Цепь системного напряжения: короткое замыкание на массу или обрыв (P056014)

Аккумулятор питает ECM даже при выключенном зажигании. Это питание позволяет ECM сохранять данные, такие как история DTC, данные стоп-кадра и значения коррекции топлива. Если напряжение аккумулятора падает ниже минимального уровня, данные ECM стираются, и ECM определяет неисправность цепи питания. При следующем запуске двигателя ECM включает MIL и записывает DTC.

ПОДСКАЗКА:

Если сохранён DTC P056014, ECM не сохраняет другие DTC.

ПОДСКАЗКА:

• После завершения ремонта удалите DTC, затем проверьте, что автомобиль вернулся в нормальное состояние, выполнив следующую процедуру проверки All Readiness.
• При удалении постоянных DTC см. процедуру удаления постоянных DTC (см. стр. ).

1. 1
   Подсоедините Techstream к DLC3.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и запустите Techstream.
3. 3
   Удалите DTC (даже если DTC не сохранены, выполните процедуру удаления DTC).
4. 4
   Выключите выключатель зажигания и подождите 2 минуты и более.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и запустите Techstream.
6. 6
   Подождите 3 секунды и более при включённом выключателе зажигания (ON). [*1]

   ПОДСКАЗКА:

   [*1] : Процедура нормальной проверки.

   Процедура нормальной проверки используется для завершения определения DTC, а также при удалении постоянных DTC.

7. 7
   Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Трансмиссия / Утилиты / All Readiness.
8. 8
   Введите DTC: P056014.
9. 9
   Проверьте результат оценки DTC.

   Индикация Techstream	Описание
   НОРМАЛЬНАЯ	Оценка DTC завершена Система исправна
   АНОМАЛИЯ	Оценка DTC завершена Система неисправна
   НЕ ЗАВЕРШЕНО	Оценка DTC не завершена Выполните режим движения после подтверждения условий включения DTC.
   N/A	Невозможно выполнить оценку DTC Количество DTC, для которых не выполнены предварительные условия, достигло предела памяти ECU.

   ПОДСКАЗКА:

   • Если результат оценки NORMAL, система исправна.
   • Если результат оценки ABNORMAL, в системе есть неисправность.
   • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, повторите процедуру нормальной проверки.

См. DTC P056014 системы SFI (см. стр. ).

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Выполните универсальный цикл для сброса постоянных DTC (См. страницу ).
• Выполните регистрацию и/или инициализацию при замене деталей, относящихся к автоматической трансмиссии (см. стр. ).
• Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

1. ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

(a) Проверьте, что аккумулятор не разряжен (см. стр. ).

Норма:

Аккумулятор не разряжен

НЕ В НОРМЕ

ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОР

OK

1. ПРОВЕРКА КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

(a) Проверьте, что клеммы аккумулятора не ослаблены и не corroded.

Норма:

Клеммы аккумулятора не ослаблены и не окислены

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ECM)

(a) Отсоедините разъем ECM.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЁМ (АККУМУЛЯТОР - ECM)

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P056014)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Включите выключатель зажигания.

(c) Включите Techstream.

(d) Удалите DTC (См. стр. ).

(e) Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.

(f) Включите выключатель зажигания.

(g) Включите Techstream.

(h) Подождите 5 секунд и более.

(i) Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Трансмиссия / Коды неисправностей.

(j) Считайте DTC с помощью Techstream.

A

ЗАМЕНИТЕ ECM

B

ПРОВЕРКА ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