Тормозная система

Главный цилиндр

7шагов
~42мин
2/5сложность
0102030405016.712Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 7

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Усилитель тормозов в сборе
2. Резервуар
3. Главный цилиндр

Процедуры ремонта

Удаление

  1. Снимите батарею и поддон для батареи.

    D 1.4 U2 TCI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

    G 1.0 T-GDI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

    G 1,2 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

    G 1,4 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

  2. Снимите воздушный фильтр в сборе.

    D 1.4 U2 TCI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

    G 1.0 T-GDI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

    G 1,2 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

    G 1,4 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

  3. Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.

  4. Отсоедините разъем выключателя уровня тормозной жидкости (А) и отсоедините тормозную трубку (B) от главного цилиндра, ослабив развальцовку трубки орех.

    Момент затяжки:

    ABS: 13,7–16,7 Н·м

    ESC: 18,6–23 Н·м

  5. Снимите главный цилиндр (В) с усилителя тормозов после ослабления монтажные гайки (А).

    Момент затяжки: 9,8–15,7 Н·м

Монтаж

  1. Установите в порядке, обратном снятию.

  2. После установки прокачайте тормозную систему.

    (См. Тормозная система — «Тормозная система»)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Rio YB: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.