Circuito tensione di sistema in corto a massa o aperto (P056014)

La batteria alimenta la ECM anche quando il commutatore di accensione è su OFF. Questa alimentazione consente alla ECM di memorizzare dati come la cronologia dei DTC, i dati freeze frame e i valori di correzione della miscela. Se la tensione della batteria scende sotto un livello minimo, i dati della ECM vengono cancellati e la ECM rileva un guasto nel circuito di alimentazione. Alla successiva accensione del motore, la ECM accende la spia MIL e memorizza il DTC.

NOTA:

Se è memorizzato il DTC P056014, la ECM non memorizza altri DTC.

NOTA:

• Dopo aver completato le riparazioni, cancellare i DTC e verificare che il veicolo sia tornato alla normalità eseguendo la seguente procedura di controllo All Readiness.
• Per cancellare i DTC permanenti, fare riferimento alla procedura di cancellazione DTC permanenti (Vedere pagina ).

1. 1
   Collegare il Techstream al DLC3.
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
3. 3
   Cancellare i DTC (anche se non sono memorizzati DTC, eseguire la procedura di cancellazione DTC).
4. 4
   Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere 2 minuti o più.
5. 5
   Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
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   Attendere 3 secondi o più con il commutatore di accensione su ON. [*1]

   NOTA:

   [*1]: Procedura di giudizio normale.

   La procedura di giudizio normale serve a completare il giudizio DTC ed è utilizzata anche per cancellare i DTC permanenti.

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   Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
8. 8
   Inserire il DTC: P056014.
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   Controllare il risultato del giudizio DTC.

   Visualizzazione Techstream	Descrizione
   NORMAL	Giudizio DTC completato Sistema normale
   ANOMALO	Giudizio DTC completato Sistema anomalo
   INCOMPLETO	Giudizio DTC non completato Eseguire il modello di guida dopo aver verificato le condizioni di abilitazione DTC
   N/A	Impossibile eseguire il giudizio DTC Il numero di DTC che non soddisfano le condizioni preliminari ha raggiunto il limite di memoria della ECU

   NOTA:

   • Se il risultato del giudizio è NORMALE, il sistema è funzionante.
   • Se il risultato del giudizio è ANOMALO, il sistema presenta un guasto.
   • Se il risultato del giudizio è INCOMPLETO o N/A, eseguire di nuovo la procedura di giudizio normale.

Fare riferimento al DTC P056014 del sistema SFI (Vedere pagina ).

AVVISO:

• Eseguire la prova universale per cancellare i DTC permanenti (Vedere pagina ).
• Eseguire la registrazione e/o l'inizializzazione quando vengono sostituiti componenti correlati al cambio automatico (Vedere pagina ).
• Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

1. ISPEZIONARE LA BATTERIA

(a) Verificare che la batteria non sia scarica (Vedere pagina ).

OK:

La batteria non è scarica

NG

CARICARE O SOSTITUIRE LA BATTERIA

OK

1. CONTROLLARE IL MORSETTO DELLA BATTERIA

(a) Controllare che i terminali della batteria non siano allentati o corrosi.

OK:

I morsetti della batteria non sono allentati o corrosi

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL MORSETTO DELLA BATTERIA

OK

1. CONTROLLARE LA TENSIONE AI TERMINALI (ALIMENTAZIONE ECM)

(a) Scollegare il connettore della ECM.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (BATTERIA - ECM)

OK

1. CONTROLLARE SE IL DTC SI RIPRESENTA (DTC P056014)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare il commutatore di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Cancellare i DTC (vedere pagina ).

(e) Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere almeno 30 secondi.

(f) Portare il commutatore di accensione su ON.

(g) Accendere il Techstream.

(h) Attendere 5 secondi o più.

(i) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.

(j) Leggere i DTC utilizzando Techstream.

A

SOSTITUIRE LA ECM

B

VERIFICA DEI GUASTI INTERMITTENTI