Rimozione/installazione della trasmissione automatica [FS5 A EL]

• Bloccare il volante con nastro adesivo o un cavo per impedire la rotazione del piantone dello sterzo dopo averlo scollegato. Se il volante ruota dopo che il piantone dello sterzo e il gruppo sterzo e la cinematica sono stati scollegati, le parti interne del clock spring potrebbero danneggiarsi.

1. Rimuovere il coperchio della batteria.

2. Scollegare il cavo negativo della batteria.

3. Rimuovere il sottoscocca aerodinamico n. 2.

4. Rimuovere il paraspruzzi anteriore.

5. Scaricare l'ATF.

6. Scollegare e/o rimuovere le seguenti parti nel vano motore.

a. Rimuovere i componenti della batteria (es. batteria, vassoio batteria e componenti del PCM).

b. Rimuovere i componenti del filtro dell'aria.

c. Rimuovere le viti di fissaggio dell'isolatore del collettore di scarico e mettere da parte l'isolatore del collettore di scarico.

d. Scollegare il cavo selettore dalla trasmissione.

e. Rimuovere il supporto dalla trasmissione.

f. Scollegare i connettori e il cablaggio di massa dalla trasmissione.

g. Rimuovere la staffa dalla trasmissione.

h. Scollegare i tubi dell'olio dalla trasmissione.

i. Rimuovere il radiatore dell'olio dalla trasmissione con il tubo collegato.

j. Rimuovere il tubo di riempimento dalla trasmissione.

k. Rimuovere il motorino di avviamento.

7. Scollegare e/o rimuovere le seguenti parti relative alla sospensione e al semiasse.

a. Rimuovere le ruote anteriori.

b. Scollegare i sensori di velocità ruota ABS dai fuselli.

c. Scollegare la clip di fissaggio del tubo freno (SX) dall'ammortizzatore.

d. Scollegare il tubo freno (SX) dall'ammortizzatore.

e. Scollegare le testine dello sterzo dai fuselli.

f. Scollegare i bracci inferiori anteriori dai fuselli.

g. Scollegare le bielette della barra stabilizzatrice dagli ammortizzatori.

h. Scollegare il semiasse (SX) dalla trasmissione.

i. Scollegare il semiasse (DX) dall'albero intermedio.

j. Scollegare le clip per spostare il cablaggio del sensore CKP in modo da evitare interferenze con l'albero intermedio. (L5).

k. Rimuovere l'albero intermedio.

8. Installare l'attrezzo speciale (SST) seguendo la procedura seguente.

• Consultare il manuale di istruzioni dell'SST per la procedura di base di utilizzo.

a. Rimuovere la vite di fissaggio della staffa che blocca il tubo inferiore del radiatore.

b. Spostare da parte la staffa che blocca il tubo inferiore del radiatore per evitare che interferisca con l'albero anteriore dell'SST (lato destro).

c. Come illustrato in figura, inserire gli alberi posteriori dell'SST nelle viti dell'ammortizzatore sinistro e destro.

d. Installare il piede anteriore n. 2 sull'albero anteriore sinistro/destro dell'SST, quindi allineare la scanalatura dell'albero anteriore dell'SST con la parte piegata verso l'alto del veicolo, come illustrato in figura.

e. Regolare la posizione delle barre laterali dell'SST in modo che siano alla stessa altezza (sinistra e destra) e orizzontali. Assicurarsi che ogni giunto sia serrato saldamente.

9. Rimuovere nell'ordine indicato nella tabella.

1. 1

   Dadi di fissaggio del convertitore di coppia

   (Vedere Nota per la rimozione dei dadi di fissaggio del convertitore di coppia.)

2. 2

   Bulloni di fissaggio della trasmissione (lato superiore)

   (Vedere Nota per la rimozione della trasmissione.)

   (Vedere Nota per l'installazione della trasmissione.)

