Ac60e Transmisión automática / transeje

Circuito de voltaje del sistema en cortocircuito a masa o abierto (P056014)

En este manual: Ac60e Transmisión automática / transeje
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
9pasos
~54min
2/5dificultad
Hecho 0 de 9
DESCRIPCIÓN

La batería suministra energía a la ECM incluso cuando el interruptor de encendido está apagado. Esta energía permite que la ECM almacene datos como el historial de DTC, los datos de congelación de cuadro y los valores de corrección de combustible. Si el voltaje de la batería cae por debajo de un nivel mínimo, los datos de la ECM se borran y la ECM determina que existe un mal funcionamiento en el circuito de alimentación. La próxima vez que se arranque el motor, la ECM encenderá la MIL y almacenará el DTC.

Código DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

SAE

P056014

Circuito de fuente de alimentación de respaldo de la ECM abierto o en cortocircuito durante 3 segundos o más (lógica de detección de 1 ciclo).

  • Circuito de alimentación de respaldo
  • Terminales de la batería
  • Batería
  • ECM

P0562

SUGERENCIA:

Si se almacena el DTC P056014, la ECM no almacena otros DTC.

ESTRATEGIA DEL MONITOR

DTC relacionados

P0562: Voltaje del sistema de la ECM / verificación de rango (voltaje bajo)

Sensores/componentes requeridos (principales)

ECM

Sensores/componentes requeridos (secundarios)

-

Frecuencia de operación

Continuo

Duración

3 s

Operación de la MIL

Inmediatamente (MIL encendida después del siguiente arranque del motor)

Secuencia de operación

Ninguno

CONDICIONES TÍPICAS DE HABILITACIÓN

El monitor se ejecutará siempre que los siguientes DTC no estén almacenados

Ninguno

Tensión de la batería

8 V o más

Contacto

ON

Motor de arranque

OFF

UMBRALES TÍPICOS DE AVERÍA

Voltaje de batería continuo

Por debajo de 3,5 V

PATRÓN DE CONDUCCIÓN DE CONFIRMACIÓN

SUGERENCIA:

  • Después de completar las reparaciones, borre los DTC y luego verifique que el vehículo haya vuelto a la normalidad realizando el siguiente procedimiento de verificación de preparación total (All Readiness).
  • Al borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento de borrado de DTC permanente (Consulte la página ).
  1. Conecte el Techstream al DLC3.
  2. Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
  3. Borre los DTC (aunque no haya DTC almacenados, realice el procedimiento de borrado de DTC).
  4. Apague el interruptor de encendido y espere 2 minutos o más.
  5. Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
  6. Espere 3 segundos o más con el interruptor de encendido en ON. [*1]

    SUGERENCIA:

    [*1]: Procedimiento de juicio normal.

    El procedimiento de juicio normal se utiliza para completar el juicio del DTC y también se utiliza al borrar los DTC permanentes.

  7. Ingrese a los menús siguientes: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
  8. Ingrese el DTC: P056014.
  9. Verifique el resultado del juicio del DTC.

    Visualización en Techstream

    Descripción

    NORMAL

    • Juicio del DTC completado
    • Sistema normal

    ANORMAL

    • Juicio del DTC completado
    • Sistema anormal

    INCOMPLETO

    • Juicio del DTC no completado
    • Realice el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    N/A

    • No es posible realizar el juicio del DTC
    • El número de DTC que no cumplen las condiciones previas ha alcanzado el límite de memoria de la ECU

    SUGERENCIA:

    • Si el resultado del juicio muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado del juicio muestra ANORMAL, el sistema presenta un mal funcionamiento.
    • Si el resultado del juicio muestra INCOMPLETO o N/A, realice nuevamente el procedimiento de juicio normal.
DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte el DTC P056014 del sistema SFI (Consulte la páginaCAUTION / NOTICE / HINT ).

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

  • Realice el viaje universal para borrar los DTC permanentes (Consulte la páginaPerform registration and/or initialization when parts related to the ).
  • Realice el registro y/o la inicialización cuando se reemplacen piezas relacionadas con la transmisión automática (Consulte la páginaInspect the fuses for circuits related to this system before performing ).
  • Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
PROCEDIMIENTO
  1. INSPECCIONAR LA BATERÍA

(a) Verifique que la batería no esté descargada (Consulte la páginaOK: ).

OK:

La batería no está descargada

NG

CARGUE O REEMPLACE LA BATERÍA

OK
  1. REVISE LOS TERMINALES DE LA BATERÍA

(a) Verifique que los terminales de la batería no estén flojos ni corroídos.

OK:

Los terminales de la batería no están flojos ni corroídos

NG

REPARE O REEMPLACE LOS TERMINALES DE LA BATERÍA

OK
  1. REVISE EL VOLTAJE DE LOS TERMINALES (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE LA ECM)

(a) Desconecte el conector de la ECM.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

E14-2 (BATT) - Masa de carrocería

Siempre

11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a

Vista trasera del conector del mazo de cables

(al ECM)

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (BATERÍA - ECM)

OK
  1. VERIFIQUE SI LA SALIDA DEL DTC SE REPITE (DTC P056014)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC (Consulte la página(e) Turn the Ignition switch off and wait for at least 30 seconds. ).

(e) Apague el interruptor de encendido y espere al menos 30 segundos.

(f) Gire el interruptor de encendido a ON.

(g) Encienda el Techstream.

(h) Espere 5 segundos o más.

(i) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.

(j) Lea los DTC con el Techstream.

Resultado:

Resultado

Continúe con

Se emite el DTC P056014

A

No se muestra ningún código DTC

B

A

REEMPLACE LA ECM

B

VERIFICAR PROBLEMAS INTERMITENTES

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Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.