Suzuki GSX-R 1000 Тест
Двигатель

DTC «c46» (p1657-h/l или p1658): неисправность цепи привода EXCVA

Место в руководстве: Двигатель
Предисловие — 1Меры предосторожности — 15Общая информация — 44Двигатель — 269Подвеска — 52Приводная передача / ось — 13Тормоза — 51Коробка передач — 34Рулевое управление — 15Кузов и оборудование — 68
46шагов
~276мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 46
Обнаруженное состояние Возможная причина
C46 Сигнал управления не поступает на привод EXCVA.

Напряжение датчика положения EXCVA низкое или высокое: 0,14 В ≤ напряжение датчика < 4,9 В (вне этого диапазона) EXCVA не может работать должным образом.
  • Неправильная регулировка EXCVA.
  • Цепь EXCVA разомкнута или замкнута.
  • Неисправность электродвигателя EXCVA.
  • Неисправность датчика положения EXCVA.
  • Цепь датчика положения EXCVA замкнута на VCC или обрыв цепи массы.
  • Цепь датчика положения EXCVA разомкнута или замкнута на массу либо обрыв цепи VCC.
  • Цепь электродвигателя EXCVA разомкнута или замкнута.
  • Неисправность электродвигателя EXCVA.
P1657 H Напряжение датчика выше установленного значения.
L Напряжение датчика ниже установленного значения.
P1658 Сигнал управления не поступает на электродвигатель EXCVA.

EXCVA не может работать должным образом.
Электросхема
Suzuki GSX-R. Wiring diagram

Диагностика Внимание

При использовании мультитестера не прикладывайте сильного усилия к клемме разъёма ECM острым щупом тестера, чтобы не повредить клемму.

Примечание

После устранения неисправности сбросьте DTC с помощью инструмента SDS. См. «Порядок сброса диагностики SDS».

C46 (использование переключателя выбора режима)
Шаг Действие Да Нет

1
  1. Выключите замок зажигания.
  2. Снимите левую боковую облицовку. См. «Снятие и установка наружных деталей» в разделе 9D.
  3. Проверьте разъем EXCVA (1) на наличие ослабленных или плохих контактов.

  1. Включите зажигание.
  2. Проверьте работу EXCVA.
(Порядок работы EXCVA: полное закрытие → полное открытие → открытие примерно на 80%)

Работает ли клапан нормально?Перейдите к шагу 2. Перейдите к шагу 6.P1657-h (использование SDS)
Шаг Действие Да Нет

1
  1. Выключите замок зажигания.
  2. Снимите левую боковую облицовку. См. «Снятие и установка наружных деталей» в разделе 9D.
  3. Проверьте разъем EXCVA (1) на наличие ослабленных или плохих контактов.
Если в норме, проверьте целостность проводов датчика положения EXCVA.

  1. Отсоедините разъем EXCVA.
  2. Проверьте целостность цепи между проводом R и проводом Y.
Если тестер не издает звукового сигнала, цепь исправна. Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультитестеров) Положение переключателя тестера, прозвонка ( )

  1. Отсоедините разъемы ECM.
  2. Проверьте целостность цепи между проводом Y и клеммой «14».
  3. Также проверьте целостность цепи между проводом B/BR и клеммой «35».
Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультитестеров)
(b): 09900–25009
(набор игольчатых щупов) Положение переключателя тестера, прозвонка ( )
Целостность проводов EXCVA ( )
Разъемы ECM (со стороны жгута)

Целостность цепи в норме?Перейдите к шагу 4. Провод Y замкнут на VCC или провод B/BR разомкнут.P1657-l (использование SDS)
Шаг Действие Да Нет

1
  1. Выключите замок зажигания.
  2. Снимите левую боковую облицовку. См. «Снятие и установка наружных деталей» в разделе 9D.
  3. Проверьте разъем EXCVA (1) на наличие ослабленных или плохих контактов.
Если в норме, проверьте целостность проводов датчика положения EXCVA.

  1. Отсоедините разъем EXCVA.
  2. Проверьте целостность цепи между проводом Y и массой.
  3. Также проверьте целостность цепи между проводом y и проводом b/br.
Если тестер не издает звукового сигнала, цепь исправна. Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультитестеров) Положение переключателя тестера, напряжение ( )

  1. Отсоедините разъем ECM.
  2. Проверьте целостность цепи между проводом Y и клеммой «14».
  3. Также проверьте целостность цепи между проводом r и клеммой «7».
Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультитестеров)
(b): 09900–25009
(набор игольчатых щупов) Положение переключателя тестера, прозвонка ( )
Целостность проводов EXCVA ( )
Разъемы ECM (со стороны жгута)

Целостность цепи в норме?Перейдите к шагу 2 и к шагу 4. Обрыв провода r или y либо замыкание провода y на массу.P1658 (использование SDS)
Шаг Действие Да Нет

1
  1. Выключите замок зажигания.
  2. Снимите левую боковую облицовку. См. «Снятие и установка наружных деталей» в разделе 9D.
  3. Проверьте разъем EXCVA (1) на наличие ослабленных или плохих контактов.

Соединение в норме?

 Перейдите к шагу 6. Ослабленный или плохой контакт в разъеме excva.