3. 3

   Staffa del vassoio batteria

   (Vedere Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4.)

4. 4

   Gomma del supporto motore n. 4

   (Vedere Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4.)

5. 5

   Staffa del supporto motore n. 4

   (Vedere Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4.)

6. 6

   Gomma del supporto motore n. 1

   (Vedere Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4.)

7. 7

   Staffa del supporto motore n. 1

   (Vedere Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4.)

8. 8

   Bulloni di fissaggio della trasmissione (lato inferiore)

   (Vedere Nota per la rimozione della trasmissione.)

   (Vedere Nota per l'installazione della trasmissione.)

9. 9

   Transaxle

   (Vedere Nota per la rimozione della trasmissione.)

   (Vedere Nota per l'installazione della trasmissione.)

• Sollevare la trasmissione con un cric in modo non corretto è pericoloso. Può scivolare dal cric e causare lesioni gravi.

• Per evitare che il convertitore di coppia e la trasmissione si separino, rimuovere la trasmissione senza inclinarla verso il convertitore di coppia.

10. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

11. Aggiungere l'ATF.

12. Eseguire il seguente test in base alla voce di intervento.

1. Tenere la puleggia dell'albero motore per impedire la rotazione della piastra di trasmissione.

2. Rimuovere i dadi del convertitore di coppia dal foro di installazione del motorino di avviamento.

1. Regolare la SST (49 C017 5A0) e inclinare il motore verso il cambio.

2. Sostenere il cambio con un martinetto.

3. Rimuovere i bulloni di fissaggio del cambio.

4. Rimuovere il cambio.

• Verificare che i perni filettati del convertitore di coppia siano inseriti nei fori dei bulloni della piastra di trasmissione, quindi installare i bulloni di installazione del cambio. In caso contrario la piastra di trasmissione potrebbe danneggiarsi.

1. Verificare che i perni filettati del convertitore di coppia siano inseriti nei fori dei bulloni della piastra di trasmissione attraverso il foro di installazione del motorino di avviamento.

2. Installare i bulloni di fissaggio del cambio.

1. Installare la staffa del supporto motore n. 4 sulla carcassa del cambio, quindi serrare i dadi.

Coppia di serraggio

• 61—76 N·m {6.3—7.7 kgf·m, 45—56 ft·lbf}

2. Installare la staffa del supporto motore n. 1 sulla carcassa del convertitore, quindi serrare i bulloni.

Coppia di serraggio

• 44—61 N·m {4.5—6.2 kgf·m, 33—44 ft·lbf}

3. Installare la gomma del supporto motore n. 1 sulla traversa anteriore, quindi serrare provvisoriamente i bulloni.

• Serrare i bulloni prestando attenzione alla loro lunghezza per evitare interferenze tra il corpo del gruppo sterzo e il bullone.

Lunghezza del gambo del bullone

• Lato traversa anteriore: 62mm {2.4 in}

• Lato staffa supporto motore n. 1: 65mm {2.6 in}

4. Allineare il foro di installazione della gomma del supporto motore n. 4 ai perni filettati sulla carrozzeria.

5. Installare la gomma del supporto motore n. 4 sulla staffa del supporto motore n. 4, quindi serrare il bullone.

Coppia di serraggio

• 94—152 N·m {9.6—15 kgf·m, 70—112 ft·lbf}

6. Serrare i bulloni di installazione della gomma del supporto motore n. 1 nell'ordine indicato.

Coppia di serraggio

• 73—90 N·m {7,5—9,1 kgf·m, 54—66 ft·lbf}

7. Allineare il foro di installazione della staffa del vassoio batteria ai perni filettati sulla carrozzeria.

8. Installare la staffa del vassoio batteria sulla gomma del supporto motore n. 4, quindi serrare i dadi.

Coppia di serraggio

• 44—61 N·m {4.5—6.2 kgf·m, 33—44 ft·lbf}

9. Rimuovere la SST (49 C017 5A0).