Suzuki GSX-R 1000 Тест
Двигатель

DTC “c31” (p0705): неисправность цепи датчика положения передачи

Место в руководстве: Двигатель
Предисловие — 1Меры предосторожности — 15Общая информация — 44Двигатель — 269Подвеска — 52Приводная передача / ось — 13Тормоза — 51Коробка передач — 34Рулевое управление — 15Кузов и оборудование — 68
9шагов
~54мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 9
Обнаруженное состояние и возможная причина
Обнаруженное состояние Возможная причина
Нет напряжения датчика положения передачи. Напряжение датчика GP не находится в пределах следующего диапазона.

Напряжение датчика GP > 0,6 В
  • Обрыв или замыкание цепи датчика GP.
  • Неисправность датчика GP.
  • Неисправность ECM.
Электросхема
Suzuki GSX-R. Wiring diagram

Диагностика Внимание

При использовании мультитестера не прикладывайте сильного усилия к клемме разъёма ECM острым щупом тестера, чтобы не повредить клемму.

Примечание

После устранения неисправности сбросьте DTC с помощью инструмента SDS. См. «Порядок сброса диагностики SDS».

Шаг Действие Да Нет

1
  1. Выключите замок зажигания.
  2. Поднимите и надёжно закрепите топливный бак. См. «Снятие и установка топливного бака» в разделе 1G.
  3. Проверьте разъем датчика GP (1) на наличие ослабленных или плохих контактов.
Если неисправностей нет, измерьте напряжение датчика GP.

  1. Установите мотоцикл на домкрат.
  2. Переведите боковую подставку в верхнее положение.
  3. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении “RUN”.
  4. Вставьте игольчатый щуп в разъем проводов.
  5. Включите зажигание.
  6. Измерьте напряжение между проводом p и проводом b/w при переключении рычага КПП с 1-й передачи на высшую.
Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультитестеров) (b): 09900–25009 (набор игольчатых щупов) Положение переключателя тестера, напряжение ( ) Напряжение датчика GP 0,6 В и более ((+) клемма: p – (–) клемма: b/w)

Напряжение в норме?

  • Обрыв провода p или замыкание провода p на массу.
  • Если провод и соединения исправны, возможна перемежающаяся неисправность или неисправен ЭБУ.
  • Перепроверьте каждую клемму и жгут проводов на обрыв и плохой контакт.
  • Замените ECM заведомо исправным и повторно проверьте систему. См. «Снятие и установка ECM» в разделе 1C.
  • Обрыв провода p или b/w либо замыкание провода p на массу.
  • Ослабленные или плохие контакты в разъеме ЭБУ.
  • Если провод и соединения исправны, замените датчик GP на новый. См. «Снятие и установка датчика положения передачи (GP)» в разделе 5b (страница 5b-14).

Проверьте себя

Короткий тест по Suzuki GSX-R 1000: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.