Carburante - Gasolio

Per il funzionamento della Volvo S80 (2ª generazione, 2013–2016) con gasolio occorre rispettare requisiti qualitativi specifici. Il capitolo illustra le norme consigliate, la gestione a basse temperature e le precauzioni da adottare durante il rifornimento. Vengono inoltre fornite indicazioni per evitare la formazione di condensa e per la cura dell'impianto di alimentazione. Le avvertenze per l'avviamento dopo l'esaurimento del serbatoio e per la separazione dell'acqua nel filtro contribuiscono alla sicurezza di funzionamento.

Il gasolio viene utilizzato come carburante per il motore.

Fare rifornimento esclusivamente con gasolio di marca.

Evitare in ogni caso carburante di qualità sconosciuta. Il gasolio deve soddisfare la norma EN 590 e/o SS 155435. I motori diesel sono sensibili alle impurità presenti nel carburante, come particelle metalliche o un contenuto di zolfo troppo elevato.

Con basse temperature (da -6 °C a -40 °C) il gasolio può depositare paraffina.

Ciò può causare problemi di avviamento.

Le principali compagnie petrolifere offrono inoltre gasolio speciale per temperature prossime al punto di congelamento. Questo è più fluido a basse temperature e riduce il rischio di formazione di cere nell'impianto di alimentazione.

Mantenendo il serbatoio sempre ben pieno si riduce il rischio di formazione di condensa. Durante il rifornimento, accertarsi che la zona attorno al bocchettone sia pulita. Evitare schizzi di carburante sulla vernice e, se necessario, rimuoverli con acqua e sapone.

Per il gasolio valgono i seguenti requisiti:

• Deve soddisfare le norme EN 590 e/o SS 155435
• Il suo contenuto di zolfo non deve superare 10 mg/kg
• Può contenere al massimo il 7% in volume di FAME (esteri metilici di acidi grassi).

Carburanti simili al gasolio che non devono essere utilizzati:

• Additivi speciali
• Gasolio marino
• Olio combustibile
• FAME16 (esteri metilici di acidi grassi) e olio vegetale.

Questi carburanti non soddisfano i requisiti delle raccomandazioni Volvo e contribuiscono a un'usura accelerata e a danni al motore non coperti dalle garanzie Volvo.

Serbatoio vuoto

A causa della struttura dell'impianto di alimentazione di un motore diesel, se il carburante si esaurisce potrebbe essere necessario uno spurgo presso l'officina prima di riavviare il motore dopo il rifornimento.

Dopo che il serbatoio si è svuotato, l'impianto di alimentazione deve prima effettuare un controllo. Questa operazione può richiedere un po' di tempo. Pertanto, prima di avviare il motore dopo aver riempito il serbatoio con gasolio, procedere come segue:

1. 1
   Inserire la chiave con transponder nel blocchetto di accensione e premerla fino in posizione finale. Per ulteriori informazioni vedere Posizioni della chiave
2. 2
   Premere il pulsante START senza premere il pedale del freno e/o della frizione.
3. 3
   Attendere circa un minuto.
4. 4
   Per avviare il motore: premere il pedale del freno e/o della frizione e premere di nuovo il pulsante START.

Prima di fare rifornimento in caso di carburante esaurito:

• Parcheggiare il veicolo su un terreno possibilmente piano/orizzontale: se il veicolo è inclinato, possono formarsi sacche d'aria nell'alimentazione del carburante.

16 Il gasolio può contenere una determinata quantità di FAME; non è consentito aggiungerne di più.

Scaricare la condensa dal filtro del carburante

Nel filtro del carburante si separa la condensa presente nel carburante, che altrimenti può causare disturbi al motore.

Il filtro del carburante deve essere svuotato secondo gli intervalli indicati nel libretto di servizio e garanzia, nonché quando si sospetta l'uso di carburante contaminato. Per ulteriori informazioni vedere Programma di assistenza Volvo.

Alcuni additivi speciali impediscono la separazione dell'acqua nel filtro del carburante.

Informazioni correlate

- Carburante - Gestione

- Filtro antiparticolato diesel (DPF)

- Consumo di carburante ed emissioni di CO2

Per i motori diesel, Volvo consiglia per la S80 (2ª gen.) carburante di alta qualità conforme alla norma EN 590, per evitare danni e problemi di avviamento. Soprattutto con temperature basse occorre utilizzare gasolio antigelo. Lo scarico regolare della condensa dal filtro protegge ulteriormente l'impianto di alimentazione.

Con serbatoio vuoto può essere necessario uno spurgo per poter riavviare il motore. Seguire attentamente le istruzioni del manuale per garantire un'operazione senza problemi.

FAQ

Perché è importante il gasolio antigelo?
Impedisce la precipitazione di paraffina, che può causare problemi di avviamento e danni all'impianto di alimentazione.

Cosa fare dopo aver esaurito il serbatoio?
Eseguire la procedura di avviamento come descritto nel manuale e, se necessario, far effettuare lo spurgo dell'impianto presso un'officina.