posteriori.

3. Controllare il livello dell'ATF.

4. Portare l'M-MDS all'interno del veicolo e collegarlo al DLC-2.

5. Eseguire l'identificazione del veicolo con l'M-MDS.

6. Avviare il motore.

7. Dopo l'identificazione del veicolo, selezionare le seguenti voci dall'inizializzazione dell'IDS.

a. Selezionare “Data logger”

b. Selezionare “Module”

c. Selezionare “TCM”

8. Durante il controllo del PID, riscaldare il motore e attendere che la temperatura dell'ATF raggiunga 40—110 °C {72—198 °F}

. Nome PID: TFT (temperatura ATF)

Procedura di avvio per l'apprendimento iniziale

1. Dopo l'identificazione del veicolo, selezionare le seguenti voci dall'inizializzazione dell'IDS.

a. Selezionare “Self-test”

b. Selezionare “Module”

c. Selezionare “TCM”

d. Selezionare “Retrieve CMDTCs”

NOTA:

• Il DTC P06B8:00 viene visualizzato finché l'apprendimento iniziale non è stato eseguito.

2. Avviare il motore e attendere 30 s o più

.

3. Eseguire i seguenti passaggi da (1) a (4) con il pedale del freno premuto.

ATTENZIONE:

• Quando il valore del sensore di pressione del liquido freni è pari o inferiore alla specifica, interrompere l'apprendimento iniziale per garantire la sicurezza. Pertanto, durante l'esecuzione dell'apprendimento iniziale, prestare attenzione a quanto segue:

• Premere con forza il pedale del freno durante l'apprendimento iniziale.

• Non premere nuovamente il pedale del freno. In caso contrario la pressione del servofreno diminuirà e la forza frenante si indebolirà.

a. Portare la leva selettrice dalla posizione P alla posizione D e premere il pulsante di cancellazione DTC dell'M-MDS.

b. Quando la schermata dell'M-MDS torna alla visualizzazione dei DTC, portare la leva selettrice dalla posizione D alla posizione M entro 10 s

e verificare che il regime del motore aumenti rispetto al minimo.

NOTA:

• L'apprendimento iniziale viene eseguito dopo che il regime di minimo inizia ad aumentare. Se il regime di minimo non aumenta, ripetere la procedura dal passaggio 2 "Avviare il motore e attendere 30 s o più"

  .".

• Se l'apprendimento iniziale viene interrotto per qualsiasi motivo durante l'esecuzione, la spia di avvertimento AT non lampeggia. Se la spia di avvertimento AT non lampeggia, ripetere la procedura dal passaggio 2 "Avviare il motore e attendere 30 s o più"

  .".

c. Verificare che il regime del motore torni al minimo e che la spia di avvertimento AT lampeggi due volte

.

d. Dopo che la spia di avvertimento AT ha lampeggiato due volte, portare la leva selettrice dalla posizione M alla posizione P e spegnere il motore.

NOTA:

• Prestare attenzione a non perdere il lampeggio della spia di avvertimento AT, poiché lampeggia una sola volta

  .

4. Rilasciare il pedale del freno.

5. Portare il commutatore di accensione su KOEO (chiave su ON, motore spento) e verificare il DTC.

• Se viene visualizzato il DTC P06B8:00, ripetere la procedura dal passaggio 2 "Avviare il motore e attendere 30 s o più"

  ." Se vengono visualizzati altri DTC, eseguire la diagnosi del DTC applicabile.

Senza uso dell'M-MDS (con avviamento a pulsante) Operazioni preliminari alla manutenzione

1. Verificare la necessità di eseguire l'apprendimento iniziale in base ai componenti sostituiti.

Componente sostituito	Necessità di apprendimento iniziale
Sostituzione del corpo valvole di controllo	Necessario
Sostituzione del pressostato dell'olio	Necessario
Sostituzione del cambio automatico	Non necessario
Sostituzione dell'elettrovalvola ON/OFF	Non necessario
Sostituzione del componente di accoppiamento	Non necessario

2. Inserire saldamente il freno di stazionamento e posizionare i cunei per le ruote anteriori e posteriori.

3. Controllare il livello dell'ATF.

4. Avviare il motore.

5. Riscaldare il motore e attendere che la temperatura dell'ATF raggiunga 40—110 °C {72—198 °F}

.

Procedura di avvio per l'apprendimento iniziale 1. Avviare il motore e attendere 30 s o più

.

2. Eseguire i seguenti passaggi da (1) a (7) con il pedale del freno premuto.

ATTENZIONE:

• Quando il valore del sensore di pressione del liquido freni è pari o inferiore alla specifica, interrompere l'apprendimento iniziale per garantire la sicurezza. Pertanto, durante l'esecuzione dell'apprendimento iniziale, prestare attenzione a quanto segue:

• Premere con forza il pedale del freno durante l'apprendimento iniziale.

