Sistema di ritenuta supplementare

Malfunzionamento del circuito del sensore di posizione sedile airbag

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DTC B1153/25 Malfunzionamento del circuito del sensore di posizione sedile airbag

DESCRIZIONE

Il circuito del sensore di posizione sedile airbag è composto dal gruppo sensore airbag centrale e dal sensore di posizione sedile airbag.

Il DTC B1153/25 viene memorizzato quando viene rilevato un malfunzionamento nel circuito del sensore di posizione sedile airbag.

DESCRIPTION

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 CONTROLLO DTC

CHECK DTC
  1. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
  2. Cancellare i DTC memorizzati.
  3. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  4. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
  5. Controllare i DTC.

OK: il DTC B1153/25 non viene emesso.

NOTA: in questo momento possono essere emessi codici diversi dal codice B1153/25, ma non sono correlati a questo controllo.

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

2 VERIFICARE IL COLLEGAMENTO DEI CONNETTORI

  1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
  3. Verificare che i connettori siano collegati correttamente al gruppo sensore airbag centrale, al sensore di posizione sedile airbag e al gruppo cintura interna sedile anteriore SX.

OK: I connettori sono collegati.

3 VERIFICARE I CONNETTORI

  1. Scollegare i connettori dal gruppo sensore airbag centrale, dal sensore di posizione sedile airbag e dal gruppo cintura interna sedile anteriore SX.
  2. Verificare che i connettori non siano danneggiati.

OK: i connettori non sono deformati o danneggiati.

4 VERIFICARE IL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE SEDILE AIRBAG (CIRCUITO APERTO)

 CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (OPEN)
  1. Collegare i connettori che collegano il gruppo cintura interna sedile anteriore SX e il cablaggio del pavimento.
  2. Con airbag laterale: utilizzando un cavo di servizio, collegare A20-4 (LSP+) e A20-3 (LSP-) del connettore "B".

AVVISO: Non inserire forzatamente un cavo di servizio nei terminali del connettore durante il collegamento.

  • Senza airbag laterale: utilizzando un cavo di servizio, collegare A20-3 (LSP+) e A20-8 (LSP-) del connettore "B".
  • AVVISO: Non inserire forzatamente un cavo di servizio nei terminali del connettore durante il collegamento.
  • Misurare la resistenza tra i terminali del connettore "E" secondo i valori riportati nella tabella seguente.
  • Resistenza standard

    Standard resistance

    5 VERIFICARE IL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE SEDILE AIRBAG (CORTO A B+)

     CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (SHORT TO B+)
    1. Scollegare il cavo di servizio dal connettore «B».
    2. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.
    3. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
    4. Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Tensione standard

    Standard voltage

    6 VERIFICARE IL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE SEDILE AIRBAG (CORTO A MASSA)

    CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (SHORT TO GROUND)
    1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
    2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
    3. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Resistenza standard

    Standard resistance

    7 VERIFICARE IL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE SEDILE AIRBAG (CORTOCIRCUITO)

    CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (SHORT)
    1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Resistenza standard

    Standard resistance

    8 VERIFICARE IL SENSORE DI POSIZIONE SEDILE AIRBAG

    CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR
    1. Collegare i connettori al sensore di posizione sedile airbag e al gruppo sensore airbag centrale.
    2. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.
    3. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
    4. Cancellare i DTC memorizzati.
    5. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
    6. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
    7. Controllare i DTC.

    OK: il DTC B1153/25 non viene emesso.

    NOTA: in questo momento possono essere emessi codici diversi dal codice B1153/25, ma non sono correlati a questo controllo.

    UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

    9 SOSTITUIRE IL SENSORE DI POSIZIONE SEDILE AIRBAG

    1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
    2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
    3. Sostituire il sensore airbag di posizione del sedile.

    NOTA: Eseguire il controllo utilizzando componenti di un veicolo in condizioni normali, se possibile.

    10 VERIFICARE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG CENTRALE

    1. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.
    2. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
    3. Cancellare i DTC memorizzati.
    4. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
    5. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
    6. Controllare i DTC.

    OK: il DTC B1153/25 non viene emesso.

    NOTA: in questo momento possono essere emessi codici diversi dal codice B1153/25, ma non sono correlati a questo controllo.

    FINE

    CONTROLLARE GRUPPO SENSORE AIRBAG CENTRALE

    CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
    1. Scollegare il cavo di servizio dal connettore «B».
    2. Scollegare il connettore del cablaggio di pavimento dal gruppo cintura interna sedile anteriore LH.
    3. con sedile elettrico: utilizzando un cavo di servizio, collegare B18-3 (LSP+) e B18-5 (LSP-) del connettore "D".

    AVVISO: Non inserire forzatamente un cavo di servizio nei terminali del connettore durante il collegamento.

  • senza sedile elettrico: utilizzando un cavo di servizio, collegare B18-2 (LSP+) e B18-4 (LSP-) del connettore "D".
  • AVVISO: Non inserire forzatamente un cavo di servizio nei terminali del connettore durante il collegamento.
  • Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
  • Resistenza standard

    Standard resistance

    RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO

    12 CONTROLLARE GRUPPO CINTURA INTERNA SEDILE ANTERIORE LH (CORTO CIRCUITO A B+)

    HECK FRONT SEAT INNER BELT ASSEMBLY LH (SHORT TO B+)
    1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
    2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
    3. Scollegare il connettore del cablaggio di pavimento dal gruppo cintura interna sedile anteriore LH.
    4. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.
    5. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
    6. Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Tensione standard

    Standard voltage

    RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO

    13 CONTROLLARE GRUPPO CINTURA INTERNA SEDILE ANTERIORE LH (CORTO CIRCUITO A MASSA)

    CHECK FRONT SEAT INNER BELT ASSEMBLY LH (SHORT TO GROUND)
    1. Scollegare il connettore del cablaggio di pavimento dal gruppo cintura interna sedile anteriore LH.
    2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Resistenza standard

    Standard resistance

    RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO

    14 CONTROLLARE GRUPPO CINTURA INTERNA SEDILE ANTERIORE LH (CORTO CIRCUITO)

    CHECK FRONT SEAT INNER BELT ASSEMBLY LH (SHORT)
    1. Scollegare il connettore del cablaggio di pavimento dal gruppo cintura interna sedile anteriore LH.
    2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Resistenza standard

    Standard resistance

    RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO

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