Circuito del convertitore di coppia (blocco) in cortocircuito a batteria o aperto (P074015)

DESCRIZIONE

L'elettrovalvola di cambio SL viene attivata e disattivata dai segnali della ECM per controllare la pressione idraulica che agisce sulla valvola relè del blocco, la quale a sua volta controlla il funzionamento della frizione di blocco.

N. DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto	SAE
P074015	Il livello di tensione al terminale dell'elettrovalvola di cambio SL è alto quando l'elettrovalvola SL non viene azionata (logica di rilevamento a 2 cicli).	Circuito aperto o cortocircuito nel circuito dell'elettrovalvola di cambio SL Elettrovalvola di cambio SL ECM	P2770

Funzione di sicurezza (fail-safe):

Se la ECM rileva un'anomalia, disattiva l'elettrovalvola di cambio SL.

DESCRIZIONE DEL MONITORAGGIO

In base ai segnali del sensore di posizione della farfalla, del misuratore di portata dell'aria e del sensore di posizione dell'albero motore, la ECM invia un segnale all'elettrovalvola di cambio SL per regolare la pressione idraulica e garantire un innesto più graduale del convertitore di coppia. L'elettrovalvola SL risponde ai comandi della ECM. La valvola controlla la valvola relè del blocco per eseguire la funzione di blocco del convertitore di coppia. Se la ECM rileva un circuito aperto o un cortocircuito nel circuito dell'elettrovalvola di cambio SL, accende la spia MIL e memorizza il DTC.

STRATEGIA DI MONITORAGGIO

DTC correlati	P2770: Elettrovalvola di cambio SL/Verifica campo
Sensori/Componenti richiesti	Elettrovalvola di cambio SL
Frequenza di funzionamento	Continuo
Durata	1 volta
Funzionamento della MIL	2 cicli di guida
Sequenza di funzionamento	Nessuno

CONDIZIONI TIPICHE DI ABILITAZIONE

Il monitoraggio viene eseguito ogni volta che non sono memorizzati i seguenti DTC	Nessuno
Tensione della batteria	8 V o superiore
Commutatore di accensione	ON
Motorino di avviamento	OFF
Comando all'elettrovalvola di cambio SL	OFF
Tempo dal comando di disattivazione a quello di attivazione dell'elettrovalvola	Più di 0.008192 s.

SOGLIE TIPICHE DI MALFUNZIONAMENTO

Livello di tensione al terminale dell'elettrovalvola

Alta

CAMPO DI FUNZIONAMENTO DEL COMPONENTE

Livello di tensione al terminale dell'elettrovalvola

Bassa

MODELLO DI GUIDA DI CONFERMA

ATTENZIONE:

Durante l'esecuzione del ciclo di guida di conferma, rispettare tutti i limiti di velocità e il codice della strada.

NOTA:

• Dopo aver completato le riparazioni, cancellare i DTC e verificare che il veicolo sia tornato alla normalità eseguendo la seguente procedura di controllo All Readiness.
• Per cancellare i DTC permanenti, fare riferimento alla procedura di cancellazione DTC permanenti (Vedere pagina ).

1. 1
   Collegare il Techstream al DLC3.
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
3. 3
   Cancellare i DTC (anche se non sono memorizzati DTC, eseguire la procedura di cancellazione DTC).
4. 4
   Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere 2 minuti o più.
5. 5
   Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
6. 6
   Avviamento del motore.
7. 7
   Eseguire l'ispezione della funzione di blocco nella prova su strada (Vedere pagina ). [*1]

   NOTA:

   [*1]: Procedura di giudizio normale.

   La procedura di giudizio normale serve a completare il giudizio DTC ed è utilizzata anche per cancellare i DTC permanenti.

8. 8
   Arrestare il veicolo.
9. 9
   Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
10. 10
    Inserire il DTC: P074015.
11. 11
    Controllare il risultato del giudizio DTC.

    Visualizzazione Techstream	Descrizione
    NORMAL	Giudizio DTC completato Sistema normale
    ANOMALO	Giudizio DTC completato Sistema anomalo
    INCOMPLETO	Giudizio DTC non completato Eseguire il modello di guida dopo aver verificato le condizioni di abilitazione DTC
    N/A	Impossibile eseguire il giudizio DTC Il numero di DTC che non soddisfano le condizioni preliminari ha raggiunto il limite di memoria della ECU

    NOTA:

    • Se il risultato del giudizio è NORMALE, il sistema è funzionante.
    • Se il risultato del giudizio è ANOMALO, il sistema presenta un guasto.
    • Se il risultato del giudizio è INCOMPLETO o N/A, eseguire di nuovo la procedura di giudizio normale.

SCHEMA ELETTRICO

Fare riferimento al DTC P074011 (Vedere pagina )

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Eseguire la prova universale per cancellare i DTC permanenti (Vedere pagina ).
• Eseguire la registrazione e/o l'inizializzazione quando vengono sostituiti componenti correlati al cambio automatico (Vedere pagina ).

PROCEDURA

1. ISPEZIONARE IL CABLAGGIO DELLA TRASMISSIONE (ELETTROVALVOLA DI CAMBIO SL)

(a) Scollegare il connettore E1 del cablaggio della trasmissione.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1 (SL) - Massa carrozzeria	20 °C	da 11 a 15 Ω

Testo nell'illustrazione

*a	Componente senza cablaggio collegato (Cablaggio trasmissione)

NG

VAI AL PASSAGGIO 3

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CABLAGGIO TRASMISSIONE - ECM)

(a) Scollegare il connettore della ECM.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
E12-15 (SL) - Massa carrozzeria	20 °C	da 11 a 15 Ω

Testo nell'illustrazione

*a	Vista posteriore del connettore del cablaggio (verso la ECM)

OK

SOSTITUIRE LA ECM

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

1. ISPEZIONARE L'ELETTROVALVOLA DI CAMBIO SL

(a) Rimuovere l'elettrovalvola di cambio SL (Vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
Terminale del connettore dell'elettrovalvola SL - Corpo dell'elettrovalvola SL	20 °C	da 11 a 15 Ω

(c) Applicare la tensione della batteria da 12 V all'elettrovalvola di cambio e verificare che la valvola si muova ed emetta un rumore di funzionamento.

OK:

Condizione di misura	Condizione specificata
Positivo batteria (+) → Connettore dell'elettrovalvola SL Negativo batteria (-) → Corpo dell'elettrovalvola SL	La valvola si muove ed emette un rumore di funzionamento

Testo nell'illustrazione

*1	Elettrovalvola di cambio SL

OK

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DELLA TRASMISSIONE

NG

SOSTITUIRE L'ELETTROVALVOLA DI CAMBIO SL