Toyota Sienna Quiz
Sistema di ritenuta supplementare

Circuito diagnostico

In questo manuale: Sistema di ritenuta supplementare
Introduzione — 55Dati di manutenzione — 7Manutenzione — 7Motore — 264Cambio automatico U151E — 108Trasferimento — 19Albero di trasmissione — 8Albero di trasmissione — 14Differenziale — 16Ponte — 18Sospensioni — 37Pneumatico e ruota — 54Controllo frenata — 141Freno di stazionamento — 16Piantone dello sterzo — 11Servosterzo — 18Climatizzatore — 106Sistema di ritenuta supplementare — 146Cintura di sicurezza — 22Antifurto — 14Immobilizzatore del motore — 17Cruise control — 65Illuminazione — 61Tergicristallo e lavacristallo — 13Serratura porta — 42Strumentazione — 28Audio / visivo — 94Navigazione — 108Assistenza al parcheggio / monitoraggio — 33Clacson — 5Apricancello/apriporta del garage — 4Sistema di controllo motore 2GR-FE — 126Sistema di ritenuta supplementare — 147Altri sistemi — 14Parabrezza / vetri — 43Specchietto — 23Quadro strumenti — 6Cintura di sicurezza — 22Sedile — 92Cofano motore / portiera — 104Esterno — 39Interni — 5Tetto apribile — 9Comunicazione multiplex — 18Comunicazione CAN — 23
3passaggi
~18min
2/5difficoltà
Completati 0 di 3

DESCRIZIONE

La modalità di uscita DTC viene impostata collegando i terminali TC e CG del DLC3.

I DTC vengono visualizzati facendo lampeggiare la spia SRS.

NOTA:

  • Se una spia spia continua a lampeggiare, si sospetta un corto a massa nel cablaggio del terminale TC del DLC3 oppure un corto interno a massa in una delle centraline ECU.
  • Un segnale di modalità di emissione DTC viene trasmesso tramite BEAN e CAN a ciascuna centralina, compresa l'unità sensore airbag centrale. Pertanto, quando non tutti i sistemi entrano in modalità di emissione DTC, potrebbe esserci un malfunzionamento della ECM.

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM
WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 CONTROLLARE IL SISTEMA DI COMUNICAZIONE MULTIPLEXATO

  1. Verificare se viene emesso il DTC del sistema di comunicazione multiplex.

SUGGERIMENTO: il gruppo sensore airbag centrale di questo sistema è collegato al sistema di comunicazione multiplex.

Pertanto, prima di iniziare la risoluzione dei problemi, assicurarsi che non vi siano anomalie nel sistema di comunicazione multiplex.

OK: non viene emesso alcun DTC del sistema di comunicazione Multiplex.

2 CONTROLLARE IL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

  1. Utilizzare il tester intelligente per verificare che il sistema di comunicazione CAN funzioni correttamente.

SUGGERIMENTO: la ECM è collegata al sistema di comunicazione CAN. Pertanto, prima di iniziare la diagnosi, assicurarsi che non vi siano anomalie nel sistema di comunicazione CAN.

OK: il sistema di comunicazione CAN funziona normalmente.

3 CONTROLLARE IL CABLAGGIO (TC DEL DLC3 - TC DELLA ECM)

CHECK WIRE HARNESS (TC OF DLC3 - TC OF ECM)
  1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  2. Scollegare il connettore dalla ECM.
  3. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

4 CONTROLLARE IL CABLAGGIO (CG DEL DLC3 - MASSA CARROZZERIA)

CHECK WIRE HARNESS (CG OF DLC3 - BODY GROUND)
  1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

5 CONTROLLARE IL CABLAGGIO (TC DEL DLC3 - MASSA CARROZZERIA)

CHECK WIRE HARNESS (TC OF DLC3 - BODY GROUND)
  1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG CENTRALE

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.