Сигнал не поступает в ECM в течение 3 с и более после получения сигнала стартера.
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика CMP.
Неисправность датчика CMP.
Неисправность ECM.
Электросхема ДиагностикаВнимание
При использовании мультитестера не прикладывайте сильного усилия к клемме разъёма ECM острым щупом тестера, чтобы не повредить клемму.
Примечание
После устранения неисправности сбросьте DTC с помощью инструмента SDS. См. «Порядок сброса диагностики SDS».
Шаг
Действие
Да
Нет
1
Выключите замок зажигания.
Поднимите и надёжно закрепите топливный бак. См. «Снятие и установка топливного бака» в разделе 1G.
Снимите корпус воздушного фильтра. См. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра» в разделе 1d.
Проверьте разъём датчика CMP (1) на наличие ослабленных или плохих контактов.
Если результат в норме, снимите датчик CMP. См. «Снятие и установка датчика CMP» в разделе 1C.
Соедините последовательно 3 новые батареи по 1,5 В, резистор 1 кОм и мультитестер, как показано на рисунке.
Специальный инструмент : 09900–25008 (набор мультитестера)Показание на шкале мультитестера (напряжение )
В этих условиях, если подходящей отвёрткой касаться рабочей поверхности датчика CMP и перемещать её, показания напряжения на тестере меняются (0,8 В и ниже – 4,3 В и выше).
Напряжение в норме?
Обрыв или замыкание на массу провода B/Y, R или B/BR.
Ослабленные или плохие контакты в разъёме датчика CMP или разъёме ECM (клемма «7», «8» или «35»).
Если провода и соединения в норме, возможна перемежающаяся неисправность или неисправен ECM.
Перепроверьте каждую клемму и жгут проводов на обрыв и плохой контакт.
Замените ECM заведомо исправным и повторно проверьте систему.
Обрыв или замыкание на массу провода B/Y, R или B/BR.
Ослабленные или плохие контакты в разъёме датчика CMP или разъёме ECM (клемма «7», «8» или «35»).
Если провода и соединения в норме, возможна перемежающаяся неисправность или неисправен ECM.
Перепроверьте каждую клемму и жгут проводов на обрыв и плохой контакт.
Замените ECM заведомо исправным и повторно проверьте систему.
Проверьте, нет ли металлической стружки или посторонних частиц на датчике CMP и на конце распределительного вала.
Если металлической стружки и посторонних частиц нет, замените датчик CMP новым.
Проверьте, нет ли металлической стружки или посторонних частиц на датчике CMP и на конце распределительного вала.
Если металлической стружки и посторонних частиц нет, замените датчик CMP новым.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Suzuki GSX-R 1000: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.