Усилитель тормоза

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Усилитель тормозов работает Тест

Для простой проверки работы усилителя тормозов выполните следующие проверки.

1. 1

   Запустите двигатель на одну-две минуты, а затем остановите его. Если педаль сначала полностью опускается, но постепенно становится выше в последующем попытки, усилитель работает нормально. Если высота педали остается без изменений, усилитель не работает.

   

2. 2

   При остановленном двигателе нажмите несколько раз на педаль тормоза.

   Затем нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель. Если педаль движется немного вниз, усилитель в хорошем состоянии. Если нет изменений, усилитель не работает.

   

3. 3

   При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза и заглушите двигатель. Удерживайте педаль нажатой в течение 30 секунд. Если высота педали не изменится, бустер в хорошем состоянии, и если педаль поднимается, то бустер исправен недействующий.

   Если три вышеуказанных теста выполнены, производительность бустера может быть снижена. считается в хорошем состоянии.

   Даже если один из трех вышеперечисленных тестов неудовлетворителен, проверьте проверку клапан, вакуумный шланг и усилитель на неисправность.

   

Удаление

1. 1

   Снимите батарею и поддон для батареи.

   D 1.4 U2 TCI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

   G 1.0 T-GDI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

   G 1,2 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

   G 1,4 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

2. 2

   Снимите воздушный фильтр в сборе.

   D 1.4 U2 TCI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

   G 1.0 T-GDI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

   G 1,2 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

   G 1,4 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

3. 3

   Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.

4. 4

   Отсоедините разъем выключателя уровня тормозной жидкости (А) и отсоедините тормозную трубку (B) от главного цилиндра, ослабив развальцовку трубки орех.

   Момент затяжки:

   ABS: 13,7–16,7 Н·м

   ESC: 18,6–23 Н·м

   

5. 5

   Снимите главный цилиндр (В) с усилителя тормозов после ослабления монтажные гайки (А).

   Момент затяжки: 9,8–15,7 Н·м

   

6. 6

   Снимите нижнюю панель аварийной подушки.

   (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)

7. 7

   Снимите стопорный штифт (А) и штифт с плоской головкой (В).

   

8. 8

   Снимите гайки крепления усилителя тормозов (А).

   Момент затяжки : 16,7–26 Н·м

   

9. 9

   Снимите усилитель тормозов после отсоединения вакуумного шланга (А) и ISG. соединитель (В).

   

осмотр

1. 1

   Осмотрите обратный клапан в вакуумном шланге, усилителе и соединительном раздел.

2. 2

   Проверьте ботинок на наличие повреждений.

Монтаж

1. 1

   Установите в порядке, обратном снятию.

2. 2

   После установки прокачайте тормозную систему.

   (См. Тормозная система — «Тормозная система»)