Controllo del sensore intermedio [FS5 A EL]

1. Controllare il circuito di alimentazione del sensore intermedio.

a. Spostare i componenti della batteria (ad es. batteria, supporto batteria e componenti del PCM) per liberare lo spazio di lavoro.

b. Scollegare il connettore del sensore intermedio.

c. Portare il commutatore di accensione su ON (motore spento).

d. Misurare la tensione al terminale A del connettore del sensore intermedio (lato cablaggio).

• In caso di anomalia, riparare il cablaggio tra il sensore intermedio e il relè principale AT.

Specifiche del sensore intermedio

• B+

e. Portare il commutatore di accensione su OFF.

f. Collegare il connettore del sensore intermedio.

2. Controllare il circuito di massa del sensore intermedio.

a. Portare il commutatore di accensione su OFF.

b. Misurare la tensione al terminale C del connettore del sensore intermedio (lato cablaggio).

• In caso di anomalia, riparare il cablaggio tra il sensore intermedio e la massa.

Specifiche del sensore intermedio

• Inferiore a 1.0 V

3. Controllare il circuito del segnale del sensore intermedio.

a. Collegare l'oscilloscopio ai seguenti terminali del connettore del TCM e impostarlo come indicato di seguito.

• Puntale (+): terminale AC del TCM

• Puntale (-): terminale negativo della batteria

• Impostazione oscilloscopio: 1 V/DIV (Y), 200 μs/DIV (X), campo DC

b. Avviare il motore.

c. Misurare la forma d'onda quando sono soddisfatte le seguenti condizioni.

• Posizione marcia: 3GR

• Velocità del veicolo: 30 km/h {19 mph}

• In caso di anomalia, sostituire il sensore intermedio.