DTC «c60» (p0480): неисправность цепи реле вентилятора охлаждения

Обнаруженное состояние и возможная причина

Обнаруженное состояние	Возможная причина
Сигнал реле вентилятора охлаждения не поступает на ECM.	Обрыв или короткое замыкание в цепи реле вентилятора охлаждения. Неисправность ECM.

Электросхема

Диагностика Внимание

При использовании мультитестера не прикладывайте сильного усилия к клемме разъёма ECM острым щупом тестера, чтобы не повредить клемму.

Примечание

После устранения неисправности сбросьте DTC с помощью инструмента SDS. См. «Порядок сброса диагностики SDS».

Шаг	Действие	Да	Нет
1	1 Выключите замок зажигания. 2 Снимите боковые крышки рамы. См. «Снятие и установка наружных деталей» в разделе 9d. 3 Проверьте разъём реле вентилятора охлаждения (1) на наличие ослабленных или плохих контактов.

Если исправно, проверьте реле вентилятора охлаждения. См. «Проверка вентилятора охлаждения» в разделе 1F.

Реле вентилятора охлаждения исправно?

• Обрыв или замыкание на массу проводов O/W и G/R либо плохой контакт в соединении «42».
• Если провод и соединения исправны, возможна перемежающаяся неисправность или неисправен ЭБУ.
• Перепроверьте каждую клемму и жгут проводов на обрыв и плохой контакт.
• Замените ECM заведомо исправным и повторно проверьте систему. См. «Снятие и установка ECM» в разделе 1C.

Замените реле вентилятора охлаждения на новое.Проверка активного управления

1. 1
   Подготовьте инструмент SDS. (Подробности см. в руководстве по эксплуатации SDS.)
2. 2
   Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. 3
   Нажмите «Управление реле вентилятора охлаждения» (1).

   

4. Нажмите «Operate» (2).

   Если при этом слышен звук срабатывания реле вентилятора охлаждения и вентиляторы охлаждения работают, функция исправна.

Примечание

Проверка реле вентилятора охлаждения и электродвигателя вентилятора возможна при любой температуре охлаждающей жидкости двигателя до 100 °C (212 °F). Однако при горячем двигателе, когда температура впускного воздуха превышает 40 °C (104 °F), проверка возможна только при температуре охлаждающей жидкости не выше 95 °C (203 °F).

5. Нажмите «Stop» (3), чтобы правильно проверить работу.

6. Нажмите «Off» (4), чтобы проверить работу реле вентилятора охлаждения и электродвигателя вентилятора.

Примечание

• Проверку следует начинать, когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 50 °C (122 °F).

Проверьте, что реле вентилятора охлаждения срабатывает на несколько секунд при достижении температуры охлаждающей жидкости двигателя 50 °C (122 °F), 70 °C (158 °F), 90 °C (194 °F) и 110 °C (230 °F) или выше 4 000 об/мин. Если двигатель вентилятора не работает, даже когда реле включается, неисправен электродвигатель вентилятора или его цепь.

Рабочая температура реле вентилятора охлаждения имеет допуск.