Circuito de voltaje del sistema en cortocircuito a masa o abierto (P056014)
La batería suministra energía a la ECM incluso cuando el interruptor de encendido está apagado. Esta energía permite que la ECM almacene datos como el historial de DTC, los datos de congelación de cuadro y los valores de corrección de combustible. Si el voltaje de la batería cae por debajo de un nivel mínimo, los datos de la ECM se borran y la ECM determina que existe un mal funcionamiento en el circuito de alimentación. La próxima vez que se arranque el motor, la ECM encenderá la MIL y almacenará el DTC.
Código DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería | SAE |
|---|---|---|---|
P056014 |
Circuito de fuente de alimentación de respaldo de la ECM abierto o en cortocircuito durante 3 segundos o más (lógica de detección de 1 ciclo). |
|
P0562 |
SUGERENCIA:
Si se almacena el DTC P056014, la ECM no almacena otros DTC.
ESTRATEGIA DEL MONITORDTC relacionados |
P0562: Voltaje del sistema de la ECM / verificación de rango (voltaje bajo) |
Sensores/componentes requeridos (principales) |
ECM |
Sensores/componentes requeridos (secundarios) |
- |
Frecuencia de operación |
Continuo |
Duración |
3 s |
Operación de la MIL |
Inmediatamente (MIL encendida después del siguiente arranque del motor) |
Secuencia de operación |
Ninguno |
El monitor se ejecutará siempre que los siguientes DTC no estén almacenados |
Ninguno |
Tensión de la batería |
8 V o más |
Contacto |
ON |
Motor de arranque |
OFF |
Voltaje de batería continuo |
Por debajo de 3,5 V |
SUGERENCIA:
- Después de completar las reparaciones, borre los DTC y luego verifique que el vehículo haya vuelto a la normalidad realizando el siguiente procedimiento de verificación de preparación total (All Readiness).
- Al borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento de borrado de DTC permanente (Consulte la página
).
- Conecte el Techstream al DLC3.
- Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
- Borre los DTC (aunque no haya DTC almacenados, realice el procedimiento de borrado de DTC).
- Apague el interruptor de encendido y espere 2 minutos o más.
- Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
- Espere 3 segundos o más con el interruptor de encendido en ON. [*1]
SUGERENCIA:
[*1]: Procedimiento de juicio normal.
El procedimiento de juicio normal se utiliza para completar el juicio del DTC y también se utiliza al borrar los DTC permanentes.
- Ingrese a los menús siguientes: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
- Ingrese el DTC: P056014.
- Verifique el resultado del juicio del DTC.
Visualización en Techstream
Descripción
NORMAL
- Juicio del DTC completado
- Sistema normal
ANORMAL
- Juicio del DTC completado
- Sistema anormal
INCOMPLETO
- Juicio del DTC no completado
- Realice el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC
N/A
- No es posible realizar el juicio del DTC
- El número de DTC que no cumplen las condiciones previas ha alcanzado el límite de memoria de la ECU
SUGERENCIA:
- Si el resultado del juicio muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
- Si el resultado del juicio muestra ANORMAL, el sistema presenta un mal funcionamiento.
- Si el resultado del juicio muestra INCOMPLETO o N/A, realice nuevamente el procedimiento de juicio normal.
Consulte el DTC P056014 del sistema SFI (Consulte la página
).
AVISO:
- Realice el viaje universal para borrar los DTC permanentes (Consulte la página
). - Realice el registro y/o la inicialización cuando se reemplacen piezas relacionadas con la transmisión automática (Consulte la página
). - Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
INSPECCIONAR LA BATERÍA
(a) Verifique que la batería no esté descargada (Consulte la página
).
OK:
La batería no está descargada
| NG | ![]() |
CARGUE O REEMPLACE LA BATERÍA |
|
REVISE LOS TERMINALES DE LA BATERÍA
(a) Verifique que los terminales de la batería no estén flojos ni corroídos.
OK:
Los terminales de la batería no están flojos ni corroídos
| NG | ![]() |
REPARE O REEMPLACE LOS TERMINALES DE LA BATERÍA |
|
REVISE EL VOLTAJE DE LOS TERMINALES (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE LA ECM)
(a) Desconecte el conector de la ECM. |
![]() |
(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
E14-2 (BATT) - Masa de carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
*a |
Vista trasera del conector del mazo de cables (al ECM) |
| NG | ![]() |
REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (BATERÍA - ECM) |
|
VERIFIQUE SI LA SALIDA DEL DTC SE REPITE (DTC P056014)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Borre los DTC (Consulte la página
).
(e) Apague el interruptor de encendido y espere al menos 30 segundos.
(f) Gire el interruptor de encendido a ON.
(g) Encienda el Techstream.
(h) Espere 5 segundos o más.
(i) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.
(j) Lea los DTC con el Techstream.
Resultado:Resultado | Continúe con |
|---|---|
Se emite el DTC P056014 |
A |
No se muestra ningún código DTC |
B |
| A | ![]() |
REEMPLACE LA ECM |
| B | ![]() |
VERIFICAR PROBLEMAS INTERMITENTES |
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Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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