Ac60e Cambio automatico / Transaxle

Circuito modalità PWR dell'interruttore di selezione modalità

In questo manuale: Ac60e Cambio automatico / Transaxle
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~2min di lettura
DESCRIZIONE

La memoria della ECM contiene i programmi per le modalità di cambio normale e PWR.

Seguendo i programmi corrispondenti ai segnali provenienti dal gruppo interruttore di selezione modalità, dall'interruttore di posizione parcheggio/folle e da vari altri sensori, la ECM attiva e disattiva le elettrovalvole di cambio e controlla il rapporto di trasmissione.

SCHEMA ELETTRICOPROCEDUREPROCEDURA
  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI SELEZIONE MODALITÀ

(a) Rimuovere il gruppo interruttore di selezione modalità (Vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

1 (E) - 4 (B)

Gruppo interruttore di selezione modalità premuto

Inferiore a 1 Ω

1 (E) - 4 (B)

Gruppo interruttore di selezione modalità non premuto

10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo interruttore di selezione modalità

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI SELEZIONE MODALITÀ

OK
  1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE DI SELEZIONE MODALITÀ - MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore del gruppo interruttore di selezione modalità.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

P20-1 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso il gruppo interruttore di selezione modalità)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK
  1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE DI SELEZIONE MODALITÀ - ECM)

(a) Scollegare il connettore della ECM.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

E13-28 (PWMS) - Massa carrozzeria

Gruppo interruttore di selezione modalità premuto

Inferiore a 1 Ω

E13-28 (PWMS) - Massa carrozzeria

Gruppo interruttore di selezione modalità non premuto

10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*a

Vista posteriore del connettore del cablaggio

(verso la ECM)

OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.