Systemspannungskreis Masseschluss oder Unterbrechung (P056014)

Die Batterie versorgt das ECM auch bei ausgeschalteter Zündung mit Strom. Diese Stromversorgung ermöglicht es dem ECM, Daten wie den DTC-Verlauf, Freeze-Frame-Daten und Kraftstoffkorrekturwerte zu speichern. Fällt die Batteriespannung unter einen Mindestwert, werden die ECM-Daten gelöscht und das ECM stellt eine Störung im Stromversorgungskreis fest. Beim nächsten Motorstart schaltet das ECM die MIL (Störungsanzeige) ein und speichert den DTC.

HINWEIS:

Wenn DTC P056014 gespeichert ist, speichert das ECM keine weiteren DTCs.

HINWEIS:

• Nach Abschluss der Reparaturen die DTCs löschen und anschließend mit der folgenden All-Readiness-Prüfung kontrollieren, ob das Fahrzeug wieder in den Normalzustand zurückgekehrt ist.
• Beim Löschen der permanenten DTCs das Verfahren „Permanenten DTC löschen“ beachten (siehe Seite ).

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   Techstream an den DLC3 anschließen.
2. 2
   Zündschalter auf EIN stellen und Techstream einschalten.
3. 3
   DTCs löschen (auch wenn keine DTCs gespeichert sind, das Verfahren zum Löschen der DTCs durchführen).
4. 4
   Zündschalter ausschalten und 2 Minuten oder länger warten.
5. 5
   Zündschalter auf EIN stellen und Techstream einschalten.
6. 6
   Zündschalter auf ON stellen und 3 Sekunden oder länger warten. [*1]

   HINWEIS:

   [*1]: Normales Prüfverfahren.

   Das normale Prüfverfahren dient zum Abschluss der DTC-Prüfung und wird auch beim Löschen permanenter DTCs verwendet.

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   Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Getriebe / Utility / All Readiness.
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   DTC eingeben: P056014.
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   Prüfen Sie das Ergebnis der DTC-Bewertung.

   Anzeige im Techstream	Beschreibung
   NORMAL	DTC-Beurteilung abgeschlossen System in Ordnung
   FEHLERHAFT	DTC-Beurteilung abgeschlossen System fehlerhaft
   UNVOLLSTÄNDIG	DTC-Beurteilung nicht abgeschlossen Führen Sie nach Prüfung der DTC-Freigabebedingungen fahrzyklus­abhängig das Fahrmuster durch.
   N/A	DTC-Beurteilung kann nicht durchgeführt werden Die Anzahl der DTCs, deren DTC-Voraussetzungen nicht erfüllt sind, hat die Speichergrenze des Steuergeräts erreicht.

   HINWEIS:

   • Zeigt das Bewertungsergebnis NORMAL, ist das System in Ordnung.
   • Zeigt das Bewertungsergebnis ABNORMAL, liegt eine Fehlfunktion im System vor.
   • Wenn das Prüfergebnis INCOMPLETE oder N/A anzeigt, das normale Prüfverfahren erneut durchführen.

SFI-System-DTC P056014 beachten (siehe Seite ).

HINWEIS:

• Universal-Trip durchführen, um permanente DTCs zu löschen (siehe Seite ).
• Registrierung und/oder Initialisierung durchführen, wenn Teile des Automatikgetriebes ersetzt werden (siehe Seite ).
• Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

1. BATTERIE PRÜFEN

(a) Prüfen, dass die Batterie nicht entladen ist (siehe Seite ).

i.O.:

Batterie ist nicht entladen

NICHT i.O.

BATTERIE LADEN ODER ERSETZEN

OK

1. BATTERIEKLEMMEN PRÜFEN

(a) Prüfen, dass die Batteriepole nicht locker oder korrodiert sind.

i.O.:

Batterieklemmen sind nicht lose oder korrodiert

NICHT i.O.

BATTERIEKLEMMEN INSTAND SETZEN ODER ERSETZEN

OK

1. KLEMMENSPANNUNG PRÜFEN (STROMVERSORGUNG ECM)

(a) ECM-Steckverbinder abziehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (BATTERIE - ECM)

OK

1. PRÜFEN, OB DTC-AUSGABE WIEDERKEHRT (DTC P056014)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf ON stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) DTCs löschen (siehe Seite ).

(e) Zündschalter ausschalten und mindestens 30 Sekunden warten.

(f) Zündschalter auf ON stellen.

(g) Techstream einschalten.

(h) 5 Sekunden oder länger warten.

(i) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Getriebe / Fehlercodes.

(j) DTCs mit dem Techstream auslesen.

A

ECM ERSETZEN

B

NACH SPORADISCHEN PROBLEMEN SUCHEN