Rückhaltesystem (SRS)

Störung im Sensorstromkreis der Sitzposition des Airbags

48Schritte
~288Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 48

DTC B1153/25 Störung im Stromkreis des Sitzpositions-Airbagsensors

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Sitzpositions-Airbagsensors besteht aus dem Mittel-Airbagsensor und dem Sitzpositions-Airbagsensor.

DTC B1153/25 wird gespeichert, wenn eine Störung im Stromkreis des Sitzpositions-Airbagsensors erkannt wird.

DESCRIPTION

SCHALTPLAN

WIRING DIAGRAM

PRÜFABLAUF

1 DTC PRÜFEN

CHECK DTC
  1. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  2. Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
  3. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  4. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  5. DTCs prüfen.

OK: DTC B1153/25 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Andere Codes als Code B1153/25 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, stehen jedoch in keinem Zusammenhang mit dieser Prüfung.

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

2 STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Prüfen, ob die Steckverbinder am Mittel-Airbagsensor, am Sitzpositions-Airbagsensor und an der vorderen inneren Gurtbaugruppe links ordnungsgemäß angeschlossen sind.

OK: Die Stecker sind verbunden.

3 STECKVERBINDER PRÜFEN

  1. Steckverbinder vom Mittel-Airbagsensor, vom Sitzpositions-Airbagsensor und von der vorderen inneren Gurtbaugruppe links abziehen.
  2. Prüfen, ob die Steckverbinder nicht beschädigt sind.

OK: Die Steckverbinder sind nicht verformt oder beschädigt.

4 STROMKREIS SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR PRÜFEN (UNTERBRECHUNG)

 CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (OPEN)
  1. Steckverbinder verbinden, die die vordere innere Gurtbaugruppe links mit dem Bodenkabel verbinden.
  2. Mit Seitenairbag: Mit einem Prüfkabel A20-4 (LSP+) und A20-3 (LSP-) von Steckverbinder „B“ verbinden.

HINWEIS: Beim Verbinden keinen Prüfdraht gewaltsam in die Klemmen des Steckers einführen.

  • Ohne Seitenairbag: Mit einem Prüfkabel A20-3 (LSP+) und A20-8 (LSP-) von Steckverbinder „B“ verbinden.
  • HINWEIS: Beim Verbinden keinen Prüfdraht gewaltsam in die Klemmen des Steckers einführen.
  • Widerstand zwischen den Anschlüssen von Steckverbinder „E“ gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
  • Sollwiderstand

    Standard resistance

    5 STROMKREIS SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR PRÜFEN (KURZSCHLUSS NACH B+)

     CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (SHORT TO B+)
    1. Die Prüfleitung von Steckverbinder "B" abziehen.
    2. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    3. Zündschalter in Stellung EIN drehen.
    4. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollspannung

    Standard voltage

    6 STROMKREIS SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR PRÜFEN (KURZSCHLUSS NACH MASSE)

    CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (SHORT TO GROUND)
    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    7 STROMKREIS SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR PRÜFEN (KURZSCHLUSS)

    CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (SHORT)
    1. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    8 SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR PRÜFEN

    CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR
    1. Steckverbinder am Sitzpositions-Airbagsensor und am Mittel-Airbagsensor anschließen.
    2. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    3. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    4. Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
    5. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    6. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    7. DTCs prüfen.

    OK: DTC B1153/25 wird nicht ausgegeben.

    HINWEIS: Andere Codes als Code B1153/25 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, stehen jedoch in keinem Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

    9 SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR ERSETZEN

    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Sitzpositions-Airbagsensor ersetzen.

    HINWEIS: Die Prüfung nach Möglichkeit mit Teilen aus einem intakten Fahrzeug durchführen.

    10 ZENTRAL-AIRBAGSENSOREINHEIT PRÜFEN

    1. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    2. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    3. Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
    4. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    5. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    6. DTCs prüfen.

    OK: DTC B1153/25 wird nicht ausgegeben.

    HINWEIS: Andere Codes als Code B1153/25 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, stehen jedoch in keinem Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    ENDE

    CENTER-AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

    CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
    1. Die Prüfleitung von Steckverbinder "B" abziehen.
    2. Steckverbinder des Bodenkabels von der vorderen inneren Gurtbaugruppe links abziehen.
    3. Mit elektrisch verstellbarem Sitz: Mit einem Prüfkabel B18-3 (LSP+) und B18-5 (LSP-) von Steckverbinder „D“ verbinden.

    HINWEIS: Beim Verbinden keinen Prüfdraht gewaltsam in die Klemmen des Steckers einführen.

  • Ohne elektrisch verstellbaren Sitz: Mit einem Prüfkabel B18-2 (LSP+) und B18-4 (LSP-) von Steckverbinder „D“ verbinden.
  • HINWEIS: Beim Verbinden keinen Prüfdraht gewaltsam in die Klemmen des Steckers einführen.
  • Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
  • Sollwiderstand

    Standard resistance

    BODENKABEL INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

    12 VORDERE INNERE GURTBAUGRUPPE LINKS PRÜFEN (KURZSCHLUSS NACH B+)

    HECK FRONT SEAT INNER BELT ASSEMBLY LH (SHORT TO B+)
    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Steckverbinder des Bodenkabels von der vorderen inneren Gurtbaugruppe links abziehen.
    4. Minuskabel (-) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    5. Zündschalter in Stellung EIN drehen.
    6. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollspannung

    Standard voltage

    BODENKABEL INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

    13 VORDERE INNERE GURTBAUGRUPPE LINKS PRÜFEN (KURZSCHLUSS NACH MASSE)

    CHECK FRONT SEAT INNER BELT ASSEMBLY LH (SHORT TO GROUND)
    1. Steckverbinder des Bodenkabels von der vorderen inneren Gurtbaugruppe links abziehen.
    2. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    BODENKABEL INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

    14 VORDERE INNERE GURTBAUGRUPPE LINKS PRÜFEN (KURZSCHLUSS)

    CHECK FRONT SEAT INNER BELT ASSEMBLY LH (SHORT)
    1. Steckverbinder des Bodenkabels von der vorderen inneren Gurtbaugruppe links abziehen.
    2. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    BODENKABEL INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

    Testen Sie sich

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