Киа Рио: Тормозная система/Усилитель тормозов

Запустите двигатель на одну-две минуты, а затем остановите его. Если педаль сначала полностью опускается, но постепенно становится выше в последующем попытки, усилитель работает нормально. Если высота педали остается без изменений, усилитель не работает.

При остановленном двигателе нажмите несколько раз на педаль тормоза.

Затем нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель. Если педаль движется немного вниз, усилитель в хорошем состоянии. Если нет изменений, усилитель не работает.

При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза и заглушите двигатель. Удерживайте педаль нажатой в течение 30 секунд. Если высота педали не изменится, бустер в хорошем состоянии, и если педаль поднимается, то бустер исправен недействующий.

Если три вышеуказанных теста выполнены, производительность бустера может быть снижена. считается в хорошем состоянии.

Даже если один из трех вышеперечисленных тестов неудовлетворителен, проверьте проверку клапан, вакуумный шланг и усилитель на неисправность.

Снимите батарею и поддон для батареи.

D 1.4 U2 TCI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

G 1.0 T-GDI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

G 1,2 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

G 1,4 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

Снимите воздушный фильтр в сборе.

D 1.4 U2 TCI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

G 1.0 T-GDI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

G 1,2 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

G 1,4 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.

Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краска. Если тормозная жидкость попала на краску, смойте сразу водой.

Отсоедините разъем выключателя уровня тормозной жидкости (А) и отсоедините тормозную трубку (B) от главного цилиндра, ослабив развальцовку трубки орех.

Снимите главный цилиндр (В) с усилителя тормозов после ослабления монтажные гайки (А).

Снимите нижнюю панель аварийной подушки.

(См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)

Снимите стопорный штифт (А) и штифт с плоской головкой (В).

Снимите гайки крепления усилителя тормозов (А).

Снимите усилитель тормозов после отсоединения вакуумного шланга (А) и ISG. соединитель (В).

Осмотрите обратный клапан в вакуумном шланге, усилителе и соединительном раздел.

Не снимайте обратный клапан с вакуумного шланга.

Проверьте ботинок на наличие повреждений.

Установите в порядке, обратном снятию.

• Перед установкой штифта нанесите смазку на соединение приколоть. • При установке используйте новую защелку.

После установки прокачайте тормозную систему.

(См. Тормозная система — «Тормозная система»)