Motorunterteil Demontage

Hinweis: Zum Warten von Kurbelwelle und Pleuel muss das Kurbelgehäuse getrennt werden.

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   Den Motor aus dem Rahmen ausbauen. Siehe „Motor Ausbau“.
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   Das Motoroberteil (1) ausbauen. Siehe „Motoroberteil Demontage“.

Die Kurbelgehäuse-Entlüftung (PCV) Abdeckung (1) ausbauen.

Den Anlasser (1) ausbauen.

Die Kupplungsbauteile (1) ausbauen. Siehe „Kupplung Ausbau“ in Abschnitt 5c.

Die Schaltwelle (1) und die Schaltnockenplatte (2) ausbauen. Siehe „Schaltwelle / Schaltnockenplatte Ausbau und Einbau“ in Abschnitt 5b.

Die Bauteile des Anlasser-Drehmomentbegrenzers (1) und der Anlasserkupplung (2) ausbauen. Siehe „Anlasser-Drehmomentbegrenzer Aus- und Einbau“ in Abschnitt 1i und „Anlasserkupplung Aus- und Einbau“ in Abschnitt 1i.

1. Die Scheibe (1) ausbauen.

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   Den Steuerkettenspanner (2) und die Steuerkettenführung Nr. 1 (3) ausbauen.
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   Das Steuerkettenantriebsrad (4) und die Steuerkette (5) ausbauen.

   

Den Generatordeckel (1) und den Rotor ausbauen. Siehe „Generator Aus- und Einbau“ in Abschnitt 1j.

1. Den Wassereinlassstutzen (1) ausbauen.

2. Die Wasserpumpe (2) ausbauen.

Den Gangpositionsschalter (1) ausbauen.

Die Kabelleitung des Öldruckschalters (1) und den Schalter (2) ausbauen.

Den Ölfilter (1) mit dem Sonderwerkzeug ausbauen.

Sonderwerkzeug (a): 09915–40610 (Ölfilterschlüssel)

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   Die Platte (1) ausbauen.
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   Die Ölwanne (2) und die Dichtung ausbauen.

   

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   Den Öldruckregler (1) ausbauen.
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   Das Ölsieb (2) ausbauen.

   

3. Den O-Ring (3) ausbauen.

1. Den Abstandshalter (1) und das Lager (2) ausbauen.

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   Das Antriebsrad der Ölpumpe (3) und die Kette (4) ausbauen.
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   Die Anlaufscheibe (5) ausbauen.

   

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   Die Ölpumpenbaugruppe (6) ausbauen.
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   Die Zentrierstifte und den O-Ring (7) ausbauen.

   

6. Das Entlüftungs-Ölrückführrohr (8) ausbauen.

1. Den Halter des Dichtrings der Kupplungsdruckstange (1) ausbauen.

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   Die Kappe (2) ausbauen.
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   Die Kurbelgehäuseschrauben an der Oberseite ausbauen.

Hinweis: Die Kurbelgehäuseschrauben diagonal lösen, zuerst die kleineren Schrauben.

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   Die Kurbelgehäuseschrauben an der Unterseite ausbauen.
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   Die Kurbelwellen-Lagerschrauben (M9) ausbauen.

   

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   Sicherstellen, dass alle Schrauben entfernt sind. Dann die Seiten des unteren Kurbelgehäuses mit einem Kunststoffhammer abklopfen, um die Gehäusehälften zu trennen. Anschließend das untere Kurbelgehäuse vom oberen Kurbelgehäuse abheben.
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   Die Zentrierstifte und O-Ringe (3) ausbauen.

   

Ausgleichswellen-Baugruppe (1) und Stopfen (2) ausbauen.

Getriebe-Baugruppe ausbauen. Siehe „Getriebe ausbauen“ in Abschnitt 5b.

1. Pleuellagerdeckelschrauben mit einem 10-mm-Steckschlüssel mit 12-Kant lösen.

2. Pleuellagerdeckel durch leichtes Klopfen auf die Schrauben mit einem Kunststoffhammer abnehmen.

3. Kurbelwelle (1) und Axiallager (2) ausbauen.

Kolbenkühldüse (1) aus dem oberen Kurbelgehäuse ausbauen.

1. Pleuel zur Zylinderkopfseite drücken und Kolben und Pleuel aus dem oberen Kurbelgehäuse ausbauen.

Achtung: Pleuel nicht an der Zylinderwand beschädigen.

2. Kolbenbolzensicherungsring (1) ausbauen.

3. Kolbenbolzen (2) herausziehen und Kolben vom Pleuel abnehmen.

Hinweis: Zylindernummer auf dem Kolbenboden anritzen.

Obere und untere Kurbelwellenlagerschalen ausbauen.

• Beim Ausbau der Kurbelwellenlagerschalen darauf achten, dass Kurbelgehäuse und Kurbelwellenlagerschalen nicht verkratzt werden.
• Lagerflächen nicht mit den Händen berühren. Lagerschalen an den Kanten greifen.

• Kurbelwellenlagerschalen nur ausbauen, wenn dies unbedingt erforderlich ist.
• Einbauposition der Kurbelwellenlagerschalen notieren, damit sie an ihren ursprünglichen Positionen wieder eingebaut werden können.

Öldüse (1) (für Getriebe) aus dem unteren Kurbelgehäuse ausbauen.

1. Ölkanalstopfen (1), (2) und (3) aus dem unteren Kurbelgehäuse ausbauen.

2. Ölkanalstopfen (4) aus dem oberen Kurbelgehäuse ausbauen.

Wasserkanalstopfen (1) aus dem oberen Kurbelgehäuse ausbauen.

Wellendichtring und Lager bei Bedarf ausbauen. Siehe „Getriebe ausbauen“ in Abschnitt 5b.

Entlüfter-Ölrückführplatte (1) aus dem oberen Kurbelgehäuse ausbauen.