• Non premere nuovamente il pedale del freno. In caso contrario la pressione del servofreno diminuirà e la forza frenante si indebolirà.

a. Portare la leva selettrice dalla posizione P alla posizione N, premere una volta il pulsante di avviamento

, e spegnere il motore.

b. Portare la leva selettrice dalla posizione N alla posizione M-, premere una volta il pulsante di avviamento tenendo la leva in posizione M-, e attendere 5 s o più

(commutatore di accensione su ON).

c. Portare la leva selettrice dalla posizione M- alla posizione N, premere una volta il pulsante di avviamento

, e avviare il motore.

d. Portare la leva selettrice dalla posizione N alla posizione M+ e attendere 5 s o più

tenendo la leva in posizione M+.

e. Portare la leva selettrice dalla posizione M+ alla posizione M- e attendere 5 s o più

tenendo la leva in posizione M-.

f. All'avvio del minimo sostenuto, portare la leva selettrice dalla posizione M- alla posizione M e verificare che la spia di avvertimento AT lampeggi due volte

.

NOTA:

• L'apprendimento iniziale viene eseguito dopo che il regime di minimo inizia ad aumentare. Se il regime di minimo non aumenta, ripetere la procedura dal passaggio 1 "Avviare il motore e attendere 30 s o più"

  .".

g. Dopo che la spia di avvertimento AT ha lampeggiato due volte, portare la leva selettrice dalla posizione M alla posizione P e spegnere il motore.

NOTA:

• Prestare attenzione a non perdere il lampeggio della spia di avvertimento AT, poiché lampeggia una sola volta

  .

3. Rilasciare il pedale del freno.

4. Cancellare il DTC con l'M-MDS e portare il commutatore di accensione su OFF.

5. Portare il commutatore di accensione su ON e verificare che il DTC P06B8:00 non sia registrato utilizzando l'M-MDS.

• Se il DTC P06B8:00 viene visualizzato, ripetere la procedura dal Passo 1 "Avviare il motore e attendere 30 s o più

  .".

Senza uso dell'M-MDS (senza avviamento a pulsante) Operazioni preliminari alla manutenzione

1. Verificare la necessità di eseguire l'apprendimento iniziale in base ai componenti sostituiti.

Componente sostituito	Necessità di apprendimento iniziale
Sostituzione del corpo valvole di controllo	Necessario
Sostituzione del pressostato dell'olio	Necessario
Sostituzione del cambio automatico	Non necessario
Sostituzione dell'elettrovalvola ON/OFF	Non necessario
Sostituzione del componente di accoppiamento	Non necessario

2. Inserire saldamente il freno di stazionamento e posizionare i cunei per le ruote anteriori e posteriori.

3. Controllare il livello dell'ATF.

4. Avviare il motore.

5. Riscaldare il motore e attendere che la temperatura dell'ATF raggiunga 40—110 °C {72—198 °F}

.

Procedura di avvio per l'apprendimento iniziale 1. Avviare il motore e attendere 30 s o più

.

2. Eseguire i seguenti passaggi da (1) a (7) con il pedale del freno premuto.

ATTENZIONE:

• Quando il valore del sensore di pressione del liquido freni è pari o inferiore alla specifica, interrompere l'apprendimento iniziale per garantire la sicurezza. Pertanto, durante l'esecuzione dell'apprendimento iniziale, prestare attenzione a quanto segue:

• Premere con forza il pedale del freno durante l'apprendimento iniziale.

• Non premere nuovamente il pedale del freno. In caso contrario la pressione del servofreno diminuirà e la forza frenante si indebolirà.

a. Spostare la leva selettrice dalla posizione P alla posizione N e spegnere il motore.

b. Portare la leva selettrice dalla posizione N alla posizione M-, portare il commutatore di accensione su ON tenendo la leva in posizione M-, e attendere 5 s o più

(commutatore di accensione su ON).

c. Spostare la leva selettrice dalla posizione M- alla posizione N, portare il commutatore di accensione su START e avviare il motore.

d. Portare la leva selettrice dalla posizione N alla posizione M+ e attendere 5 s o più

tenendo la leva in posizione M+.

e. Portare la leva selettrice dalla posizione M+ alla posizione M- e attendere 5 s o più

mantenendola nella posizione M-.

f. All'avvio del minimo sostenuto, portare la leva selettrice dalla posizione M- alla posizione M e verificare che la spia di avvertimento AT lampeggi due volte

.

NOTA:

• L'apprendimento iniziale viene eseguito dopo che il regime di minimo inizia ad aumentare. Se il regime di minimo non aumenta, ripetere la procedura dal passaggio 1 "Avviare il motore e attendere 30 s o più"

  .".

g. Dopo che la spia di avvertimento AT ha lampeggiato due volte, portare la leva selettrice dalla posizione M alla posizione P e spegnere il motore.

NOTA:

• Prestare attenzione a non perdere il lampeggio della spia di avvertimento AT, poiché lampeggia una sola volta

  .

3. Rilasciare il pedale del freno.

4. Cancellare il DTC con l'M-MDS e portare il commutatore di accensione su OFF.

5. Portare il commutatore di accensione su ON e verificare che il DTC P06B8:00 non sia registrato utilizzando l'M-MDS.

• Se il DTC P06B8:00 viene visualizzato, ripetere la procedura dal Passo 1 "Avviare il motore e attendere 30 s o più

  .".