Rimozione/installazione dell'elettrovalvola on/off [Fw6 A EL]

• Un cambio e l'ATF caldi possono causare gravi ustioni. Spegnere il motore e attendere che si raffreddino.

• Indossare sempre protezioni per gli occhi quando si utilizza il compressore d'aria. Durante l'uso del compressore d'aria, particelle di sporco o detriti potrebbero schizzare e finire negli occhi.

1. Rimuovere il coperchio della batteria.

2. Scollegare il cavo negativo della batteria.

3. Rimuovere il coperchio aerodinamico inferiore n.2.

4. Pulire completamente l'esterno della trasmissione con un pulitore a vapore o solventi detergenti.

5. Scaricare l'ATF.

6. Rimuovere la coppa dell'olio.

• Per evitare di danneggiare il corpo valvola di controllo, se alla rimozione della coppa dell'olio sul fondo di quest'ultima è presente una grande quantità di corpi estranei, sostituire il filtro olio con uno nuovo.

• Se sul fondo della coppa dell'olio non è presente una grande quantità di corpi estranei, non è necessario sostituire il filtro olio.

• Quando si reinstalla la coppa dell'olio, utilizzare sempre bulloni di installazione nuovi, poiché i bulloni di installazione della coppa dell'olio non sono riutilizzabili.

7. Scollegare il connettore dell'elettrovalvola on/off.

• Scollegare il connettore dell'elettrovalvola on/off premendo la linguetta del connettore con le dita.

8. Rimuovere l'elettrovalvola on/off.

9. Installare l'elettrovalvola on/off.

Coppia di serraggio

• 9—10 N·m {92—101 kgf·cm, 80—88 in·lbf}

10. Collegare il connettore dell'elettrovalvola on/off.

11. Applicare un leggero strato di sigillante al silicone (TB1217E) sulle superfici di contatto della coppa dell'olio e del carter della trasmissione.

• Se sul piano di tenuta del carter del cambio e della coppa dell'olio rimane del sigillante, il cambio può subire danni. Utilizzare un fluido detergente per rimuovere il vecchio sigillante dal carter del cambio e dalla coppa dell'olio.

12. Installare la coppa dell'olio con bulloni nuovi prima che il sigillante applicato inizi a indurire.

Coppia di serraggio

• 8—10 N·m {82—101 kgf·cm, 71—88 in·lbf}

13. Installare il sottoscocca aerodinamico n. 2.

14. Aggiungere l'ATF.

15. Collegare il cavo negativo della batteria.

16. Installare il coperchio della batteria.

17. Eseguire il “Test del sistema meccanico”.