2
  1. Выключите замок зажигания.
  2. Проверьте установку тросов excv. При необходимости отрегулируйте тросы excv. См. «Снятие и установка тросов excv» в разделе 1k.

  1. Отсоедините разъем excva (1).

  1. Включите зажигание.
  2. Измерьте напряжение между проводом r и массой.
  3. Если значение в норме, измерьте напряжение между проводом r и проводом b/br.
Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультиметров
для проверки цепей) Показание переключателя тестера, напряжение ( )
Входное напряжение датчика положения excva 4,5 – 5,5 В (клемма (+): r – клемма (–): масса) (клемма (+): r – клемма (–): b/br)

Напряжение в норме?

 Перейдите к шагу 3.
  • Ослабленный или плохой контакт в разъеме ECM (клемма «7» или «35»).
  • Обрыв или короткое замыкание в проводе R или B/BR.

3
  1. Выключите замок зажигания.
  2. Проверьте целостность цепи между проводом Y и массой.
Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультиметров
для проверки цепей) Сопротивление датчика положения excv, целостность цепи ∞Ω¶ (бесконечность)

  1. Если значение в норме, измерьте сопротивление датчика положения excva.
  2. Подсоедините разъем excva и установите excva в положение регулировки. См. «Снятие и установка тросов excv» в разделе 1k.
  3. Отсоедините разъем excva и измерьте сопротивление между проводами y и w.
Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультиметров для проверки цепей) Показание переключателя тестера, сопротивление (Ω) Сопротивление датчика положения excva в положении регулировки примерно 3,1 кОм ((+) y – (–) w)

Сопротивление в норме?

 Перейдите к шагу 4. Замените excva на новый.

4
  1. Выключите замок зажигания.
  2. Подсоедините разъем excva.
  3. Подготовьте инструменты SDS. См. «Процедуры самодиагностики».
  4. Включите зажигание.
  5. Нажмите «exhaust valve operating control» (1).

  1. Нажмите «full closed» (2).

  1. Вставьте игольчатые щупы в заднюю часть разъема excva (3). ((+) Y – (–) w)
  2. Измерьте выходное напряжение датчика положения excva в положении excv полностью закрыт.
Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультиметров
для проверки цепей)
(b): 09900–25009
(набор игольчатых щупов) Показание переключателя тестера, напряжение ()
Выходное напряжение датчика положения excva, excv полностью закрыт: 0,45 – 1,4 В ((+) y – (–) w)

  1. Нажмите «full opened» (4).

  1. Измерьте выходное напряжение датчика положения excva в положении excv полностью открыт.
Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультиметров
для проверки цепей)
(b): 09900–25009
(набор игольчатых щупов) Выходное напряжение датчика положения excva, excv полностью открыт: 3,6 – 4,55 В ((+) y – (–) w)

Напряжение в норме?

 Замените ECM заведомо исправным и повторно проверьте систему. Перейдите к шагу 5.

5
  1. Если выходное напряжение датчика положения excva составляет 0,45 В и менее при положении excv полностью закрыт, доведите выходное напряжение до указанного значения, поворачивая регулятор троса № 1 (1). См. «Снятие и установка тросов excv» в разделе 1k.
  2. Повторяйте процедуру шага 4, пока выходное напряжение не будет находиться в пределах указанного значения. (Если после регулировки напряжения появляется код c46/p1657, увеличьте напряжение до 0,9 В).
Внимание

  • Регулировка троса при полностью открытом или полностью закрытом excv может повредить excva. Обязательно выполняйте регулировку троса, когда excv установлен в положение регулировки. См. «Снятие и установка тросов excv» в разделе 1k.
  • Не поворачивайте шкив excva ключом.

  1. Если выходное напряжение датчика положения excva составляет 4,55 В и более при положении excv полностью открыт, доведите выходное напряжение до указанного значения, поворачивая регулятор троса № 2 (2). См. «Снятие и установка тросов excv» в разделе 1k. Повторяйте процедуру шага 4, пока выходное напряжение не будет находиться в пределах указанного значения.
Выходное напряжение датчика положения excva, excv полностью закрыт: 0,45 ≤ выходное напряжение ≤ 1,4 excv полностью открыт: 3,6 ≤ выходное напряжение ≤ 4,55

Напряжение в норме?

 Замените ECM заведомо исправным и повторно проверьте систему. Замените excva на новый.

6
  1. Выключите замок зажигания.
  2. Отсоедините разъем excva (1).

  1. Подайте 12 В на клеммы и проверьте работу excva.

  1. Затем поменяйте местами провода, на которые подано 12 В, и проверьте работу excva (проверьте работу excva в обоих направлениях).

Работа в норме?
  • Ослабленный или плохой контакт в разъеме excva или ECM (клемма «13» или «1»).
  • Обрыв или короткое замыкание в проводе b/r или r/b.
  • Если провод и соединения исправны, возможна перемежающаяся неисправность или неисправен ЭБУ.
  • Перепроверьте каждую клемму и жгут проводов на обрыв и плохой контакт.
  • Замените ECM заведомо исправным и повторно проверьте систему.
  • Замените excva на новый.
  • Проверьте, что excv и оба троса перемещаются плавно.

Проверьте себя

Короткий тест по Suzuki GSX-R 1000: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.