Ac60e Cambio automatico / Transaxle

Guasto della memoria dati EEPROM del modulo di controllo interno (P062F44)

In questo manuale: Ac60e Cambio automatico / Transaxle
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
9passaggi
~54min
2/5difficoltà
Completati 0 di 9
DESCRIZIONE

La ECM monitora il proprio funzionamento interno e imposta questo DTC quando rileva un malfunzionamento interno.

N. DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

SAE

P062F44

Errore interno ECM (EEPROM)

ECM

P062F

DESCRIZIONE DEL MONITORAGGIO

La ECM monitora il proprio funzionamento interno. Se il funzionamento interno è difettoso, la ECM accende la MIL e memorizza il DTC.

STRATEGIA DI MONITORAGGIO

DTC correlati

P062F: Errore EEPROM del modulo di controllo interno / Funzionale

Sensori/componenti richiesti (principali)

ECM

Sensori/componenti richiesti (correlati)

-

Frequenza di funzionamento

Continuo: Caso 1, Caso 2

Una volta per ciclo di guida: Caso 3

Durata

-

Funzionamento della MIL

Immediatamente

Sequenza di funzionamento

Nessuno

CONDIZIONI TIPICHE DI ABILITAZIONE Tutte:

Il monitoraggio viene eseguito ogni volta che non sono memorizzati i seguenti DTC

Nessuno

Caso 1:

Sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni

-

Codice di guasto permanente

Non memorizzato

Comandi del sistema OBDII

Memorizza

Tensione della batteria

8 V o superiore

Caso 2:

Sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni

-

Codice di guasto permanente

Memorizzato

Comandi del sistema OBDII

Cancellare

Tensione della batteria

8 V o superiore

Caso 3:

Tensione della batteria

8 V o superiore

SOGLIE TIPICHE DI MALFUNZIONAMENTO Caso 1

Si verifica la seguente condizione

2 aree dati o più

Si verifica una delle seguenti condizioni (a), (b) o (c)

Più di 3 volte

(a) Timeout della comunicazione EEPROM

Verificatosi

(b) Codice di guasto permanente

Non memorizzato

(c) Codice di guasto permanente

Diverso dal codice di guasto comandato

Caso 2

Si verifica la seguente condizione

2 aree dati o più

Si verifica una delle seguenti condizioni (a) o (b)

Più di 3 volte

(a) Timeout della comunicazione EEPROM

Verificatosi

(b) Codice di guasto permanente

Memorizzato

Caso 3

Si verifica una delle seguenti condizioni

1 o 2

1. Si verifica la seguente condizione

2 aree dati o più

(a) Si è verificato un timeout della comunicazione EEPROM

Più di 3 volte

2. Mancata corrispondenza dei dati del codice di guasto permanente

Più di 10 volte

MODELLO DI GUIDA DI CONFERMA

NOTA:

  • Dopo aver completato le riparazioni, cancellare i DTC e verificare che il veicolo sia tornato alla normalità eseguendo la seguente procedura di controllo All Readiness.
  • Per cancellare i DTC permanenti, fare riferimento alla procedura di cancellazione DTC permanenti (Vedere pagina ).
  1. Collegare il Techstream al DLC3.
  2. Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
  3. Cancellare i DTC (anche se non sono memorizzati DTC, eseguire la procedura di cancellazione DTC).
  4. Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere 2 minuti o più.
  5. Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
  6. Attendere 11 secondi o più con l'interruttore di accensione su ON. [*1]

    NOTA:

    [*1]: Procedura di giudizio normale.

    La procedura di giudizio normale serve a completare il giudizio DTC ed è utilizzata anche per cancellare i DTC permanenti.

  7. Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
  8. Inserire il DTC: P062F44.
  9. Controllare il risultato del giudizio DTC.

    Visualizzazione Techstream

    Descrizione

    NORMAL

    • Giudizio DTC completato
    • Sistema normale

    ANOMALO

    • Giudizio DTC completato
    • Sistema anomalo

    INCOMPLETO

    • Giudizio DTC non completato
    • Eseguire il modello di guida dopo aver verificato le condizioni di abilitazione DTC

    N/A

    • Impossibile eseguire il giudizio DTC
    • Il numero di DTC che non soddisfano le condizioni preliminari ha raggiunto il limite di memoria della ECU

    NOTA:

    • Se il risultato del giudizio è NORMALE, il sistema è funzionante.
    • Se il risultato del giudizio è ANOMALO, il sistema presenta un guasto.
    • Se il risultato del giudizio è INCOMPLETO o N/A, eseguire di nuovo la procedura di giudizio normale.
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Eseguire la prova universale per cancellare i DTC permanenti (Vedere paginaPerform registration and/or initialization when parts related to the ).
  • Eseguire la registrazione e/o l'inizializzazione quando vengono sostituiti componenti correlati al cambio automatico (Vedere paginaAfter turning ignition switch off, waiting time may be required before ).
  • Dopo aver portato l'interruttore di accensione su OFF, potrebbe essere necessario attendere prima di scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria. Pertanto, assicurarsi di leggere le avvertenze relative allo scollegamento del cavo dal morsetto negativo (-) della batteria prima di procedere con il lavoro (vedere pagina ).
PROCEDURA
  1. LEGGERE L'USCITA DEI DTC (DTC P062F44)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Cancellare i DTC (vedere pagina(e) Turn the ignition switch off and turn the Techstream off. ).

(e) Portare l'interruttore di accensione su OFF e spegnere il Techstream.

(f) Scollegare il Techstream.

(g) Scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria e attendere 1 minuto.

(h) Collegare il cavo al morsetto negativo (-) della batteria.

(i) Collegare il Techstream al DLC3.

(j) Portare il commutatore di accensione su ON.

(k) Accendere il Techstream.

(l) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.

(m) Leggere i DTC.

Risultato

Risultato

Passare a

Nessun DTC emesso

A

Viene emesso P062F44

B

A

VERIFICA DEI GUASTI INTERMITTENTI

B

SOSTITUIRE LA ECM

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.